旧車 マニア の ソフトバンクホークス 情報 まとめ

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コロナ

昭和の懐かしい車に30年ぶりの復活!トヨタ「コロナマークII」が再び道路を走る

マークIIマークツー、MARK II)は、トヨタ自動車が1968年(昭和43年)から2004年(平成16年)まで製造・販売していた高級乗用車(Dセグメント)である。 1968年に、クラウンとコロナの中間に位置する車種として登場する。4代目までは「コロナ・マークII
66キロバイト (7,646 語) - 2023年6月13日 (火) 13:49



トヨタ3代目「コロナマークII」の復活、嬉しいニュースですね!往年の懐かしいカセットデッキが付いているとは、昭和のレトロ感が存分に味わえそうです!久しぶりのドライブが楽しみになりました。

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【昭和の名車】トヨペット コロナ T10型(1957~1960)急がせたの誰?


【昭和の名車】トヨペット コロナ T10型(1957~1960)急がせたの誰?


を待てず、そのニーズにこたえる必要のあったトヨタ自動車販売の意向で、開発・発売を急がせたという事情があったという。すなわち、T10系は クラウンの信頼性の高さが立証されて存在価値が薄まり1956年に生産を中止されていたクラウンのタクシー用姉妹車 トヨペット・マスター(前輪固定懸架)の車体中心部ボデ…
71キロバイト (8,532 語) - 2022年10月18日 (火) 13:37



タクシー業界から販売を急かされつなぎ販売した経緯があります。

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【昭和の名車】トヨペット コロナ T20型(1960~1964) 2代目 打倒・ダットサンブルーバード


【昭和の名車】トヨペット コロナ T20型(1960~1964) 2代目 打倒・ダットサンブルーバード


コロナが丈夫で高性能であることをアピールする好機として、トヨタは盛んにこの戦果を宣伝した。T20系はまた、対米輸出の戦略車種としても位置づけられ、こちらでも「トヨタ・ティアラ」(クラウンの『王冠』と意味を重ねたネーミング。型式はRT30L)として1,900ccの3R
71キロバイト (8,532 語) - 2022年10月18日 (火) 13:37



当時タクシー業界は、日産の天下でした。

その市場を奪うため投入されたのがT10とT20です。

あっさり負けてますが。

ココからすでにBC戦争は始まってたんですね。

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【昭和の名車】トヨペット コロナ T40/T50型(1964~1970)3代目 ブルーバードに勝利!


【昭和の名車】トヨペット コロナ T40/T50型(1964~1970)3代目 ブルーバードに勝利!


フルモデルチェンジ。型式記号がT50からT80に飛んでいるのは、T50の後に登場した初代コロナマークIIにT60/T70の型式名を与えたためである。コロナシリーズは当初、マークIIが4代目コロナとなる計画であったが、T40系の根強い人気から、新たに4代目コロナが別途開発されることになった。当初は4ドアセダンと5ドアバンのみ…
71キロバイト (8,532 語) - 2022年10月18日 (火) 13:37



アローラインコロナと呼ばれてました。

祝BC戦争初勝利!コロGも登場します。

トヨタ大躍進の立役者です。

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【昭和の名車】トヨペット コロナ T80型(1970~1973)4代目 2本立て


【昭和の名車】トヨペット コロナ T80型(1970~1973)4代目 2本立て


フルモデルチェンジ。型式記号がT50からT80に飛んでいるのは、T50の後に登場した初代コロナマークIIにT60/T70の型式名を与えたためである。コロナシリーズは当初、マークIIが4代目コロナとなる計画であったが、T40系の根強い人気から、新たに4代目コロナ
71キロバイト (8,532 語) - 2022年10月18日 (火) 13:37



マークⅡを4代目にするはずでしたがコロナとマークⅡの2本立てで売り出すことになります。

結果的に豊富なラインナップが用意されました。




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【昭和の名車】トヨペット コロナ T100/T110/T120型(1973~1978)5代目 コロG登場


【昭和の名車】トヨペット コロナ T100/T110/T120型(1973~1978)5代目 コロG登場


球型燃焼室を用いたV字型クロスフロー・センタープラグ方式の2T型OHVエンジンが搭載されることになり、出力は83馬力から一気に100馬力となった。T100系の設計に当たっては、対米輸出車向けの衝撃吸収バンパー(5マイル・バンパー)や、メルセデス・ベンツ初代Sクラスのようなサイドプロテクションモールが…
71キロバイト (8,532 語) - 2022年10月18日 (火) 13:37



衝撃吸収ボディやOKモニターなどで安全性をアピールして人気が復活!

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【昭和の名車】コロナ T130型(1978~1982)6代目 パワステ設定


【昭和の名車】コロナ T130型(1978~1982)6代目 パワステ設定


ただし、初代マークII(1968年)は、トヨペット・コロナの派生車であったため、「トヨペット・コロナマークII」として登場している。そしてこれが、トヨペットブランド最後の新規車種となった。 最終的には、1978年(昭和53年)9月に登場した6代目コロナT130)が、車名を「トヨペット・コロナ」から「トヨタ・コロナ」に改めたのを機に、車名としてのトヨペットは消滅した。…
6キロバイト (761 語) - 2021年9月26日 (日) 16:55



トヨペットからトヨタに変更された。

装備では、新設計プラットフォームを採用し、パワステも初設定しました。

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【昭和の名車】コロナ T140型(1982~1998)7代目 DOHCターボエンジン追加


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ファミリーカーからスポーティーに本格イメチェン!

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ケンメリGT-Rに憧れてパンフレットを眺めては、ため息をついてました。 個性あふれる昭和の車には夢があった。 目を閉じるとエンジン音とともにあの頃の思い出がよみがえる。 昭和の良き時代に青春を送った私ですが今の若い方にもぜひ知ってほしい旧車の魅力と昭和の風景をまとめました。よろしくお願いします。
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