S2000(エスにせん)は、本田技研工業がかつて生産・販売していたSシリーズ第4弾のスポーツカーである。 本田技研工業創立50周年記念として1998年に発表され、1999年4月に29年ぶりに販売されたFR車である。環境性能を追求し、当時の日本国内の自動車型式指定制度においても、初めて平成12年排出…
21キロバイト (2,136 語) - 2023年3月16日 (木) 10:47

(出典 matome.naver.jp)


「初めてS2000に乗った時、感動しました。スピード感とコーナリングの快感は他の車にはないものがあります。S2000は本当に素晴らしい車です。」

701 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c97b-eVPg) :2022/08/30(火) 17:55:49.03ID:iJyxBE7L0
>>698
66度で目盛3個、100度で目盛10個、約4〜5度で目盛が1個上がるイメージだけど、
AP1とAP2で話が噛み合わないのかな?



(出典 Youtube)





702 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM66-Aqdx) :2022/08/30(火) 18:00:31.39ID:hoGaoyggM
>>696
700の言う通りピストンはオイルジェットでの冷却が支配的だから油温もセットで見るのが吉だね。とは言うものの純正オイルクーラーは水冷なんで割とリニアに水温に追従するけどね

703 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02cf-+YWO) :2022/08/30(火) 23:27:03.04ID:A/RS9Mlt0
AP2ってそんなに目盛り多いのか

704 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp51-B6Va) :2022/08/31(水) 00:54:09.58ID:ciP45PENp
AP1-130以降は多いですね

(出典 i.imgur.com)

705 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1103-hvxv) :2022/09/01(木) 07:02:25.35ID:B1JzVJB00
暖房最強で下がるだろ

エアコンはつけた方が下がるのかな?

706 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0203-k+1s) :2022/09/01(木) 20:00:24.46ID:c5cZzddD0
ラジエーターファンがダブルで回るから冷えるだろうけど、コンプレッサーに動力喰われるから微妙

また暖房に取られる熱量はどれくらいだろうか
今の時期は*そうw

707 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f02-PrOO) :2022/09/05(月) 20:29:56.50ID:CdebDwnS0
さっきFL5乗ってきた。
とっても良い車だった。

が、

S2000最高や

710 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f06-OnqR) :2022/09/06(火) 05:18:46.05ID:Sf8sznQd0
>>707
もう試乗車あるんだ

711 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-PrOO) :2022/09/06(火) 10:30:25.99ID:yO3OyDjBd
>>710
あるで

708 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2781-p/3H) :2022/09/05(月) 22:16:12.81ID:W+IDnKGu0
新型シビックなんか横からの見た目が好きじゃない
なんかフォルムが美しくない

709 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 27f0-Iguz) :2022/09/05(月) 22:38:18.60ID:ONSqL9FL0
新型シビックはターボの時点で無理だよな
DC2DC5インテならFFという残念さはあれどまだ良い感じに乗れる

712 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7f-oKmR) :2022/09/07(水) 10:20:53.51ID:1nFGWgc5d
バッテリーを自分で交換する時、
ラジオのプリセット、時計、オドメータの値、窓の挟み込み以外にリセットされる所あったっけ?

713 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbb-K93G) :2022/09/07(水) 11:11:40.90ID:49t2sCBOp
>>712
ECUの学習
ちゃんとバッテリー交換後はサービスマニュアル通りにしないとアイドル不調になる恐れがあるので気をつけましょう

714 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7f-oKmR) :2022/09/07(水) 12:39:21.46ID:1nFGWgc5d
ECUか、ありがとう
サービスマニュアル持ってないや

715 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 678e-1quS) :2022/09/07(水) 12:39:31.27ID:oSjHxtSt0
サービスマニュアルには何と書いてあるのでしょうか?

717 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbb-K93G) :2022/09/07(水) 15:38:45.99ID:x/F6HZPip
>>715
1. すべての電装品 (A/C、オーディオ、リア ウィンドウ デフォッガー、ライトなど) がオフになっていることを確認します。

2. エンジンを始動します。 ラジエーターファンが作動するか、エンジンクーラント温度が 80°~100°に達するまで、無負荷 (走行はせず) でエンジン速度を 3,000 rpm に保ちます。

3. スロットルを完全に閉じ、すべての電装品をオフにして、エンジンを約 5 分間アイドル状態にします。

注: このステップ中にラジエーター ファンがオンになった場合は、動作している時間を 5 分に含めないでください。

ちなみにS2000に限らず電子制御フューエルインジェクションの車は同じだと思うよ
・極力走行後とかのバッテリー交換は避けるかバックアップを取ってやる
・一晩置いてとかで交換して、無負荷で季節にもよるけど30分くらい(ファンが2回回るまで)アイドリングで放置
こんな感じだと思う

730 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 678e-1quS) :2022/09/08(木) 03:39:13.26ID:JXnDF0100
>>717
ご丁寧にありがとうございます

716 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa8b-XGGm) :2022/09/07(水) 13:23:32.09ID:zJhhulRza
ラジオや時計等なんのこっちゃと思ったらAP2のことか
ミレニアムの俺には関係無いことだった



電子制御たんまりのはめんどくさいね~

720 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM8f-rNOT) :2022/09/07(水) 18:51:11.81ID:cTttR5ivM
>>716
キャブ仕様の猛者ですか?

723 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbb-K93G) :2022/09/07(水) 21:30:41.67ID:sJYmYV9dp
>>716
ラジオのプリセットが消えるよ

718 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa8b-kJmG) :2022/09/07(水) 17:53:16.22ID:WrMsFttRa
アイドリングが不安定な時以外別にやらなくてもええけどな

719 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f03-ozIc) :2022/09/07(水) 18:07:07.04ID:QgZH7/iD0
AP2-110で3回自分で何も考えずに交換してるが全く影響は無い
たまたまか

721 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa8b-XGGm) :2022/09/07(水) 19:31:45.12ID:zkPPZvmta
バッテリーを店に買いにS2で行って、30分くらい置いてから交換したが何も問題は起きておらんぞ

722 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbb-K93G) :2022/09/07(水) 21:29:28.98ID:sJYmYV9dp
>>721
あくまで調子を崩す可能性があるって話
学習は常に行われており問題無い場合が多いけど、バッテリー交換後に学習が追いつかない使い方や走行条件だとおかしくなる

726 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 67ba-kJmG) :2022/09/07(水) 23:36:50.96ID:9iJgLjft0
>>722
新車の時より凄く条件悪くなっててアイドリングがおかしいとかくらいでしょ
使い方や走行条件とか関係無いでしょ

728 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbb-K93G) :2022/09/08(木) 00:49:27.42ID:r4snUDXnp
>>726
それならわざわざサービスマニュアルに書かないよね
ちゃんとした整備工場なら常識だよ
プロならバッテリー交換のみならまずバックアップを取るけど、バッテリー端子外す作業後にはしっかり手順通り再学習させる
AP1ならRACVとショートタームの燃調が狂うくらいで済むけど、正直知らずに外すのはおすすめしない

731 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 67ba-e09w) :2022/09/08(木) 07:03:12.03ID:cYfxN3EX0
>>728
どう言う走行条件かや使い方を件の方法でどうやって判断、調整するんですか?
どう考えてもアイドリングのみでしょ

724 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa8b-4LLf) :2022/09/07(水) 21:57:05.34ID:EQsS/9UZa
新型シビック気になったんでデラでマイS2000下取りで見積もり取ったけど
やはり、あまりにも下取り価格安いので、、、、
これからも安心してS2000
乗り続けます!!!

725 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8728-Y7BF) :2022/09/07(水) 22:07:29.96ID:QTTPC6p20
>>724
いくらでしたか
参考におききしたいです

727 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 877b-VO0R) :2022/09/07(水) 23:53:42.16ID:UmDzXA4+0


(出典 Youtube)



これって意味あるの?

729 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47fa-BzKB) :2022/09/08(木) 01:10:09.24ID:8h/l4/nK0
>>727
あるよ

732 名無しさん@そうだドライブへ行こう (キュッキュ Sdff-ZRei) :2022/09/09(金) 16:48:19.63ID:r/sDaxcgd0909
バックアップってどうとるん?予備のバッテリーにバイパスしてメイン交換するん?

学習はまーおまじないレベルや

733 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-i0Wx) :2022/09/10(土) 04:19:47.64ID:H5Qi28ryp
>>732
バックアップツールなんていくらでもある
おまじない程度かどうかはECUリセットと同じかな
まぁ、基本に忠実であるに越したことはない

個人的には相談してバッテリー交換など適当で良いと言う整備工場やメカニックは信用ならないかな
https://minkara.carview.co.jp/userid/314242/blog/33758557/

(出典 i.imgur.com)

734 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc9-rONL) :2022/09/12(月) 22:59:44.00ID:EpNS/SoAM
いま気になってサービスマニュアル「構造 整備編」確認したけど、「バッテリー(-)端子の取り外し、もしくはリレーボックスのNo.46 ACG S(15A)ヒューズの取り外しなどによりECUへの電源供給が遮断されても、これらの学習値などの重要な情報はクリアされない」(6-33 )ってありますね。
バッテリー交換時の作業、サービスマニュアルのどこに買いてあるのか教えてほしいです

736 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-i0Wx) :2022/09/13(火) 09:15:03.30ID:PKIq9Cx/p
>>734
海外版のマニュアルには書いてる

(出典 i.imgur.com)

737 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd0a-QNyu) :2022/09/13(火) 09:27:18.96ID:P6xnO9d+d
>>734
めんどくせーやつだな。
にちゃにちゃ遠回しに揚げ足取ろうとしてんなよチー牛オタクが。

735 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eaba-sA4K) :2022/09/12(月) 23:23:18.12ID:1Z/P6sgv0
ECUリセットは端子を外した場合5分くらい放置が条件じゃなかったか?

738 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e6a4-kYbt) :2022/09/13(火) 10:50:46.71ID:aKlhxDLE0
バッテリー外したりしたら直ぐに走らないで15~30分位アイドリングしておけって事だろ
あまり難しく考えるなよ

742 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spbd-OWed) :2022/09/13(火) 13:51:57.30ID:Gkd8w2zFp
>>738
これ
ライトオーディオ類、特にエアコンはオフしてアイドリング放置
たったこれだけの事
しかも誰も100%壊れるだの言ってない
調子を崩す可能性がある、と言ってるだけなのに騒ぎすぎ

>>741
アイドリングの学習中に走行をしてエンジンのアイドリング負荷を誤判断して学習したら、って事
ただ、車も優秀なのでこんなにキッチリやらなくても余程大丈夫だけど、走行パターンによってはおかしくなるよって話

739 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc9-rONL) :2022/09/13(火) 11:10:23.20ID:ktWstDEKM
ほんとだ、海外版には記載されてるんですね。
日本語版の対応箇所だと、バッテリーを外したときは学習の対象になってなくて、HDSを使わないとECUリセットができないから、HDSを使ってECUリセットした上でアイドリング負荷をECUに学習される方法が書かれてます。
ECUの仕様が違うのかもですね。

740 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a55-5Xom) :2022/09/13(火) 11:33:42.47ID:07lJpIor0
AP1とAP2の違いみたいですね
電スロになったし

(出典 i.imgur.com)

741 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa21-BLAF) :2022/09/13(火) 12:40:41.12ID:yaSexOdla
アイドリングの学習と書いてあるね
722が言っていたのは何なんだろうね

743 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dd9f-rONL) :2022/09/13(火) 14:19:38.91ID:OH0l52cC0
AP2は、サービスマニュアルを見る限り、バッテリー交換でECUリセットはされないから、学習とかは気にしなくてよい

AP1はサービスマニュアル手持ちのやつざっとさらったけど、書いてあるとこを見つけられなかった

海外版のサービスマニュアルでは、バッテリー交換時の学習の手順がある。AP2のマニュアルによるとHDS使ってでしかECUリセットはできないみたいだから、海外向けのECUは仕様が違うのかも

744 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd0a-oBmt) :2022/09/13(火) 16:19:34.14ID:2aeB3hKad
皆詳しいな
一人顔真っ赤にしているの居て笑

745 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa21-U0QG) :2022/09/13(火) 17:36:24.71ID:NN22ZqrWa
めんどくせーこと考えてないで、動けばそれでヨシ!

746 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1188-VgbE) :2022/09/13(火) 22:18:02.12ID:VM0gCPRM0
最近50肩で左側の幌アンカーの操作が痛いw
NDロドスタとか大変やろなw NDはそんなに高齢化してないかw

747 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM3e-ucij) :2022/09/14(水) 00:22:35.11ID:80bC6NaFM
もう5年ほどハードトップを装着したままだわ

748 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c57b-0I6l) :2022/09/14(水) 07:25:07.59ID:nJnsjbg20
中古車高いんだね
ちょっといいなと思ったら500万円か…

749 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd0a-IfxN) :2022/09/14(水) 22:47:54.71ID:QbNjmuspd
フロント 9j オフセット 60に235/40R17
リア 9j オフセット 48に255/40R17
この組み合わせ中々見ないから見た目どんな感じになるのか気になってるんだけど知見ある方います?

750 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fab2-NyAd) :2022/09/16(金) 22:18:29.19ID:BuyGuM//0
>>749
17インチ9jで255/40通しで63、54で車高調で落として前後ギリなんでリアが擦りそうな気がする。
間違ってたらごめんね

751 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd0a-nZzA) :2022/09/16(金) 23:54:35.90ID:t3vFxAsRd
>>750
ありがとう、リアは爪折り+バンパー加工しても54でギリギリってとこですかね

752 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fb2-n9JC) :2022/09/17(土) 00:08:20.52ID:1l6F9yva0
>>751
15年くらい前にリアはオーバーフェンダーにしたんではっきり覚えて無いけど確か54の255/40は加工無しでギリ行けたと思う。

762 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17fa-qIrT) :2022/09/17(土) 21:37:11.74ID:LqInVhU10
>>749
気にしないならいいけど
前後の引っ張り具合がアンバランスな気がする
235履くなら8.5Jの方が良くない?
8.5Jだとホイールが無いならせめて245にするとか

763 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-wg7x) :2022/09/18(日) 01:20:13.57ID:EaDx557Ad
>>749
車高タイヤハウス指1.5本分くらいで前後9j+61で255/40/R17の俺がフロントツライチ、リア結構引っ込み。
フロント235なら余裕だと思う。
リアは+48だと調整範囲MAXくらいキャンバーつけないと厳しそうなイメージある。
知らんけどw

753 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fb2-n9JC) :2022/09/17(土) 00:39:56.70ID:1l6F9yva0
倉庫見てきたけど2004年位のce28のそのサイズがs2000用として売られていて加工無しでツラってのが売りで買った覚えが有る。
フロントは今も使ってるから間違いないですが近所のディーラーは車検嫌がるんで純正履かせます。陸自ではokでした。

754 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff02-EFZq) :2022/09/17(土) 00:51:14.04ID:+bEM0+dO0
RPf1の9J+45に255/40でリヤは爪折りなしでもいけた
車高ダウンとキャンバーは頑張らないとだけど
フロントはあらゆることしなきゃ無理

755 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fcf-TA3R) :2022/09/17(土) 01:23:50.35ID:FYxeCUXA0
実車じゃないけどTLVの1/64初期型AP1結構いいよ
AP1オーナーなら買っていいと思う

756 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff03-EFZq) :2022/09/17(土) 07:28:49.71ID:lOdBTAwN0
でかいミニカーですね
S2000は購入時にプレゼント無かったからこれはイイですね

757 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-qN2j) :2022/09/17(土) 12:53:09.45ID:UnazQedLa
今朝出勤途中で信号待ちしてたら、隣の車線に3台後ろに停まってたハイエースに2代目ワゴンRが追突した
その後進んだら対向車線の脇でAクラスとハイエースが停まってて、Aクラスの運転席側ドアがボコボコだったよ


連休中は仕事だから俺は乗らないが、出かけるならお前ら気をつけろよ

759 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b794-NsWm) :2022/09/17(土) 14:26:38.60ID:7WsvbwYm0
>>757
年収どれくらいですか?

758 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 778e-EWXh) :2022/09/17(土) 14:10:33.42ID:UAfcX6Dx0
了解(^^)/

760 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-qN2j) :2022/09/17(土) 19:41:24.91ID:Hck63sQM0
去年は430万でした…(小声)

761 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-3tlq) :2022/09/17(土) 20:55:32.53ID:U8mjtdEBa
天気いい(仕事上忙しい)
雨降り(マイS2000雨に濡らしたくない)
結果
今年も車庫でカバーかかったままです(>_

764 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5754-H5Op) :2022/09/20(火) 06:24:38.61ID:CEx/xQBa0
純正ハードトップの購入を検討してます。AP1-200なのですが、純正部品で『必要な部品』わかる方居ますか?

765 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17fa-qIrT) :2022/09/20(火) 13:27:45.85ID:7BPpKd9I0
>>764
パーツリスト公開されてるんだから見ろよ

766 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-fO9i) :2022/09/20(火) 18:37:39.69ID:ug4QbVNcM
ヤフオクで買って付けたことあるけど参考になれば。
S2車体側と買おうとしてる純正ハードトップにどこまでパーツ付いてるのかで話が変わる。

車体側
S2購入時点でディラーオプションで純正HTを付けてない個体なら
強化ストライカーとHTを固定する土台が要る。
前付けた時にディラーに聞いたらストライカーの在庫は今あるだけ
って言ってたから再生産してなければ探すしかない。

HT側
S2に組み付けされてた物を取り外して売りに出てる個体なら特に要るものは無し。
完品じゃないならカタログから足りないもの揃えないといけない。
使われ方によるけどロックピンが擦れて痩せてたりするから替えたほうが良いかもね。

ttps://www.hondapartsnow.com/
↑こことか何処でも良いけどS2のカタログとりあえず眺めてみたら。

あとは取付自体はできるけど調整がクソ面倒だから覚悟した方がいいよ。
ちゃんと付けないと雨漏り普通にするし。
後方の車体とHTが接触するところも傷だらけになるし。
クッション材とかスペーサーとか細々したものが要る。

経験上だけとHTを外す気無いならソフトトップ下ろしちゃって
車とHTのゴム品全部新品にしてコーキング材で水入らなくしちゃった方が良いよ。

767 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5754-H5Op) :2022/09/21(水) 01:05:26.78ID:UMWTTNh40
>>766
想像していたことより遥かに大変そうであることは分かりました。ありがとうございます。直接引取りなので交通費からすべて計算し、60万で取り付けできればいいなと考えてました。HT化は諦めてメンテナンスに移行します。いい意味で吹っ切る決心がつきました

768 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-EFZq) :2022/09/21(水) 19:13:28.35ID:/n6uioJXd
いやいやそんなに難しくないぞ、ただ重くて脱着が面倒なだけ
766も正しい事しか言ってないが、レス長いから怖くなったのかw
まあ個人的には幌新しくしてオープンもた楽しめた方がオススメ

769 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d77b-XvGT) :2022/09/21(水) 23:45:42.09ID:6Y4ACB3e0
766見てめんどくさくないと思えるのがすげーな
俺もハードトップ気になってたけど、ちょっと興味なくなったもん

770 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5754-H5Op) :2022/09/22(木) 00:52:15.28ID:DqEo4GSC0
永遠に幌人生確定です。766さんからの内容は勿論のこと、知り合いのディーラー、某ショップにて確認したところ部品が欠品しているからとかゴニョゴニョと。
エンジン、ミッション、足回り、その他部品ストックに注ぎ込むことにする

771 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-5lM2) :2022/09/22(木) 03:12:01.78ID:TiX9ABrZd
HT普通にブラケット付の中古ヤフオクで買ってストライカーはソフトトップ用のままだけど、この8年程水漏れなんてした事無いし取り付け部に傷なんて事も無いし洗車機かけても大丈夫
ちなみにウェザーストリップは1回も替えてない
自分で付けたけど、そもそも調整って程の物も無かった気がするけど?
ちなみにめんどくさいから熱線の配線もしてないし、ソフトトップもスイッチ入れたら動いちゃう

772 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff03-EFZq) :2022/09/22(木) 07:48:37.46ID:pnVZk9aZ0
面倒だからやらないのか、難しくないから出来るのかで会話が噛み合っていないような気がする

773 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-qN2j) :2022/09/22(木) 11:38:02.97ID:JZ5/VUpF0
7,8年前に交換したO2センサーがまーた逝きやがった(´・ω・`)
何がこんなにも頻発する原因なのかね?エンジンが触媒に近いから?

774 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-5lM2) :2022/09/22(木) 12:46:37.33ID:dgkZ/fh7d
>>773
セカンダリ側なら触媒自体がもう寿命かも
https://www.typeone.jp/?p=1490

ちなみに新車から22年一度も壊れた事は無い

775 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-qN2j) :2022/09/22(木) 13:05:06.00ID:JZ5/VUpF0
マフラーは社外だからそれも原因なのかね?
若い頃は頭文字がデーの真似事してたし

777 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-5lM2) :2022/09/22(木) 14:23:44.55ID:dgkZ/fh7d
>>775
もちろん
短期には影響なくても10万15万キロオーバーだとそういった問題が出てくると思う
エアクリやサスペンションにしてもノーマル以上のオーバーサイズタイヤやグリップ力の向上にしても然り

776 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-qN2j) :2022/09/22(木) 13:16:59.38ID:JZ5/VUpF0
あ、同じくミレニアム製15.6万kmだわ

778 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-5lM2) :2022/09/22(木) 14:26:25.45ID:dgkZ/fh7d
かと言って長年の積み重ねで起こる事だから今更ノーマルに戻したところで遅いのであまり気にしない方が良いとは思う

779 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-qN2j) :2022/09/22(木) 14:50:53.05ID:JZ5/VUpF0
だよね~まあ今パーツ探してもらってるから、そのうち交換するか
と言っても排気ガスが濃くなって燃費悪くなるくらいだし、燃調が狂う訳でも無いよね?

781 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM8f-Xik/) :2022/09/22(木) 17:19:20.50ID:IW7WYl8yM
>>779
燃費が悪くなっているのに燃調が狂わないとは如何に

780 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-5lM2) :2022/09/22(木) 16:31:20.94ID:dgkZ/fh7d
車検受からなくて良いなら別に

782 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMab-5lM2) :2022/09/22(木) 21:26:36.35ID:a8zD2IHoM
燃調とは燃料調整のこと
ざっくりO2センサーで酸素濃度を測って理論空燃比になる様に燃料を調整してる
O2センサーは触媒前後にあり前側は主に燃料調整、後ろ側は主に触媒の異常検知であり、>>774 の通りセカンダリ側(後ろ側)の故障なら主だった燃調は変わらないと言った事だと思う

排ガスを規制値以下に抑える燃調が正しい燃調なのか、エンジンが排ガス汚くなって燃費が悪くなるより代わりにより良いパフォーマンスが出せるのが正しい燃調なのかと言った所かな

一応書いとくけど厳密には違うし、それなりにメーカーがコストかけて開発した燃調が平均的ユーザーには好ましいとは思う

783 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-qN2j) :2022/09/23(金) 11:47:10.48ID:04JouZu00
ちゃんと車検までには直すわい(´・ω・`)
でも昨日車屋で診断機?で消してもらった後30分くらい市内を走ったが点灯しなかったな
また点灯したら本当に寿命だとは言われたが

784 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW deb9-I1Z+) :2022/09/24(土) 14:57:20.84ID:5z4V1va70
セカンダリーO2センサーは空燃比を見てるんじゃなく、触媒の劣化を検知させる為のモノです。
O2センサー自体が壊れる事は、普通はあまりないですがこのクルマではたまにあるみたいですね。
原因は触媒担体がハウジングから剥がれて下流側にズレてセンサーに当たる事です。なので触媒とセンサーの交換をしちゃうんですが、触媒が壊れる事を抑えないとまた壊れます。触媒担体が壊れる原因は失火です。点火コイルが瞬断して火が飛ばない状態がある事(OBDから見れない)か噴射燃料量が不適切なのが原因です。
点火コイルが壊れるのは、初期型の仕様な点と、特に動く部品を交換してて、振動が変わってるからだと思います。

785 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-97Gn) :2022/09/24(土) 18:11:40.50ID:05+DDyKbr
786 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de88-5QUd) :2022/09/24(土) 21:26:15.06ID:bzb1X7WZ0
今日墓参りのために4時間くらい走ったけど、やっぱ点かなかったわ

昨日仕事中HKSとSARDの幾らするか調べたけど、10万超えるのか( ´;゚;∀;゚;)
純正なんてやっぱもう無いよね?

787 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd52-00A+) :2022/09/24(土) 22:06:05.83ID:tItlYLbMd
AP2の*詰まり触媒の中古つけとけ

788 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-5QUd) :2022/09/25(日) 13:46:49.04ID:CUvds4zya
後期のはそんなに抜け悪いのかね?
みんカラ見てたらそんな投稿がチラホラあったが

789 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c262-XRjR) :2022/09/26(月) 12:29:15.58ID:H18dDOLl0
触媒のコアが2倍入ってるから抜けが悪いらしいけど、変えたらどれ程パワーが変わるのか誰もパワーチェックの比較してないんだよね。
自分が探せれてないだけかも知れないからデータ有ったら教えてほしいわ。
変化が微々たる物なら交換せずに済むよね

790 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c262-XRjR) :2022/09/26(月) 12:33:52.88ID:H18dDOLl0
>>789
ってかHKSサイトにデータ載ってたわ。
バカな事を言ってた(笑)

791 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMde-4kp3) :2022/09/26(月) 18:00:12.25ID:MEu6o0IJM
>>789
HKSの付けてるけどポン付けじゃ殆どタイム差出なかったな。現車合わせまでやって体感できる感じ。現車合わせまでしたら行きつけの1周/分ぐらいのコースで0.5~1秒ぐらいタイム上がった

792 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 177b-97Gn) :2022/09/27(火) 21:43:38.14ID:sKaq3gc30
現車合わせっていうのはECU設定をいじったってことかな

設定内容によると思うがノーマルの触媒でも
同じような設定で現車合わせしたらタイム上がったんじゃね?

793 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1603-X+aQ) :2022/09/28(水) 00:14:32.72ID:MjVmNvZI0
S2000に限らないが他車が眩しくて辛い
車高低い車はSUVブームで目潰しの連続だ

794 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd52-147K) :2022/09/28(水) 04:06:18.10ID:uazvUPjNd
法律で前照灯の最大高さを低く規定して
バカ高な車高の車はバンパー下に吊り下げたらいいのにな

795 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de88-5QUd) :2022/09/28(水) 07:21:31.33ID:rbg8Sjkr0
というよりLEDが目に突き刺さる

796 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c262-XRjR) :2022/09/28(水) 08:22:09.05ID:WH00Wak60
アルファードとかホント眩しいわ。
最近のミニバン系はライトの位置高くないか?

797 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96a4-zIaQ) :2022/09/28(水) 08:58:42.34ID:V0BbIbq/0
最近の軽自動車もライトの位置が高くて眩しいよ。

798 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd52-00A+) :2022/09/28(水) 09:43:38.42ID:nLm03U6md
新車からしばらくの間はまだHIDの車少なくて、しかもS2000のHIDって他のHIDよりも明るかったから良くパッシングされたのは良い想い出
今じゃ電球交換タイプの格安中華LEDヘッドライトに負ける

799 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp47-9B5+) :2022/09/28(水) 21:15:40.38ID:c76mWJUup
>>798
LEDのフィット3によく乗るけど明るさ自体は遜色なくない?

800 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 6ffa-a/eE) :2022/09/29(木) 22:13:22.12ID:/m7/DvTD0NIKU
S2k用のLEDヘッドライトが欲しい
ちゃんと車検通るやつね