旧車マニア情報まとめ

ケンメリGT-Rに憧れてパンフレットを眺めては、ため息をついてました。 個性あふれる昭和の車には夢があった。 目を閉じるとエンジン音とともにあの頃の思い出がよみがえる。 昭和の良き時代に青春を送った私ですが今の若い方にもぜひ知ってほしい旧車の魅力と昭和の風景を今日の最新情報とともに発信して行きます。よろしくお願いします。

ラフェスタ



https://youtu.be/hUyncTImAMc

ラフェスタ(LAFESTA)は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代(2011年6月以降は「ラフェスタJOY」)の生産は日産自動車九州(旧・九州工場)が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる(生産はマツダ宇品第2工場で行われていた)。…
34キロバイト (4,245 語) - 2023年1月3日 (火) 10:19
日産 初代ラフェスタに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

アナタの知りたいことや疑問を解決する情報があるかもです。

そのPART20です。

中古車の相場の推移は、19.8 ~ 155.9万円(平均価格:57万円)

旧車を乗るときの注意事項 その10

クーラント液の交換。

見落としがちですが必ずチェック。

901 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/08(土) 01:42:57.86ID:mv3Wsaro0
中古車で買った俺は登録から9年過ぎてたから無償修理してもらえなかったな
12年で4万kmちょっとしか走ってない車体だったけど左のエンジンマウントが逝ってたわ
エンジンマウント交換でガタンゴトン鳴ってたの直ったけど、6万km超えたあたりから道路の段差のゴツゴツが煩くなった
サスペンションメンバーのブッシュかショックアブソーバー辺りの劣化かな?


(出典 www.minivan-lab.com)

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https://youtu.be/rqZgnF-O1_0

ラフェスタ(LAFESTA)は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代(2011年6月以降は「ラフェスタJOY」)の生産は日産自動車九州(旧・九州工場)が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる(生産はマツダ宇品第2工場で行われていた)。…
34キロバイト (4,245 語) - 2023年1月3日 (火) 10:19
日産 初代ラフェスタに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

アナタの知りたいことや疑問を解決する情報があるかもです。

そのPART19です。

中古車の相場の推移は、19.8 ~ 155.9万円(平均価格:57万円)

旧車を乗るときの注意事項 その9

オートマチックフルードオイルの交換。

見落としがちですが必ずチェック。



801 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/08/24(金) 18:24:32.85ID:IEeRf2xt0
過去に再販とかした車あるのかな?


(出典 b-cles.jp)

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https://youtu.be/h3gnoYloeOU

ラフェスタ(LAFESTA)は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代(2011年6月以降は「ラフェスタJOY」)の生産は日産自動車九州(旧・九州工場)が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる(生産はマツダ宇品第2工場で行われていた)。…
34キロバイト (4,245 語) - 2023年1月3日 (火) 10:19
日産 初代ラフェスタに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

アナタの知りたいことや疑問を解決する情報があるかもです。

そのPART18です。

中古車の相場の推移は、19.8 ~ 155.9万円(平均価格:57万円)

旧車を乗るときの注意事項 その8

こまめに洗車をする。

長く乗るためのメンテナンスのひとつです。



701 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/12(木) 17:52:32.74ID:hpxYrpfG0
>>700
ラフェスタの室内空間はとてもよかった。災害の備えとしては考えたことなかったけど、家族四人ナントカ寝られる広さだ*。


(出典 tanosya.com)

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https://youtu.be/4A2zMKiTUzg

ラフェスタ(LAFESTA)は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代(2011年6月以降は「ラフェスタJOY」)の生産は日産自動車九州(旧・九州工場)が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる(生産はマツダ宇品第2工場で行われていた)。…
34キロバイト (4,245 語) - 2023年1月3日 (火) 10:19
日産 初代ラフェスタに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

アナタの知りたいことや疑問を解決する情報があるかもです。

そのPART17です。

中古車の相場の推移は、19.8 ~ 155.9万円(平均価格:57万円)

旧車を乗るときの注意事項 その7

定期的にバッテリー交換をする。

消耗し、劣化するため定期的に交換することが大切です。

601 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/15(火) 18:21:09.42ID:7esXiKKc0
MOPであんなゴツゴツしいナビシステム積ませときながら2~3年でディスク作らなくなるとか酷い罰ゲーム


(出典 pbs.twimg.com)

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https://youtu.be/Ix9N9HgvpYg

ラフェスタ(LAFESTA)は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代(2011年6月以降は「ラフェスタJOY」)の生産は日産自動車九州(旧・九州工場)が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる(生産はマツダ宇品第2工場で行われていた)。…
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日産 初代ラフェスタに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

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そのPART16です。

中古車の相場の推移は、19.8 ~ 155.9万円(平均価格:57万円)

旧車を乗るときの注意事項 その6

オイルや冷却水の交換をきちんとする。

消耗品をきちんと交換することが大切です。

501 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/11(日) 10:41:14.87ID:pMLUx3ff0
>>499
そんなところから垂れてくるのかー
Aピラー内の水抜きパイプも詰まるのかな?

>>500
パッキン交換いくら掛かりました?


(出典 catalogphoto.goo-net.com)

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ラフェスタ(LAFESTA)は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代(2011年6月以降は「ラフェスタJOY」)の生産は日産自動車九州(旧・九州工場)が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる(生産はマツダ宇品第2工場で行われていた)。…
34キロバイト (4,245 語) - 2023年1月3日 (火) 10:19
初代ラフェスタに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

アナタの知りたいことや疑問を解決する情報があるかもです。

そのPART10です。

中古車の相場の推移は、19.8 ~ 155.9万円(平均価格:57万円)

旧車を乗るときの注意事項 その10

クーラント液の交換。

見落としがちですが必ずチェック。


901 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/02/20(月) 13:41:14.66 ID:PiRFHVZ60
HSは1.5cmのローダウンとインチアップで結構硬いね
不快に感じる程ではないけど




(出典 xn--28jxbed9mk4153ev9ze.xyz)

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https://youtu.be/rGMAYMEZeT0

ラフェスタ(LAFESTA)は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代(2011年6月以降は「ラフェスタJOY」)の生産は日産自動車九州(旧・九州工場)が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる(生産はマツダ宇品第2工場で行われていた)。…
34キロバイト (4,245 語) - 2023年1月3日 (火) 10:19
日産 初代ラフェスタに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

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そのPART15です。

中古車の相場の推移は、19.8 ~ 155.9万円(平均価格:57万円)

旧車を乗るときの注意事項 その5

定期的に運転をする。

過酷な運転はダメですが乗らな過ぎもだめです。

適度にゆっくり動かし慣らすのは大切です。

401 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/25(木) 09:22:17.84ID:2hbXsq5s0
次はシャトルかな~と考えてたけどエクシーガも良いですね
でも妥協点多すぎですね


(出典 www.carsensor.net)

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ラフェスタ(LAFESTA)は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代(2011年6月以降は「ラフェスタJOY」)の生産は日産自動車九州(旧・九州工場)が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる(生産はマツダ宇品第2工場で行われていた)。…
34キロバイト (4,245 語) - 2023年1月3日 (火) 10:19
初代ラフェスタに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

アナタの知りたいことや疑問を解決する情報があるかもです。

そのPART9です。

中古車の相場の推移は、19.8 ~ 155.9万円(平均価格:57万円)

旧車を乗るときの注意事項 その9

オートマチックフルードオイルの交換。

見落としがちですが必ずチェック。

801 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/01/10(火) 14:22:30.75 ID:fjzsG2nP0
195/60R16から195/70R15に変えたらいつものところが曲がりづらくなってるんだけどなんでだろう?タイヤの外径が変わって最小回転半径が大きくなったもんだとずっと思ってたんだけど違うのね。




(出典 23eni.biz)

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