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＜ツイッターの反応＞
（出典 @NintenGT）
Ninten
@NintenGT1996 ホンダ プレリュード SiR TypeS（BB6） #第2·5回東京キューマルミーティング #東京キューマルミーティング pic.twitter.com/OB2UMJ7w6z
（出典 @polon4946）
ケン・ポロン
@polon4946🅿️ 今日の朝、車で走ってたら「ホンダ・プレリュード」を見た。ゴダイゴ大好きの僕には憧れの車だ。乗ってみたいけど、家の駐車場は４メートルしかない。プレリュードの全長は４.５メートルあるので駐車場からはみ出てしまう。駐車場からはみ出ると近所の人に怒られるので無理だ。 pic.twitter.com/vYRZGUXqaT
（出典 @ryocb5）
涼@CB5 VIGOR
@ryocb5乗り換えるとしても きっとオールドホンダ ビガー インスパイア レジェンド なんなら あの有名なプレリュード また北海道に戻すのもあり？なんてめちゃ妄想するたまに！ pic.twitter.com/KORbx6dYZC
（出典 @hona_ri）
ほなっ日記-02
@hona_ri1978-1994 ホンダ プレリュードCM集 with Soikll5 blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/a… #gooblog
（出典 @akira_0x0）
あっきぃ@首輪を作る人
@akira_0x0車は プレリュード インテグラタイプR CR-V ステップワゴン バイクは NS-1 スパーダ NSR250R モトコンポ モンキー 全部HONDA。。
（出典 @MontTake）
mont.take
@MontTake返信先:@tensyoku_sougou 【「元」ホンダファンですが・・】 「ホンダエンジン」の影に「所有したいデザインがあった時代」を忘れてはいけない、子持ちなのにプレリュードを買った友人もいたなあ・・
（出典 @mizuti_simotiti）
みずち
@mizuti_simotitiお子様「34か32にした方がいいんだよね」 あれ33は？33なんで無いの？？ねぇ？ ホンダはプレリュードとか、アコードとか良い車あるのにね。多分ネタ
（出典 @gt_yosshy）
gt_yosshy
@gt_yosshy返信先:@yuji101567 プレリュード、 実は最近見かけたんですが、今見たら当時のホンダ車はウエストラインが異常に低くてグラスエリアが広くて開放感が素晴らしいですね。 シートに座ると膝の辺りからフロントウィンドウが立ち上がる感じ。 リトラはもう出てこないし安全性云々で今ではあり得ないクルマになりましたね。
（出典 @EwJ6GX6Oo0cFVsE）
コオロギ太郎
@EwJ6GX6Oo0cFVsE返信先:@qM5KNVIqCzjvrsQ ホンダの車の排気量って いつも、微妙な数字。 ワシが若かりし頃 乗ってたプレリュードも 2100ccだったなぁ。
（出典 @yuji101567）
バイクでも２時間
@yuji101567返信先:@gt_yosshy ホンダのタイプRは爆上がり中ですよ😊 わたしも今まで乗った車の中で、プレリュードが一番楽しかったです😊 リトラを上げる楽しみ、MTなのにクルーズコントロールがあり、サンルーフを開け、2シーターの長くて広いシート、FFなので簡単にホイルスピンし、4WSの操舵感。面白い要素しかありません。
