/ BP型へのモデルチェンジ後も、2006年まで継続生産された。ちなみに3代目レガシィ系列でターボエンジンが設定されたのは北米市場ではバハのみである。 BE/BH型発売直前の1998年4月23日にはアメリカ・コロラド州の公道での速度記録に挑戦し、1 kmの区間平均速度で270…
137キロバイト (18,357 語) - 2023年5月12日 (金) 04:03

(出典 minkara.carview.co.jp)


「3代目のレガシィは、ボディサイズが一回り小さくなった印象があります。でも、それでも荷物をたくさん積めたり、快適に長距離を移動できる車です。特に、シートの広さや座り心地は、乗り心地の良さの象徴だと思います。」

201 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff9d-qnax) :2021/01/10(日) 07:48:17.65ID:zsj3QP9D0
それがR32に便乗したプレミアム価格っていうやつよ



(出典 Youtube)





202 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f09-HFPr) :2021/01/10(日) 10:46:59.44ID:JLYR230Q0
それでもきっちり整備してあるなら分かるんだが
買ってからまた150万くらいは各所のリフレッシュに必要だろう
400万近く出せん

203 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ffc-WJX4) :2021/01/13(水) 11:22:41.40ID:XEzQ0ZH30
スプリングはみなさん何をお使いですか?
e-tuneの純正→STI→アイバッハと使ってますがSTI、KYB、トーハツなど各社廃盤になって選択肢が減りました。
STIの25mmダウンは丁度良かったです。
ショックはビル→STI→クスコ車高調→ビルOH(現在)です。

206 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfb4-JC4z) :2021/01/14(木) 10:08:04.73ID:MzFJp+M10
>>203
以前使ってた物だけど、HKSのダウンサスと純正ビル足の組み合わせが、見た目と乗り心地で良かった。
既に廃盤だけどね。

209 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ffc-WJX4) :2021/01/14(木) 10:45:16.53ID:JwUoXg2C0
>>206
HKSにもダウンサスがあったのですね。
teinのs.techは−40mmで下がりすぎるので受注生産の−25mmを注文しようか考え中です。

>>204
後期型ですか?
D型はBPのパーツが流用できる箇所が多いと聞きました。
自分は前期型なので付かない気がします。

210 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa53-Fy9M) :2021/01/14(木) 14:44:29.33ID:G/5TQXt2a
>>209
そう、D型。
スプリングは前期でも使えるんじゃないのかな?
確かなことはわからないので申し訳ない。

211 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9f-WJX4) :2021/01/14(木) 17:44:05.37ID:w9eUeruFd
>>210
ありがとう‼
BPはまだ部品があったりするので希望が持てます。
できればスポルトマッキが欲しいのでBPなら在庫あったかも。

204 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df88-Fy9M) :2021/01/14(木) 02:04:27.44ID:jh5sOWaz0
スプリング F:TEIN stech R:STI (BP用)
ショック  KYB SUPER SPECIAL for STREET

スプリングはリアが下がり過ぎちゃうのがイヤで替えて3本目。STI のバネもBHのなくなってしまってたのでBP用入れてる。
最初から車高調にしとけば良かったな。

205 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff9d-qnax) :2021/01/14(木) 08:56:55.99ID:aeSA5VLk0
>>204
BPのSTIダウンサスはBHにもピッタリ合うの?

207 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa53-Fy9M) :2021/01/14(木) 10:35:45.04ID:C2n0XZ9za
>>205
ついたよ。フロントはアッパーマウントが違うのでつかないけど、リアはつくと言う情報があったのでやってみたら問題なくついた。

208 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa53-Fy9M) :2021/01/14(木) 10:43:47.63ID:C2n0XZ9za
>>205
ゴメン補足。フロントはスプリングとショックを丸ごとポン付は出来ないけど、スプリング単体は流用出来るらしいよ。

212 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-QExi) :2021/01/15(金) 18:47:44.99ID:/xZ522ked
スイフトはBPも廃版でした。

213 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 497b-ovFg) :2021/01/17(日) 23:10:55.80ID:3kxCFJLN0
本日9回目の車検終了
特に整備するところなくて良かった

214 C型鰤 (ワッチョイ 86db-9nif) :2021/01/18(月) 13:54:02.84ID:FawpEMqK0
次の車両が納車され、ちゃくちゃくと泣く泣くですが処分の段取りしてます。
次車、納車されたあとに通勤先の立体駐車場入らなくて試行錯誤してました。
最近また、満タンで280キロで燃料警告病再発してます。リッター4キロくらいですかね。
大事に大事に乗ってますが、3月で処分迷っていましたが決心付きそうです。
もうしばらく、スレいさせてください。皆様どのくらいで燃料警告付きますか?

215 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e9d-gKlW) :2021/01/18(月) 18:16:16.67ID:MATl15Kk0
>>214
修理見積りは取りました?
どれくらい掛かるようでした?

217 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02fc-QExi) :2021/01/19(火) 04:42:39.62ID:Zqurta5b0
>>214
リッター4km?
常に7000rpm回して楽しんでるの??
燃料警告灯は550km過ぎに点くかな。普段はそれよりも早く給油するけど。

218 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f954-Z89J) :2021/01/19(火) 08:38:28.77ID:mqx+frj10
>>214
最近400km行かないかな

216 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-nvsW) :2021/01/18(月) 19:29:12.94ID:7bHZLgm/d
メーター基板半田割れで燃料計イカれてるだけじゃ?

219 C型鰤 (ワッチョイ 86db-9nif) :2021/01/19(火) 08:49:32.23ID:L5qwmNlW0
エンジン載せ替えてから7キロくらいに戻ったんですけどまただめになりました。
メーターのハンダ不良は発生しており直してないのです。
ごめんなさい。夜にガソリン入れたら53リットルで、リッター5.4ですね。
そう考えると普通っすかね。ガソリンD型のエンジンのガソリン臭い病も直してないまま
なのでこの時期はほんと信号待ちはガソリンくさい。
エンジン載せ替えの経緯ももとを正すと、燃費が異常にわるいからO2センサーを変えようから
はじまってドツボスパイラルに突入した経緯になのでこのまま乗ります。
>>217
え?買ったときからそんな燃費一度もない。ターボ車です?
>> 214
もう、直さないです。以前書き込みしたんですが修理に疲れました。

大好きなんですけど。

221 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02fc-QExi) :2021/01/19(火) 11:06:33.86ID:Zqurta5b0
>>219
前期型ターボ車です。
中古で買ったときはリッター7kmくらいでしたが運転が楽しい車で気に入ったのでどんどん直していきました。
o2センサー、カム角センサー、ハブベアリング、イグニッションコイル、ラジエーターファン、プロペラシャフトなどは交換後に燃費も多少良くなったりしました。

最近フジツボリアマフラーを中古で付けて音に惚れ込んでスポーツキャタライザーを発注してしまいそうです。(フロント、センター、リアマフラーは錆びて穴が空いたので仕方なく交換です)

220 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c29e-oQHW) :2021/01/19(火) 10:20:55.19ID:PvUnCKUg0
街乗りだとだいたい10km/Lだったよ俺のA型GT-B
今調子悪くて落ちてるけどそれでも7km/Lはあるかな
一番伸びた時は高速で14km/Lこえた

223 C型鰤 (ワッチョイ 86db-9nif) :2021/01/20(水) 10:16:20.13ID:9hCdUOFb0
>>220
>>221
みんな、すごい。私のやっぱりなんかおかしいんでしょうね。
この状態で何年も乗ってるので私これが普通だと思ってました。
>>222
5年以上前、C型のメーターではんだ付やりました。
当時、解説している個人HPあって真似たんですが、ハンダを盛った感じになり
半年で症状が戻っちゃいました。拡大レンズもなく裸眼でしました。

すいません。別の質問ですが
どうすれば、確実に再販とかされずに廃車になる方法とかありますか?
もし、処分してもらったあとに知らんうちに中古車で流れたらすごい大変な車になるから
事前に確実に廃車にしたいんです。

225 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e28-sTIO) :2021/01/20(水) 12:08:52.51ID:w+3jWVlo0
>>223

車として売るのではなく鉄*として業者に買い取ってもらおう
確実に車をばらして鉄分と取り除くから再販は無い
どうしてもというのであれば自分で持ち込みで解体業者にという事もできるが費用がかかるかも

226 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02fc-QExi) :2021/01/20(水) 12:26:54.76ID:VAGvc+uT0
>>223
多分だけどこの車を再販はなかなかしないと思いますよ。
ヤフオク見てもバラして部費ごとに売っている解体業者系ばかりです。

222 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e28-sTIO) :2021/01/19(火) 20:31:54.84ID:S0GZuUbG0
はんだクラックはx10倍くらいの拡大レンズがホムセンでやすく置いてるから
それでチェックしたほうがいいな(買って実際に修理に使った
裸眼で見つけるのはかなり難しい

224 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM52-MKw1) :2021/01/20(水) 11:51:57.18ID:52HtLLm/M
悪魔のZですか

227 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMd5-NHyO) :2021/01/20(水) 19:06:33.69ID:fJeyBDXXM
心配せんでも程度が良くない限りはほぼ廃車じゃね
業者としても部品のが金になるんじゃないのか

228 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4200-oQHW) :2021/01/20(水) 22:20:05.98ID:6jzJ1MKp0
解体業者で永久抹消してくれって言え

229 C型鰤 (ワッチョイ 86db-9nif) :2021/01/21(木) 14:25:35.76ID:H2UapssF0
https://imgur.com/84fLrFz

https://imgur.com/hrHeXzo
皆様は、どんな感じで乗られてますか?
最後なんで記念に貼っちゃいました。

スバル得意な人がいればまだ浮き上がるかも知れませんが年間50万以上の
出費を平然と覚悟されるひとじゃないとこの車、無理っす。
完全末梢!言います! 皆様のご意見どおり再販はされないと思うんですけど念の為。
20代~40代まで乗るとは思わなかったです。

232 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM66-4b9X) :2021/01/21(木) 17:28:31.19ID:G6IetTFIM
>>229
レガシィってさ神経質な人向きではなくって、うちのもほぼ変わりない様な車だけど例えばオルタから変な音が出だした→放置したら消えた、エアコン内部からガチャガチャ音が→これも放置で消えた。こんなの多いんだよね。イタフラ経験してるとおおらかになるよw

239 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 226a-c+hL) :2021/01/21(木) 23:42:22.41ID:k6lfgN1Z0
>>232
確かに。前車はランチアデルタインテグラーレ16Vでした。
これに比べたらうちのBE5は31万km越えたけど簡単に治る故障ばかり。
デルタの魅力は計り知れないんだけど。

240 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f9d-/JB0) :2021/01/22(金) 00:59:06.28ID:wETgU19p0
>>239
現在15万キロですが、自分の軟弱さを振り払ってくれたと同時に前向きに考える事ができました。ありがとうございます。

241 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ffc-mCaM) :2021/01/22(金) 04:08:28.63ID:U/8SyuNg0
>>239
31万キロwww
部品があって直せるなら30万キロとか走れるのか~
現在23万km、塩害がボディ基幹部分まで侵食しなければ…希望が持てます!

233 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-nvsW) :2021/01/21(木) 17:40:30.26ID:48AVc0y8d
>>229
cibieのライト?売らないの?
そこそこ値が付くと思うけど

234 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e155-QExi) :2021/01/21(木) 18:30:48.85ID:ZXRmFsWm0
>>229
ブリッツェン?
ピカピカ格好いい!
20年も経過すれば10万キロ整備2回目って感じで維持費がかかりますね。
自分は毎週スキー場へ距離も乗ってるので仕方ないかな。

237 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e28-sTIO) :2021/01/21(木) 21:54:55.60ID:RKqQ3fds0
>>229

大事にされているのがわかるわ
降りるのかー

238 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 82cb-HOk1) :2021/01/21(木) 23:08:53.54ID:b+17dS300
>>229
コレを潰すの??
勿体ない…

希少な鰤だし、キレイで状態も良さそうなのに…

230 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91f4-5loA) :2021/01/21(木) 14:46:48.80ID:evcC4pIV0
ピカピカもったない

231 名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM52-cV+Y) :2021/01/21(木) 14:56:01.83ID:34grnXL1M
ピカピカもったいない








ですべてが台無しもったいない
https://imgur.com/hrHeXzo

235 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e9d-gKlW) :2021/01/21(木) 20:58:22.01ID:YqMXcNMt0
維持費は掛かるけど、新車購入を想定したら安いよな

236 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ee6-wi4L) :2021/01/21(木) 21:08:48.84ID:5O5Jka6C0
ひゃあー持ったいねえ
売るつもり無いなら剥ぎ取りオフ開いてよ(笑)

242 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 477c-8LfN) :2021/01/22(金) 09:10:14.32ID:6alshuhK0
塩害か~
下回りの防錆塗装とか毎年やるの?
ところでランカスターなんだけど
フロントの牽引フックのカバーってどうやって外すのあれ?
マニュアルみるとヘラを差し込んで外すみたいな感じなんだけど
どこにも差せそうなとこがない
傷が付きそうだけど隙間に無理くり差すのかな

243 C型鰤 (ワッチョイ bfdb-0//F) :2021/01/22(金) 09:10:16.25ID:nEhlqrqy0
やっぱりみんなあったかいですありがたいです。

勿体ないのお言葉いただくと、処分する心がまたぐらつきます。
外装は一昨年全部クリアやりなおしたのでキレイす。
いろいろ前述で話させていただきましたが、メンテナンスの沼入ってるので、ここで思いきらないととは思ってます。
CIBIEのライトですがハロゲンモデルをHIDにしてるのでこれ、配線大変す。

244 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ffc-mCaM) :2021/01/22(金) 15:07:36.88ID:U/8SyuNg0
防錆塗装とかはやってません。
洗車の時にタイヤハウス内や下回りをホースでジャバジャバ。
冬は月一で洗車機の下回りオプションくらい。
なので、ブレーキ*が摩耗より先に錆で交換って感じですw
フロント、センター、リア、マフラーはどこも穴空きました。

245 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a755-mCaM) :2021/01/22(金) 21:39:09.86ID:FIpKYCEj0
フジツボのスポーツキャタライザー付けてる付けたことある方いますか?
MT専用なのでしょうか?ATなのですが排気管の違いがあるのかな?

246 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c754-8PYP) :2021/01/27(水) 16:30:54.94ID:42+8m7n80
まだまだ頑張るGT30!と、今年車検_| ̄|○
足回りもくたびれてきてるし、金もないし、まだ乗る!w

247 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f9d-/JB0) :2021/01/27(水) 17:57:09.25ID:1lm3OCjp0
>>246
ヘッドライト含め外装だけでもピカピカにしとけ
薄汚れてたり室内が散らかってると運気が下がるぞ

248 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM8b-8LfN) :2021/01/27(水) 19:16:57.87ID:qvfaGM6AM
古い車は洗車くらいはして綺麗にしてないとホントにみすぼらしく見えるしな・・・
塗装とかゴムとか傷んで根本的に使用感が出るのはしょうがないけど
洗って綺麗になるレベルにはしといた方がいい

249 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fe6-3ljl) :2021/01/27(水) 20:49:22.22ID:FtsiSWtp0
ヘッドライト綺麗だとシャキッとするよな
どうせハードコート*でるんだから研磨してコーティングしよう

250 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ffc-mCaM) :2021/01/28(木) 04:03:29.30ID:7saBfdhZ0
ヘッドライト磨いてもすぐ黄ばむのでハセプロの透明シート貼った。
1年経過したけどクリアーでいい感じ。
失敗した左ウインカー部分だけ黄ばむw

251 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ ea88-merL) :2021/01/29(金) 19:44:08.41ID:DdI70nJ60NIKU
ライト磨くとかなり印象シャッキリするね
市販のでやったけど半年持ったからまあいいかな

252 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 6a09-Znom) :2021/01/29(金) 20:11:55.96ID:moFrJ+jF0NIKU
ライトはムヒが効くらしいな
塗って拭くだけでかなり綺麗になるんだと

253 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 6a13-Y6bJ) :2021/01/29(金) 21:36:18.94ID:YGATt1/U0NIKU
自分もやってる。

虫除けスプレーの成分で、ディートって成分が表面を本当にほんの少し溶*?みたいで綺麗になった。
コーティングは剥がれてるから、数ヶ月でまた曇っては来るけど、また拭くと綺麗になる。
虫除けスプレーにディート何パーセントって表示があるから、多いものほど効くらしい。

一応、布に吹き付けて拭いた方がいいと言われるね。
直で吹き付けて変に溶けたりムラが出るかもしれないので。

254 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 1521-bDzS) :2021/01/29(金) 22:45:13.90ID:aOklIfKk0NIKU
そんなの無水エタノールでいいのに
仕上げに鏡面コンパウンドはいるけど、コンパウンドだけで
番手変えながら磨くよりずっと楽だよ

255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d55-bGiq) :2021/01/30(土) 09:42:07.74ID:m2z7T7yG0
ピカールもすごいよ

磨いたらバリアスで簡易コーティング

256 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd0a-Tnyx) :2021/02/01(月) 19:42:49.71ID:Z0dyEO2Ed
タイミングベルト一式、イグニッションコイル、プラグ、ウォーターポンプ交換すると、だいたいおいくらかかりますかね?ディーラー以外で

257 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a67d-XDDy) :2021/02/01(月) 22:22:36.90ID:R1jf1qjN0
10万

258 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a09-Znom) :2021/02/01(月) 22:56:13.15ID:Xuye3yvd0
15万くらいになるだろ

259 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 669d-7Sed) :2021/02/01(月) 23:07:10.57ID:b41gZcXB0
>>258
それではディーラーと変わらない

260 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アタマイタイーW 669d-gtXi) :2021/02/02(火) 06:03:55.08ID:xTR0c6RR00202
>>259
ディーラーだと25万は超えると思う内容だと思うけど。

261 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アタマイタイー MM12-Znom) :2021/02/02(火) 08:49:41.38ID:/oaoXRKSM0202
古い軽だけど街の工場で
タイミングベルト、ウォポン、サーモ、テンショナー、デスビで12万くらいだったかな
レガシィなら工賃高そうだし20万弱はいくんじゃね

262 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アタマイタイーW aa9e-rfCK) :2021/02/02(火) 10:30:02.25ID:w1GbV72J00202
イグニッションコイル入ったら15は普通に超えるでしょ
4本換えたら部品代だけでも数万するんだから

263 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd0a-MpwA) :2021/02/03(水) 01:16:59.36ID:cWKT6q9vd
半年前にタイベル、ウォーポン替えたけど約10万円(ディーラー以外)
2年前にイグニッションコイル、プラグを替えて…いくらだったかな?
プラグの工賃はやってもらった方が安いと思える重整備だた気がする。
今月社外の高性能イグニッションとRXプラグに交換予定。

264 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-zhgz) :2021/02/05(金) 01:35:32.00ID:OjvjlFK2d
subaruディーラーの請求書発見。
プラグ、イグニッションコイル同時交換+部品代で7万円弱
部品代や工賃の変動があるので目安に。

265 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-zhgz) :2021/02/05(金) 01:37:43.75ID:OjvjlFK2d
ハブベアリング交換の請求書
前後同時交換
工賃+部品代で18万円前後
部品代工賃の変動があるので参考程度に

266 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f09-6FSh) :2021/02/05(金) 20:43:49.57ID:geOS91A20
デフ側のブーツはやったの?

267 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f88-6qHG) :2021/02/07(日) 15:57:56.60ID:m93U15bp0
詳しい方いたら教えてください
BE/BHとGDA/GDBのエアインテーク(グリルからエアクリボックスまで)って互換性あります?
品番はダクトが一緒(46012AE100)
その先のレゾネータチャンバーが頭は一緒でサフィックスが別
(BE/BH:46040AE000(A型)~030(D型)),GDA/GDB:46040FE000(A型)~020(G型))

268 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3755-zhgz) :2021/02/10(水) 18:04:14.05ID:3t1tNAYQ0
プラグとイグニッションコイルを街中モータースに持ち込みで交換。
NGKのRXプラグ、クスコの高性能イグニッション。
どちらも初めて使う銘柄で前回の純正から交換から6万キロ。
始動性も良いし低速トルク太く感じていい感じ。
工賃は16000円前後(前回ディーラー工賃も同額)

269 名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 0b23-ylgx) :2021/02/14(日) 17:55:36.61ID:RjWdkXM60St.V
質問すみません。メーター周り分解するのにステアリングシャフト止めてるボルト2本外して作業し作業後組み上げてからハンドル操作すると縦方向にガタガタとハンドルが揺れるようになりました。ステアリングシャフトの根本の方見てみるとフロアに続く根本の方で丸い切れ目の入ったスポンジのような部品が外れているのが確認できました。このスポンジのようなものでステアリングとフロアの隙間埋めてたんだと思いますが正しい取り付け方法とかわかる方いますでしょうか?

270 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spc7-ylgx) :2021/02/15(月) 17:20:07.82ID:uxWLwpr6p
>>269ですがリフトであげてもらって下から見たらシャフトとフロアの隙間埋めてるパーツ外れてましたwお騒がせしました

271 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d200-ZVTS) :2021/02/15(月) 17:32:50.84ID:3uyEgsBk0
大事なくてなにより

272 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b77c-AVBZ) :2021/02/15(月) 17:57:50.26ID:SgGzC7t60
>>68ですが
パワステポンプ周りに異常があってオイル漏れしてました
液量減って不自然な操作感になってたようです
漏れ直したら自然になりました

273 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 169d-GH0j) :2021/02/17(水) 02:18:42.17ID:FJ4p/LEB0
ATミッションは10万キロ越すとやられがちと聞いたけど、どお?

274 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9209-AVBZ) :2021/02/17(水) 23:39:01.39ID:XzklmdB50
まず乗り方、踏み方によってだいぶ違うんじゃ?
ここにも交換報告はあったような
基本的にスバルのミッションは弱いイメージだけどどうなんだろうね
5ATはもっとヤバいんだっけ?

275 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 12fc-1ltR) :2021/02/18(木) 03:07:04.89ID:ybG78bds0
AT22万キロ越えたけどまだ平気そう
というか突然壊れそう

276 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fd0-Xfe6) :2021/02/18(木) 12:17:43.27ID:N4fk54V80
ATF 10万km以上無交換の場合、ATFフィルター交換するのは、
止めたほうがいいのでしょうか?
あと、トランスミッションのオイルパンをはずして、ストレーナー交換
または清掃したことが有る方はいらっしゃいますか?

277 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 167c-UlWt) :2021/02/18(木) 15:01:28.98ID:CPohTusn0
>>276
どうなんだろう
自分はシフトショックが少なくなるのが好きで3~4万キロ毎にフルードだけ交換してたな

278 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMea-AVBZ) :2021/02/18(木) 19:23:04.04ID:+lg8L9GvM
>>276
ちゃんと圧送全量交換出来るとこでやって貰えば大丈夫じゃね
どのみちいずれは壊れる訳だし
あとストレーナーは交換出来ないみたいよ元々部品が出ないとか
オイルパン開けてその辺の掃除してATFフィルターも交換すればいいんじゃね

279 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac3-G43M) :2021/02/18(木) 21:55:41.54ID:fA4vBhhoa
>>276
24万キロ多分しばらく替えてなかった車だけど先日ディーラーでATF交換オイルパン外して清掃してもらったよ
少しショックやわらいだけどワコーズのコア701入れたらもっと良くなった

280 276 (ワッチョイ a3d0-VKJl) :2021/02/19(金) 08:04:06.05ID:2EaY7UQt0
オイルパンに滲みが有るので、漏れれば修理のついでに、
ストレーナー、ATFフィルター交換しようかな。汚れがひどいと、
最悪、ATが終了になるかもしれませんが。

オイル ストレーナ アセンブリ トランスミッション
3178AA050 6,270円
はモノタロウで手に入りそうです。

281 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6747-5wxb) :2021/02/27(土) 22:39:16.95ID:MINHfLQC0
D型のMT乗りなんですが、STIのリアピースをヤフオクで落札したのですが、
これってMT車にはつけれますか?知っている方教えて下さい。

282 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdea-QSPp) :2021/02/27(土) 23:00:46.18ID:mx4Yci5Id
>>281
リアピースにAT/MTの違いはないはず。BH/BEなら長さが違う

283 281 (ワッチョイ 6747-5wxb) :2021/02/27(土) 23:16:24.47ID:MINHfLQC0
>>282
ありがとうございます。安心しました。

284 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de28-JP5l) :2021/02/28(日) 10:28:16.30ID:NW/2+pG00
MTは可変だっけ
ワイヤーの処理がいるようなこと見かけたことがあるがググってみてくれ

285 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8a00-b3Og) :2021/02/28(日) 10:45:25.97ID:Tv2GcOcV0
可変用のモーター+ワイヤーを動くままほっとくか、ワイヤーだけでも根元で外すかの違いだけ

286 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a09-wmc3) :2021/02/28(日) 12:09:49.40ID:J90DfEUd0
デアイサー付のフロントガラスを今時の断熱ガラスに交換した方います?
15万じゃ足りない?

287 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM86-3ntd) :2021/03/01(月) 10:47:13.01ID:co/L4N57M
>>286
クールベールという断熱ガラスを入れたけど13万円くらいだったかな?

環八と甲州街道の交差点近くにあるガラス屋でやってもらったよ。
午前中受付→夕方完成。

効果は…、あると思いたい…。

288 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM02-wmc3) :2021/03/01(月) 18:42:34.11ID:0L4jXPH2M
さんきゅ
やはりそのくらいは必要か
でも効果分からんくらいなの?
元々のって特に熱線カットとか無かったよね確か

289 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de28-JP5l) :2021/03/01(月) 20:34:55.27ID:dmmw97l00
デアイサーなしフロントガラスは猛吹雪の時にワイパー下に雪が溜まったなー
ありの車がうらやまだったが交換ですか・・

290 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e7d-8nLA) :2021/03/01(月) 21:45:30.04ID:hdw/6b360
もうとっくにワイパーの拭きあとで線傷だらけのガラスになってるので
いっそのこと交換してもいいこも。

291 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd8a-7ov4) :2021/03/02(火) 00:08:45.29ID:+whCAYf0d
7.5J+48ってフェンダー折らなくてもいける?

294 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM43-e1Af) :2021/03/02(火) 19:28:04.01ID:BWFosHv+M
>>291
BBSの中古入れたらぴったしだった。
ちな、純正ビル脚

295 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1be6-pI17) :2021/03/02(火) 19:28:41.46ID:QbfvZL3F0
>>291
いける。

296 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-VbPi) :2021/03/02(火) 21:37:02.32ID:W6ip9LvAd
>>291
古いフォレスターのstiオプションホイール(レイズの5本スポーク)が7.5J+48で前輪はディーラーに微妙な苦笑いされた
タイヤや個体差程度らしくフェンダーを手で少し引っ張った

292 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-VbPi) :2021/03/02(火) 03:28:30.05ID:NQCmjGizd
先月クールベールに交換しました
20年モノのガラスで傷だらけ&高速で飛び石くらいまくったので。
上部のブルーが濃いので眩しさ軽減
断熱性はまだ分からないかも

293 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM02-wmc3) :2021/03/02(火) 09:18:07.43ID:sbVsTJKlM
BHのフロントデアイサーは下だけなんだよな
SGフォレだったかBPだったかは横にも付いてるよね
下もやけに熱線の面積が広かったと思う
ちなみにパジェロにも下には付いてたけど、あれは雪が下に貯まってくると
ワイパーの停止位置が通常より上にガコっと変わるタイプだった

297 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4acb-jhO/) :2021/03/02(火) 21:53:00.11ID:wsmDPUwJ0
>>293
Aピラー脇の雪はAピラーの根本の小さい吹き出し口のフィンの角度を変えてフロントガラスに温風を当てる事で雪を溶*

と、ここまで書いて気付いたが、もしかしてコレってアプライドによって違うか?
因みに俺はB型

300 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 8a09-wmc3) :2021/03/03(水) 12:40:26.38ID:iQvoeiBb00303
>>297
あの吹き出しのフィンが動くのって
そういう使い方だったのか

298 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd8a-7ov4) :2021/03/03(水) 00:13:49.81ID:5B7EXIN0d
マッチング答えてくれた人サンクス
2センチくらい車高下がってるけど215ならいけそうかな
最悪キャンバーつければ何とかなるか?

299 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM3a-pI17) :2021/03/03(水) 12:39:16.76ID:PsTMtt0FM0303
>>298
215/40−18で純正ビルシュタインとSTIピンクバネ、ビルシュタインBTSキットの二通りの組合せ(どちらも20mmダウン)で7.5J+48でノーマルアライメント問題ないよ。