スバル・インプレッサ
インプレッサ（IMPREZA）は、SUBARU（旧・富士重工業）が生産・販売している乗用車である。 初代インプレッサは1992年に発売された。現行型となる6代目は5ドアハッチバックのみ設定であるが、過去には2ドアクーペ（初代）やスポーツワゴン（初代・2代目）、5代目までは4ドアセダンも販売されていた…
212キロバイト (27,917 語) - 2023年4月23日 (日) 15:50

（出典 www.damd.co.jp）


インプレッサ GVにはアイサイトが標準装備されており、安全性能が高い点が良いですね。また、内装もシンプルで使いやすく、長時間運転しても疲れません。

701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/30(火) 20:48:57.22ID:YRWIZlsh0
RA-Rの冠が付いてるのに１０キロしか軽くなってない
それが現状



（出典 Youtube）




702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/30(火) 21:17:19.45ID:9IGLgO710
>>701
GR/GVのスペCにも言えることだけど、所謂手抜きって事だよね
最近では限定車のSシリーズさえも力抜いてる感があるね 単にSTIパーツの寄せ集めっていうのか

703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/30(火) 23:14:13.84ID:i8/JxxsA0
イヤなら他の選択肢があるじゃない。
ワーゲンとかベンツとかアウディとか。

705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 04:03:53.31ID:vqjX9nV40
>>703
RS3に熱視線だが基本FF系統なんだよね
お値段も高いし

707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 06:14:17.32ID:jtRrK0rA0
>>705
このクルマも根っこはFFだよ。
振り向かずにさっさと卒業しちゃいなよ。
不　愉　快　だ　か　ら。

704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 00:25:33.96ID:yMoWTaIo0
何でもトヨタのせいにするのは何でも日本人のせいにする半島人みたいだからやめとけ

708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 16:09:45.82ID:el+sOxqw0
>>704
実際トヨタが口出ししてから、品質が落ちた
トヨタ品質というのか、見えないところのコストカットが酷い

710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 16:48:54.35ID:5ty00bZ20
>>708
見えないところなんて必要なだけの品質が保たれてれば充分だろ

711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 17:21:37.75ID:el+sOxqw0
>>710
おまえみたいな奴がいるからスバルがつけあがる
必要以上のクォリティの高さがスバルの魅力だったのに

714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 18:37:14.94ID:el+sOxqw0
>>710 >>712 >>713
おまえらみたいな奴らはスバルに乗るな
白物家電のトヨタに乗ってろ

706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 05:47:05.66ID:WBunwYnM0
おはようございます
皆さま令和時代もよろしくお願い致します

709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 16:46:57.21ID:fj4f4tm70
トヨタと提携しなかったらWRXがどんどん進化していったとも思えないけど

712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 17:23:39.00ID:fv6Ax3+E0
これが「スバリスト」ってやつ？
キモイな。

713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 18:23:21.01ID:zqc8/uNv0
スバルの過剰な高品質が魅力！

なんて聞いたことないです。

BCの頃は、スバルはいい部品使ってるけどトヨタよりよく壊れる、その上部品代が高い（でも好きなの）。
って事だったらしいけど。

715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 20:32:46.24ID:WQ1N1h0P0
連休には道路にもスレにも変な奴がいるよな

716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 21:58:02.53ID:YxIqJ1xw0
なんかクラッチペダル踏んだらキーキーいうんだけど、ディーラーのメカニックに言っても「そんな音しない」と言って油差してくれないんだけど。

717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 22:11:14.98ID:G85UkRKc0
ディーラーは適当だからな。
新車販売とリコール対応以外はやる気なし。ギリギリ自社販売分の車検か。

明らかにブレーキの負圧がエンジン停止後数分で抜けるのに、そんな現象は起きませんでした、特に異常なしと平気で言われた。

718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 05:43:50.76ID:Kw9dBy1Y0
トヨタと関係ができるまでのクソスバルはユニシアジェックスとか日立オートモティブのクソ電装パーツがクソみたいな理由で突然＊るようなクソクルマだったのに、
トヨタ系のデンソー製電装パーツ使うようになってからむしろ品質が上がったという現実はみて見ぬ振りのクソ信者の存在こそクソの核心だとは思わないのか？

721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 11:42:48.33ID:a7QLKPD40
>>718
>>708はトヨタに使われてる部品の品質じゃなくて、見えない所のコストカットが酷いって言ってるんじゃないの？
俺も感じるけど、トヨタ式になると見た目だけ良くて中身が悪くなる。
うわべだけの立派さだね。

723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 12:06:56.25ID:1nHSras60
>>721
見えないなら、そもそも気づかないんだから良いだろ？って事。
故障するなら見えるトコだし、加速や減速、ブレーキ性能が悪ければそれも見えるトコ。

719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 09:00:29.67ID:1nHSras60
パーツが日産系列からトヨタ系列に変わったからと言っても、
トヨタや日産が、当時のスバルほど壊れやすいって話は無かったと思うけど。

720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 10:10:42.32ID:cS6bRSFz0
日産はエンジンや駆動系はクソがつくほど頑丈だけどあらゆる電装系はクソがつくほど弱い
親が乗ってたシーマは走行中に勝手にパワーシートが前後する恐怖仕様

724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 12:07:36.43ID:1nHSras60
>>720
だから、スバルはそれ以下ってのが定評だった。

725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 12:41:16.43ID:Ec54uTMb0
>>724
だからスバルが嫌なら他社に乗り換えればいいのに。
おまえクドイわ。
不 愉 快 だ か ら。

722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 12:00:13.83ID:pUldEIL50
嫌ならWRX STI、スバル車に乗らなきゃいいのに

735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 07:36:30.06ID:QNBWWZ0E0
>>722
ほんとこれ。
他に選択肢なんて幾らでもあると普段は豪語してる、対立あおりをまとめサイトに転載するだけのお仕事なんだろう。

726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 12:45:35.60ID:1nHSras60
はいはい

727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 13:00:42.90ID:JICBZLCQ0
>>726
＊ばいいのに

728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 14:31:56.08ID:kvcwujnr0
良い・悪いと好き・嫌いは別だろって。
悪い所はあるけど好きなんだよ。

729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 16:09:19.28ID:Y+VhmXSc0
ところでさ、
GWどこか行った？
どこも渋滞でクルマでなんか出かけられないと思ってたら
ギックリ腰で本当に出かけられなくなったｗ
5/5に年検があるくらいの
ダメダメGWになったgvb。

730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 18:01:16.55ID:xmXE2Tcy0
なんで他人がGW何処に出かけたかなんて気になるんだい？

731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 18:24:48.02ID:9E4z8DOG0
独身の時はいろいろ前もって計画立てて武勇伝用意したけど
家庭もって子供できると、なんにも計画してなくて予定もなしと断言してても
連休終わると話すことが沢山できちゃってるんだよね

736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 07:37:32.64ID:QNBWWZ0E0
>>731
アドセンスクリックお願いします

732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 19:06:34.64ID:acA1qV5F0
前車BE5に8年、GRBに乗り換えて9年だけど、BEはエアフロ故障、オイル漏れ、ブースト0.5などあったけどGRは消耗品以外はトラブルはないから、
中身が悪くなってるとか品質が落ちているって実感はないんだけどねぇ。

733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 19:40:07.48ID:6SG7RFRt0
GRBスペCで関東から熊本に行った。
戻り途中だが、帰りは辛いな…

734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 21:13:34.94ID:FTylkFCR0
阪九フェリー乗らないの？

737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 12:24:14.08ID:gCqZbBON0
VABがあるGVBはともかく、GRBの他の選択肢があるなら教えてほしい。

馬力は270もあればいい、ハッチバック、まともなフルタイムAWD、2ペダル含むMTにて。
値段は500以下で国内正規ディーラーで買えるものがいい。

740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 17:30:18.83ID:VoHRAqzL0
>>737
近いのはレヴォーグしかないんじゃない？

742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 20:47:22.23ID:BI9g02Gw0
>>737
VABのベース車になったレヴォーグがあるじゃないですか。
顔も殆んど同じですよ。

745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 04:54:44.22ID:JjC3Pwrh0
>>737
ちょっと値段オーバーするがゴルフR買っといたら
S1、今は絶版状態だけど今秋新型が出るみたいだね

748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 08:50:01.81ID:+69eG2HZ0
>>745
ゴルフRはほぼスタンバイ式でしょ。

749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 11:55:55.12ID:RGzZdvSf0
>>748
スタンバイだと何があかんの？
速さ的にはGRBより速いんやろ

753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 12:45:19.20ID:m+swISU20
>>749
GRBの方が速いよ
ソース ベストモータリング

760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 17:29:40.46ID:v6Xv0WSR0
>>749
速い遅いじゃなくて、滑ってからリアのトルクを増やす、という挙動が信用出来ない。
信用できるかどうかって大事じゃん？

746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 06:20:44.01ID:JjC3Pwrh0
>>737
GVBからVABに変えようとは全く思わない
動力性能的に何も進化がないし、まずデザインを受け入れられない
値段だけ上がっただけって感じ
今GVBのスペCに乗ってるから遅くなったVABに尚更乗り換えようとは思わない

750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 12:12:30.52ID:8ZMVJBCl0
>>746
同じく

738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 17:07:47.87ID:UeQvokHe0
鬼キャンのGRB見たw

739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 17:28:56.68ID:TsHVXjeP0
やっと夏タイヤに替えられた
ブレーキダストで真っ黒になったわ
１週間前に雪降ったから替えるの遅くなっちゃった

741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 20:01:48.16ID:WjtCSMmy0
ファミリアGT－Ａe

743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 20:48:08.42ID:bEfDkw6t0
馬力は劣るがアウディS1。
中古で今の車（GRB）買ったけど安ければS1買ってた。

744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 20:48:48.44ID:KrpRspQV0
パルサーGTI-Rもいいんでないかい
昔は速いハッチバックが豊富にあったなぁ

747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 07:52:19.73ID:bI6RZoWK0
ノーマルだとマフラーが引っ込んだGVBよりはまだVABの方が良いだろうw

751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 12:23:29.39ID:dxLZRALo0
VABってボンネット高いかと思ったけど車高高いだけだね。

752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 12:44:01.99ID:l+qQzywQ0
>>751
VABはいらんな

755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 13:37:53.92ID:0TLP8WJk0
>>751
車高はGVBもそんなに変わらず高いよ

754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 13:08:52.58ID:l99jAR9n0
そういや昨年末に「平成最後の洗車です！」って言ってる奴をみんカラで
見たけど、5か月ぶりの洗車をようやく出来たのかな？

756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 13:55:54.73ID:0K1qM6N50
ベスモとか広報車だらけだし何時の時代よ
R32と比べてたらお笑いだわ
現行ゴルフR7.5の0→100km4.6秒
RA-Rの4.8秒より速いんで勝てるわけがない
ニュルで20秒ぐらい差が付くし時代が違いすぎ

774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 05:41:02.85ID:eH0a8q100
>>756
ゴルフRとRS3ってどっちが速いの？

757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 15:56:44.31ID:tYTLIJN10
600万のクルマを引っ張り出してきてコンマ数秒とか生きてて情けなくなりませんかwww
※アドセンスクリックお願いします

758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 16:59:35.40ID:GCMnWdoZ0
近所の奥さんが買い物とかに使ってるがあれ６００万もするのか
俺の車でこそっとドライブに連れて行って欲しいらしいが

759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 17:05:33.20ID:FxSl/AkQ0
0‐100のタイムなんかどうでも良くて、結局は運転手の腕だよ。
サーキットに行けば＊ーリやポルシェに勝てることもあるけど、86に負けることだってある。
速くしたきゃ、改造すればいいだけ。
まあ一つ言えることは、RCだかLCだか知らないけどレクサスの詐欺みたいなスポーツカーには負けたことないけどね。

761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 17:43:55.80ID:KkM/ip0T0
ドライブと所有してるだけで結構満足してるから
飛ばすのはGTやサーキットやアーケードゲームでやってるな
GRBで300km出すとか自分の車じゃまず出来ない事するの楽しい

762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 19:23:05.12ID:bI6RZoWK0
300kも出ないからw

763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 20:00:22.69ID:xFW/A3P40
ゲームじゃ300k出てても体感速度がなぁ
金かかってもたまにはリアルで走りたい

764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 20:21:38.53ID:JjC3Pwrh0
この車（GRB/GVB）の最高速ってメーター読みで255km/hだったはず
大体この車は最高速を狙う車じゃない ローギヤードで加速重視の設定
サーキットユースよりWRCで走らせるようなステージ、ワインディングでこそ真価を発揮する

766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 20:37:11.51ID:FxSl/AkQ0
>>764
逆に問いたい。
日本でこれくらいのスペックの車で時速250キロも出せるサーキットが（富士スピードウェイは例外として）あるのかと。
この車をS#にしてガンガンアクセル踏みながら時速120キロくらいで気持ち良く走れるワインディングが、サーキット以外にあるのかと。

765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 20:30:53.18ID:FxSl/AkQ0
GRBで時速300キロ出る設定のアーケードゲームがあるのかそもそも怪しいんだけど。

767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 20:45:01.87ID:FxSl/AkQ0
すまんけどそもそも（富士スピードウェイは例外として）サーキットで250キロ以上出せるスポーツカーって、この世に何種類くらい存在するか知ってる？
お前らどんな化け物スーパーカーと中古で300万円で買える車たたかわせてるの？

782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 13:23:55.47ID:3Av91uPs0
>>767
サーキットで250km/h出せるクルマなら国内外問わず沢山あるでしょ
インプクラスならサーキットでも富士スピードウェイくらいないと厳しいかも
鈴鹿サーキットなら200km/hちょいくらい
あと120km/hでワインディングなら高速コーナーな峠なら沢山あるぞ
矢作ダム近辺のワインディングでも、それくらいでる
箱根ターンパイクなら楽勝でしょ
新車価格400万弱のクルマで、ここまで出来たら上等じゃないかな

768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 20:48:37.02ID:FxSl/AkQ0
まあ次期WRXはもっと車高低くして平べったくして500馬力くらいにして時速250キロくらい平気で出る車にしてもいいと思うけどな、エンジンも変わるんだし。
それか「ラリー用」と「サーキット用」二種類にしてもいいんじゃね？

776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 08:02:12.32ID:9I4PRq6A0
>>768
そんな事したら価格高騰で、ますます買えなくなってしまう
流れとしては、恐らく少しパワーとトルクアップしてMTにもアイサイトが付く程度の快適仕様になるんじゃないかな
下手すると2ペダルオンリーになってしまう可能性もあるわね

785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 13:30:41.09ID:3Av91uPs0
>>768
コンセプトが違いすぎるから無理だよ
そこまでいったらGT–R、NSXクラスのクルマになっちゃうよ

793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 14:09:46.42ID:c1Y9JF0g0
>>768
無理でしょうな

乗ってる層も年々高齢化（40代後半～）してるんで更に高級化ラグジュアリー化した高速ツアラー快適な車にシフトしていく気がする
尖った仕様はGDBまでか・・・
GRBから段々とラグジュアリー化が進んでる
今度のフルモデルチェンジで、どうなるか方向性がわかるんじゃないかな

769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 21:09:20.46ID:fNsMeeKr0
ひとりで連投してどうした？
頭おかしくなった？

770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 21:58:19.25ID:JubJHVVf0
相手にするな

771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 22:04:30.24ID:5fuc8FUq0
GW中は変な車多いからなかなか自分の車で外出できなくて鬱憤たまってるの。

772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 22:16:23.84ID:v6Xv0WSR0
だからそもそも、この車でスピード何キロ出した！出せた！って喜ぶ事に意味がない、って言ってるんだと思うんだけどなー。

773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 22:50:28.14ID:mrSLPiCq0
アクセル踏んで加速するだけだったら誰でも出来るんだよな
それに速く走るより楽しく走る方がよっぽど意義があるし

775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 07:32:23.63ID:nYbStI7z0
早いだけじゃなくて車は楽しくなくてわ！
ってドリキンも言うてたよww

777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 08:02:28.55ID:9I4PRq6A0
777

778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 09:50:22.60ID:K8q89OWA0
ところでさ、
コレなんの部品？
今の今まで全く気づかなかった。

（出典 i.imgur.com）

781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 11:51:27.42ID:XaO+D/3W0
>>778
リアのシートベルトが巻き取られていくトコ。

784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 13:29:29.34ID:w5jrwRZS0
>>778って
マジでなんなの？

779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 09:59:54.32ID:Qyh0JclO0
リアワイパーモーターでしょ

780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 10:16:39.53ID:IEhnLZXv0
トイレットペーパー

783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 13:28:21.66ID:3Av91uPs0
伊豆スカでも、かなり飛ばせるぞ
でも、以前伊勢湾岸道を190で巡航中にGT-Rにぶち抜かれたわw
このクルマは飽くまで国産中排気量の中では最速な部類だが、海外スーパーカーに挑むクルマじゃないよ

791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 14:07:01.94ID:+FtYtzaj0
>>783
犯罪自慢大会

794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 14:19:18.64ID:c1Y9JF0g0
>>791
自治厨かな？
飛ばして捕まるのは自業自得だよ
この手の車に乗るのだから、大なり小なり飛ばすでしょ
別に私は犯罪を推奨してはないけどね
ただ、少し思うところがあって書き込みました

795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 14:26:14.62ID:3Av91uPs0
>>794
ありがとさん すみませんです
調子に乗ってしまいました
自重します

798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 17:40:01.55ID:+FtYtzaj0
>>794
自治も何も違反は違反だぞ

786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 13:34:13.86ID:w3q5GpUo0
公道で飛ばすとお巡りに捕まりそうだけどどうなの

788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 13:37:11.93ID:3Av91uPs0
>>786
その辺は自己責任でw

789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 13:40:58.32ID:w3q5GpUo0
>>788
やっぱり最近は世間の目も厳しいからなぁ

シミュレーターと時々走行会で我慢するか

787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 13:36:17.54ID:c1Y9JF0g0
インプ、ランエボが国産最速なんて言われてたのは自主規制の280馬力という縛りがあったから
それが解けたら2リッタークラス最速に
今ではFFのシビックRの後塵を拝んでいるもんな
やはり排気量がものをいうよな

796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 15:21:20.28ID:upHZU7SI0
>>787
価格というのは何よりもものをいうよ。
シビックも価格帯や仕組みが違う＊ぇ。
WRCで整備された舗装路でAWDがクラス下のFFクサラに負けちゃったからねえ。
だけどエンジンパワーを上げた場合に足回りで先に参るのはシビックだろうしさ。
エンジンパワーを上げたら舗装路でもこちらが勝つんじゃない？

海外勢と日本勢のパワー差はエンジンの差なのか、日本の自主規制的なものなのかわからないが、

後はスバルや三菱がパワーを上げた車を出した場合に燃料消費でどうなるか？
海外勢とのエコや耐久性での差もどうなのかな。

790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 13:41:00.32ID:c1Y9JF0g0
価格、維持費とか考えると、GRB、GVBを含むWRX STIって良く出来た車だと思うね
>>786
そんなコトは自分で考えろ

792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 14:08:29.61ID:tEzEhJST0
flex z着けたんだけど減衰どのぐらいにしてます？

797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 16:27:46.61ID:bMfEjeIr0
日本勢ってGT-R含む？

799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 18:00:18.61ID:bTRB4X8u0
道路の制限速度は守って走ろうね！
一般道で60km/h超えたら犯罪だからな　その瞬間にお前は犯罪者になるんだぞ

800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 18:09:44.00ID:bMfEjeIr0
保土ヶ谷BPを80キロで走ってきた。



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