【昭和の名車】トヨペット コロナ T10型（1957～1960）急がせたの誰？
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タクシー業界から販売を急かされつなぎ販売した経緯があります。
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【昭和の名車】トヨペット コロナ T10型（1957～1960）急がせたの誰？
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コロナ
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【昭和の名車】トヨペット コロナ T20型(1960～1964) 2代目 打倒・ダットサンブルーバード
【昭和の名車】トヨペット コロナ T20型(1960～1964) 2代目 打倒・ダットサンブルーバード
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当時タクシー業界は、日産の天下でした。
その市場を奪うため投入されたのがT10とT20です。
あっさり負けてますが。
ココからすでにBC戦争は始まってたんですね。
その市場を奪うため投入されたのがT10とT20です。
あっさり負けてますが。
ココからすでにBC戦争は始まってたんですね。
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【昭和の名車】トヨペット コロナ T40/T50型（1964～1970）３代目 ブルーバードに勝利！
【昭和の名車】トヨペット コロナ T40/T50型（1964～1970）３代目 ブルーバードに勝利！
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アローラインコロナと呼ばれてました。
祝BC戦争初勝利！コロGも登場します。
トヨタ大躍進の立役者です。
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トヨタ大躍進の立役者です。
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【昭和の名車】トヨペット コロナ T80型（1970～1973）4代目 2本立て
【昭和の名車】トヨペット コロナ T80型（1970～1973）4代目 2本立て
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マークⅡを4代目にするはずでしたがコロナとマークⅡの2本立てで売り出すことになります。
結果的に豊富なラインナップが用意されました。
結果的に豊富なラインナップが用意されました。
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【昭和の名車】トヨペット コロナ T100/T110/T120型（1973～1978）5代目 コロG登場
【昭和の名車】トヨペット コロナ T100/T110/T120型（1973～1978）5代目 コロG登場
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衝撃吸収ボディやOKモニターなどで安全性をアピールして人気が復活！
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【昭和の名車】コロナ T130型（1978～1982）6代目 パワステ設定
【昭和の名車】コロナ T130型（1978～1982）6代目 パワステ設定
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トヨペットからトヨタに変更された。
装備では、新設計プラットフォームを採用し、パワステも初設定しました。
装備では、新設計プラットフォームを採用し、パワステも初設定しました。
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【昭和の名車】コロナ T140型（1982～1998）7代目 DOHCターボエンジン追加
【昭和の名車】コロナ T140型（1982～1998）7代目 DOHCターボエンジン追加
ファミリーカーからスポーティーに本格イメチェン！
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【昭和の名車】コロナ T150/160型（1983～1987）8代目 DOHC GT-R登場
【昭和の名車】コロナ T150/160型（1983～1987）8代目 DOHC GT-R登場
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2L DOHCのGT-Rも設定されたがT140型と並行販売されたコロナ初のFF前輪駆動車も登場しています。
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