旧車マニア情報まとめ

ケンメリGT-Rに憧れてパンフレットを眺めては、ため息をついてました。 個性あふれる昭和の車には夢があった。 目を閉じるとエンジン音とともにあの頃の思い出がよみがえる。 昭和の良き時代に青春を送った私ですが今の若い方にもぜひ知ってほしい旧車の魅力と昭和の風景をまとめました。よろしくお願いします。

マークⅡ/チェイサー/クレスタ


トヨタ・マークII
チェイサー、クレスタとともに、「マークII三兄弟」を形成し、当時の高級車（ハイソカー）ブームの中心的存在として高い人気を集めた。また信頼性や耐久性の高さから、タクシー、ハイヤー、教習車、社用車、パトロールカーといった業務用車両や特殊車両としても使用された。2004年11月からは後継車種マーク…
65キロバイト (7,507 語) - 2023年2月1日 (水) 22:14
100系 マークⅡ/チェイサー/クレスタに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

オーナーのナマの声は、説得力あり！アナタの問題解決に参考になりますよ。

そのPART10です。

旧車が高い理由その10

排ガス規制などで今では、製造できない高出力のエンジンを搭載したモデルが存在する。

馬力があるスポーツカーに人気が集中している。

901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-Q3pO [106.132.82.224]) ：2021/06/23(水) 21:50:21.64ID:Kj/7TnTda
>>889
10年前乗ってた時は、
何故かエンジン4千くらいまで回さないと冷風が出なくなったな。
3秒くらい回した後は、問題なく冷え続けたから買い換えるまで
そのまま乗ってたけど。
もしそれで復活するならやってみてくれ。役に立たなくてすまん。



（出典 Youtube）

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トヨタ・マークII
チェイサー、クレスタとともに、「マークII三兄弟」を形成し、当時の高級車（ハイソカー）ブームの中心的存在として高い人気を集めた。また信頼性や耐久性の高さから、タクシー、ハイヤー、教習車、社用車、パトロールカーといった業務用車両や特殊車両としても使用された。2004年11月からは後継車種マーク…
65キロバイト (7,507 語) - 2023年2月1日 (水) 22:14
X90系 マークⅡ/チェイサー/クレスタに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

オーナーのナマの声は、説得力あり！アナタの問題解決に参考になりますよ。

そのPART10です。

旧車が高い理由その10

排ガス規制などで今では、製造できない高出力のエンジンを搭載したモデルが存在する。

馬力があるスポーツカーに人気が集中している。

901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2012/12/01(土) 17:22:54.70 ID:RtTr/m5c0
>>900
D4のススの問題は、エンジンコンディショナーとかの清掃で、結構、改善される。

あと、2Lの1Gは、D4じゃない。可変バルタイで2Lで160PSも出るし、なかなかいいと思う。

特に、今はガソリン高で、燃費とか重視されるし、これから、またガソリン上がっていく可能性もあるし。

古い車は、ゴム系の劣化が避けられないから、それを総取替えとなると、かなり高くつく。

サス周りのブッシュ類、エンジン周りのホース類、エンジン・ミッションのシール類、ガソリン、
ブレーキホース等、ブレーキカップなど。
ゴム系部品は非常に多い。部品単価は安くても、工賃を考えると。DIYでできない部分もあるし。
あとECUや各部センサー類、配線類、これらの電気系部品も20年超えを考えると・・。

マークⅡ系は丈夫だから、10年程度では何の問題ないが、20年の壁を越えて、それ以上は難しい。
それ以上は、もはや旧車のレストアレベルのメンテが必要になってくる。





（出典 Youtube）

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トヨタ・クレスタ
クレスタ（CRESTA）は、トヨタ自動車が1980年から2001年まで生産されていた中型高級乗用車。マークIIとチェイサーの姉妹車である。 初代は姉妹車と同じ4ドアピラードハードトップとして登場し、ボディやエンジンは上記の2車と共通している。2代目以降は、マークIIとチェイサー…
33キロバイト (3,562 語) - 2023年1月12日 (木) 08:38
100系 マークⅡ/チェイサー/クレスタに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

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そのPART9です。

旧車が高い理由その9

旧車ごとに旧車會などが存在しインフラが整っている。

新しい情報や相談にも乗ってくれたりするようです。旧車を買う人の裾野が広がっている。

801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-kbeM [106.132.126.210]) ：2021/05/07(金) 13:10:54.08ID:rbNmMg8ba
皆さんならどの方法で売却しますか？
個人売買,地元の車屋,ツアラー系専門店



（出典 Youtube）

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クレスタ（CRESTA）は、トヨタ自動車が1980年から2001年まで生産されていた中型高級乗用車。マークIIとチェイサーの姉妹車である。 初代は姉妹車と同じ4ドアピラードハードトップとして登場し、ボディやエンジンは上記の2車と共通している。2代目以降は、マークIIとチェイサー…
33キロバイト (3,562 語) - 2023年1月12日 (木) 08:38
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旧車が高い理由その9

旧車ごとに旧車會などが存在しインフラが整っている。

新しい情報や相談にも乗ってくれたりするようです。旧車を買う人の裾野が広がっている。

801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2012/09/12(水) 00:30:59.64 ID:jq1qcHaO0
知り合いの板金塗装屋が言ってたが
全塗装ならｶﾗｰNOで塗ればいいけど、それ以外なら
塗装する場所としない場所を見て、しない場所に合わせて
ｶﾗｰNOの色を合わせて塗装するって言ってた

素人では難しいと思うわ







（出典 Youtube）

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トヨタ・チェイサー
チェイサー（英: CHASER）は、トヨタ自動車が1977年から2001年まで生産していた中型高級乗用車で、マークII／クレスタの姉妹車である。 ボディやエンジンは上記の2車と基本的に共通している。ラグジュアリーグレード名はX60系から「アバンテ（Avante）」で、スポーツグレードはX70系…
37キロバイト (4,086 語) - 2023年1月15日 (日) 13:21
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そのPART8です。

旧車が高い理由その8

渇水状態になった車は、値段が上がります。

年々台数が少なくなっています。


701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e330-qTHx [59.140.224.56]) ：2021/03/13(土) 12:19:45.82ID:T9V6JrSl0
懐かしいなw行って無いけどw



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チェイサー（英: CHASER）は、トヨタ自動車が1977年から2001年まで生産していた中型高級乗用車で、マークII／クレスタの姉妹車である。 ボディやエンジンは上記の2車と基本的に共通している。ラグジュアリーグレード名はX60系から「アバンテ（Avante）」で、スポーツグレードはX70系…
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渇水状態になった車は、値段が上がります。

年々台数が少なくなっています。

701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2012/08/14(火) 00:39:42.37 ID:6zhY8B850
一般道で一日400キロ?





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トヨタ・マークII
チェイサー、クレスタとともに、「マークII三兄弟」を形成し、当時の高級車（ハイソカー）ブームの中心的存在として高い人気を集めた。また信頼性や耐久性の高さから、タクシー、ハイヤー、教習車、社用車、パトロールカーといった業務用車両や特殊車両としても使用された。2004年11月からは後継車種マーク…
65キロバイト (7,507 語) - 2023年2月1日 (水) 22:14
100系 マークⅡ/チェイサー/クレスタに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

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そのPART7です。

旧車が高い理由その7

1960年～1970年を中心にレーシングカーとして活躍していたクラシックカーがブームとなっている。

またそれに追従する形で1980年～1990年に大人気だったネオクラシックカーと呼ばれている国産スポーツカーがブームとなっています。

601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1d-Pvs2 [210.138.176.82]) ：2020/12/23(水) 16:29:12.78ID:kIZDy3z/M
>>600
それってデラでスロコンのリビルトちょうだいって言えばいけるの？



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X90系マークⅡ/チェイサー/クレスタに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

オーナーのナマの声は、説得力あり！アナタの問題解決に参考になりますよ。

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1960年～1970年を中心にレーシングカーとして活躍していたクラシックカーがブームとなっている。

またそれに追従する形で1980年～1990年に大人気だったネオクラシックカーと呼ばれている国産スポーツカーがブームとなっています。

601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2012/07/14(土) 15:49:08.69 ID:qOAG1cIK0
オーバーヒートの話題を見て
クーラーのコンデンサーとラジエターとの外周部を繋いでるスポンジみたいなのが
経年劣化で千切れてどっかいっちゃってたのを思い出したから
ホームセンターで売ってるすき間テープを貼っておいた

当方2.5グランデなんで、1Gや2JZ、1JZ-GTE他に乗ってる方には関係のない話かも知れんけど





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