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10年ぶりに復帰したS30型の「フェアレディZ」は、ノーマル志向の人々にとって喜ばしいニュースですね。旧車の魅力を再認識し、そのデザインや走りに魅了される人が増えることを期待します。
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S30型「フェアレディZ」が10年ぶりの旧車復帰！ノーマル志向のファンに喜びの声
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フェアレディZ
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【国産 旧車 一覧】日産 フェアレディ S130 魅力満載！中古市場で注目を集める名車
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フェアレディZ S30「S30は売り上げ55万台を達成！S130やZ31も気になる売り上げは？」- Yahoo!ニュースが報じる
S30は累計55万台を販売しているが、S130やZ31はその売り上げに比べてどのくらい売れたのか気になる。日本の自動車販売市場での彼らの人気はどのくらいなのだろうか。
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「フェアレディ240ZGの復元プロジェクトが進行中！L型エンジンの消耗パーツも新品パーツで交換」
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1969年に初登場したフェアレディ240Zは、そのスタイリッシュな外観とパワフルなエンジンでラリーやサーキットレースで活躍しました。50周年を祝うヘリテージランでその歴史を振り返ることができ、とても興奮しました。
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「日産フェアレディ240ZGの純正パーツ交換による復活編！」
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「フェアレディ240ZGのレストアについて興味深い記事ですね。純正パーツを使っていることで、オリジナルの状態を再現できるというのは本当に素晴らしいです。これからも続編楽しみにしています！」
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「スカイラインGT-Rのエンジンを断固拒否！」プリンスの血を拒んだ日産純血の元祖スポーツカー・初代フェアレディZ
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スカイラインGT-Rのエンジンを断固拒否するなんて、さすが！
「30〜50代のクルマ好きが気になる名車」No.1！
「30〜50代のクルマ好きが気になる名車」No.1！
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「ダットサンの伝説、フェアレディが脚光を浴びる！第1回日本グランプリでの偉業を振り返る」- Yahoo!ニュースが歴史を紐解く
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「ダットサンのフェアレディ2000は本当に素晴らしい車ですね！日本勢の勝利は誇らしいです。旧車としてこれからますます注目されること間違いなしです！」
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Z31はFR最後のチャンピオンマシン！ネオクラ世代のフェアレディ240Zが刻んだ伝説とは？
「フェアレディ240Zでの2回のチャンピオン獲得は素晴らしいですね！V6エンジン搭載のZ31も魅力的で、なぜ人気が出たのか興味深いです。」
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