画像提供依頼:トヨタ博物館に展示されているAW11型プロトタイプ車の画像提供をお願いします。(2020年9月) MR2(エムアールツー)は、トヨタ自動車が1984年(昭和59年)から1999年(平成11年)まで製造・販売していたクーペ型のスポーツカー。日本車史上初の市販ミッドシップ車である。…
26キロバイト (3,245 語) - 2023年2月16日 (木) 21:54
トヨタ MR2に乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

購入で迷ってる人には大事な口コミ!アナタの問題解決にナイスなアドバイスがあるかもです。

そのPART10です。

旧車とは その10

明確のものはないですが下記の分類が一般的のようです。

クラシックカー1950年以前

旧車 1960年代~1980年代前半

ネオヒストリックカー 1980年代前半~1990年代前半

ヒストリックカー レースなどで有名になった車両

901 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/07 14:30 ID:xiRYLQqB
>>900
SW厨の自分的には
*だとF355あたりにぐっとくる。
ロータスはやっぱエスプリのデザインにひかれる。





(出典 Youtube)





902 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/07 14:35 ID:iycZoD6q
ttp://gita-circle.hp.infoseek.co.jp/member/kei.htm

うおおお!(・∀・)イイ!
俺も顔変えようかな!?
そもそもこのバソパーってジー夕に付くのか?


903 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/07 14:36 ID:iycZoD6q
ゴメソ、スレマチガエタ (´・ω・`)


906 名無しさん@へそへそバナナ :03/02/07 19:58 ID:nnFvqlVY
>>902-903
 元4型乗りさんですか?


915 902 :03/02/08 08:35 ID:VLFmwPGI
>>906
4型?俺はAWだったが。
去年の夏からジー夕なんだが、MR2が忘れられずこのスレも覗いてる。


904 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/07 19:04 ID:OCbWFG9F
>>900
SW厨の自分的には
*だとテスサロッサあたりにぐっとくる。
ロータスはやっぱエスプリのデザインにひかれる。



905 873 :03/02/07 19:47 ID:ePcoK+wS
そうか、人それぞれだなぁ。
俺もエスプリは激しく好きだよ。
ただ*ーリはMR2に乗ってたから逆に要らない・・・
ってのは嘘で俺はガキの頃から猛牛側の人です。
ムルシエラゴは正直好きになれないけどね。(つか、んなもん買えねぇって)


エリーゼに乗って念願かなったんだけど、
ホントはMR2手放したくなかったんだよね~
MR2には独特の良さがあると思う・・・それをもう堪能出来ないのはちょっと寂しいよ。
だからココでマターリしてんだわな。(w


907 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/07 21:44 ID:9PS7+aLW
「MR2は地上の楽園」ってステッカー(おそらく自作)を、
ボディサイドに貼ったエスティマ見た。
そもそもクルマのMR2のことかどうかも不明だけど、
なんか笑えた。何を意味するのか・・・。


908 AW11 S/C :03/02/08 02:37 ID:nFW+0I0C
>>907
なんか怖いねぇ・・・。


968 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 09:06 ID:7gAja81x
>>907
次スレタイトル案。w
【地上の】 TOYOTA MR2 4型  【楽園】

ところでうちの車、GSで給油口のキャップ開けるのにえらく手間取ることがあるんだけど、
(固着して、素手では固くて空かないことがある)皆さんはどうですか?
エア穴でも詰まってるのかなと思って、キャップを交換しても同じなんですよね・・・



969 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 09:47 ID:mKbmyGqg
>>968


あー、あるねー、そういうクルマ。
布を挟んで、プライヤーで開けるしかないね。


970 873 :03/02/10 10:16 ID:MMNarh8V
>>968
俺の車もそんなんなったけど、キャップ交換したら直ったけどなぁ・・・
つ~か、暫くはプライヤーとかで無理矢理回してたんだけど、
終いにゃバキバキ言いながら逆に回る様になって激しく動揺したよ。(w
新しいキャップが来るまでは毎日開け閉めして固着しないようにしてますた。



909 原動機中央搭載車@3型GT-S :03/02/08 02:46 ID:0LW5HTvl
考えてみれば先代エスティマもミッドシップだねぇ。


910 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 03:10 ID:50lwEDTJ
ググってみても、クルマ以外のMR2って殆ど見つからないし、
見つかっても全然関係なさそうなものだし・・・。
何だろ?意味不明ですな。


911 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 03:29 ID:rWm8n6eJ
デザインだと、外車ではカマロが好きだなぁ。
でも肝心のメカや走りに全然魅力を感じない罠。

エリーゼはメカ的に興味あるけど、実はデザイン的にはあんまり好きになれない。
MR2よりはMR-Sに近いような気がするけど、正直エリーゼよりMR-Sの方が好き。
完全に好みの問題だけど・・・。

実は最近の車、デザイン的に気に入るのが全然無い。MR2から、乗り換えたい
現行車種もデザイン面だと全然無いな・・・。
むしろ、自分が生まれる前に走ってたような旧車のデザインに最近ハマり気味。(w
240Zとかヨタハチとか、実車見たのは道ですれ違ったのが1度ずつあるだけだけど、
写真見てるだけでも脳内*ブリブリ出まくり。乗ってみたいなぁ・・・。


912 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 04:01 ID:ZeQ1nO2L
リトラクタブルとは本来ミドの為に存在するのだ。
デザインというよりむしろ『機能』だから飽きがこないと断言したい。


913 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 04:19 ID:SBZXMRQi
現行車種で好きなデザインはF360かな
買えねぇ…


914 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 05:10 ID:50lwEDTJ
いいねー、F360。
買える道理がねーけど。
基本的にSW乗りって、スーパーカー好きそうだな(w


918 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 11:24 ID:+FGFJS8U
>>914
同意。
SWのあのデザインからいくと、やはりスーパーカー好きが多そうだな。
少なくとも嫌いなヤシは少ないだろう。(あくまでもデザインの話ね)

漏れは、壊れるまで乗るつもりだけど、次は何にしようか・・・
ほんと、現行車種でイイのって無いよね。


928 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 20:27 ID:SBZXMRQi
>>914
F360、あの巨体でSWより背が低いのがいいよね
地を這う感じ(*´Д`)/ヽア/ヽア

>>927
絶対いらない(w


916 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 09:15 ID:S1u1oPLS
>>836 >>838 >>839
どうも、ありがとうございます。
初乗りの感想は、楽しいの半分怖いの半分といったところでした。
でも、やっぱり買ってよかった!
燃費も 10 ぐらいいってるし。

私が乗ってると、はげしく豚に真珠ですけど(w


917 朱雀 ◆haSuZaKuRc :03/02/08 10:57 ID:Rv4i7Yfr
MID4が一番惹かれると言ってみるテスト。


924 名無しさん@へそへそバナナ :03/02/08 18:23 ID:sIdJgPiE
>>917
 「市販車じゃないので却下!」と言ってみる。(w
 それにしても、ここ数年の国産車のデザインって、殆どかまるで安物のプラスチックのおもちゃみたいです。10年後でも通用するデザインのクルマって、いくつあることやら……


925 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 18:40 ID:RyTpe00k
>>924
ホントにそう思うね。シンプル=デザインが無い訳ではない、けれども、
最近の車はデザインの単調さが際立っている気がする。
ゆにくろの様なデザインの無いシンプルさというか・・・大衆車はそれでも構わないけどね。



919 原動機中央搭載車@3型GT-S :03/02/08 13:08 ID:lbHdXFGz
次はS2000かなぁ・・・
NAに乗るんだったらせめてVTECエンジンに乗りたい・・・

サーキットでは散々煮え湯を飲まされてるけどね、ホンダNAには(笑
まあ、漏れがヘタレなだけなんだけど・・・すまん、MR2!


920 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 13:22 ID:2J8BsabT
18万のAWって買いかなぁ?
黒色・・・


921 II型G-LTD(修理中(再 :03/02/08 16:44 ID:lyGBRhoW
とりあえず試乗しる
話はそれからだ


922 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 17:51 ID:RyTpe00k
漏れはとりあえず340Rが欲しいなあ。
もうあそこまでいくとナルシストを通り越して悟りの域だな。

以前仕事でロンドンに行ったときに、クライアントから「お前は何に乗ってるんだ?」
と聞かれたんで、「MR2だよ」って言ったら「マジかよ?いいなあヲイ」てな事言われた。
ついでに「ブーストをちょこっといじってあるから270psくらい出るよ」と言ったら
「それいくらで買ったんだ?」と聞くもんで「120万ぐらい」と駄目押ししてやりました。
あちらじゃハイパワーなミッドシップといえば手の届かない物だから、日本に生まれてよかったと思ったよ。


923 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 18:06 ID:yKVi/UQ9
 納車まで残すところあと1週間となって、心のもんもん具合も
すげー事になっている今日この頃です。
 そんな訳で、新車気分を味わいたいので発売当初のカタログなんかを
見てみたいな~と思った訳なんですが、4型のカタログってオークション
とかで探しても、たまーにしか出てこないんですよ。
どっかネットとかに上がってるところ無いですかねぇ?


926 朱雀 ◆haSuZaKuRc :03/02/08 18:50 ID:Rv4i7Yfr
とりあえず個性が感じられて、なおかつ強いインパクトがあり存在感がある

そういう車は皆無に等しい。どれか一つは満たされてるものもあるんだけど。



個性、という意味ではWILL VS あたりはがんばったと思う。トヨタにしてはよくやった。



927 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 19:00 ID:VVacW0Oj
willサイファみたいなミッドシップ車で2リッター250psあったとしたら買う?w


929 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 21:16 ID:psuzFaR8
オマイラ素敵ですね。
MR2乗りは皆同じような感性を持ってるからイイ。

ところで、カートップに出てたトヨタスーパースポーツの
予想CGって、カッコ良くないですか?


930 AW11 S/C :03/02/08 23:01 ID:nFW+0I0C
オレも次はエリーゼと言いながら、デザインはエスプリがいいな。エリーゼ
はちょっとクネクネしすぎかも・・・。リトラクタブルライトならよかった
のに。エスプリをそのまま縮小したようなライトウェイトスポーツがあれば
いいのにな。
AW好きはカウンタックとかエスプリが好きで、SW好きは*ーリとかが
好きな気がする。


940 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/09 19:55 ID:ev7yi03c
>>930
エスプリは古い方のデザインが好きですね。
縦置き4気筒ミッドシップというのもスポーツカーとしては
理想的な車だし。俺は本気で欲しいと思ってます。
あと、AWのってるひとはグループBラリーカー好きが多そうだね。






931 シャア専用MR ◆Kysw20zzCQ :03/02/08 23:29 ID:B9cwk9eU
バブル前の車なので内装の質感が気に入っております。
デザインはセブンかスープラ辺りがいいなあw


932 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/09 01:01 ID:XVrHYpeb
SWもAWも余裕で5ナンバーなのが良いね
性能良くても大きい車は嫌だな


939 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/09 15:49 ID:DmTR5OAY
>>932
SWはその5ナンバーという枠に収めようとしたのが失敗の原因だと思うな。
重い2リッターターボエンジンをFFのパワートレインを流用して搭載するので重心が高くなる。
コストの関係上これは仕方ない。
これを解決するにはトレッドを大きくとって高重心の影響を緩和するしかないんだけど
幅がたった1センチの差で3ナンバーになったとしてもみんなギャーギャー騒ぐ。
5ナンバーとか3ナンバーとかいう定義にとらわれすぎなんだよね。
もっと太いタイヤ履きたいし、俺は3ナンバーでもよかったと思う。


949 名無しさん@へそへそバナナ :03/02/09 21:16 ID:Zm2woxoJ
>>939
 5ナンバーか3ナンバーかと言うより、扱いやすい大きさか否かということが問題でしょう。それを踏まえたうえで、走行安定性向上のためのトレッド拡大なら賛成です。


933 朱雀 ◆haSuZaKuRc :03/02/09 01:20 ID:8Y5YLpWt
只今帰りました。。。。
帰る途中、水温がガンガン上がって異音がしだしたんですが・・・。
どっかこわれたやろか・・・ガクガクブルブル。

明日明るいときに見るのが怖いぞ


935 シャア専用MR ◆Kysw20zzCQ :03/02/09 01:34 ID:CtBQKPSm
>>933
異音っていうのがチョと恐い・・・・・・・
ガ・ガンガレ~~~~。



934 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/09 01:25 ID:yb+vk6j0
*ーリの様なワイド&ローもいいが、AW、SWのように背は高くてもコンパクトなのも
凝縮感があっていいと思う。そんな俺はSWはランボルギーニ・シルエットに似てると思うSW糊


936 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/09 10:07 ID:nn3Ax3o6
小房の頃から念願だった5型Gリミの白を在学中に新車で買って、バイトに明け暮れた学生時代ももうすぐ終わり
無事ストレートで卒業、春から社会人っす
ローンは長かったけど、今年から始まる新生活でもヨロシクと愛車に言いたい
荷物は沢山詰めなくても、濃い思い出が大量に詰まった一生手放したくない車です
次に何に乗るか、考えられない


937 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/09 12:12 ID:b+PevKVl
>>936
5型Gリミはいいよね。あと10年は乗れそうだ*。俺の1型はご臨終間近な予感。


938 3型NA海苔 :03/02/09 12:14 ID:avWiYMUu
某変テコな名前のマフラーに再取り換えしたんだけど、
噂通りこのマフラーなかなかイイよ。
もし、マフラー交換を考えてる人は一考の価値有りかと・・・



994 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/11 22:05 ID:8ctril5T
>>938
そのマフラーって漢字3文字のメーカーですよね?
あのマフラー、デザインはいいんだけど音量が?だから買うのに躊躇してます。
N1、エキマグと比べて音量はどうですか?


996 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/11 23:30 ID:TjwOZZ3Q
>>994
●●●棒マフラー でいいのかな?

>N1、エキマグと比べて音量はどうですか?

って質問には答えられないけど、
漏れが6年近く付けてた、ハイパーメダリオンよりは静かになった。
音量的には取り換え用マフラーとしては普通じゃないのかなぁ。
漏れは音質が気に入ってるよ。


941 朱雀 ◆haSuZaKuRc :03/02/09 19:56 ID:8Y5YLpWt
今デーラーから戻りました。

ラジエターキャップのヘタりによるエア噛みだったもよう。
なお、何回か水温メーター振り切ってるのでヘッドが逝った可能性も否定できないと・・・。
最低ラジエターは交換したほうがいいと言われました。

さらにエンジン載せかえ?グハァ・・・ローン終わってないのにどうすんだよw


943 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/09 20:20 ID:yYtapYS+
>>941
まけるな。


945 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/09 20:26 ID:WAzmNa1G
>>941
ガンガレ!
でも朱雀さん、水温計上がったのになんでそのまま走っちゃったんですか?
そんな直ぐにスコーン!と上がっちゃったんですか?


954 シャア専用MR ◆Kysw20zzCQ :03/02/09 21:54 ID:CtBQKPSm
>>941
3型以降のエンジンに乗せかえるんですか?
早く完全復活してくださいね~。ガンガレ!


942 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/09 20:18 ID:uU3VrkYT
944 旭川のMR2 ◆MR2/Ayeh7k :03/02/09 20:26 ID:guNOb2J8
>941
がんばって直しましょう!

オレはミッションOHとヘッドからのオイル滲みを直してるところです
かなり金掛かるから「別な車買えば?」って言われたけど
あと5年たって甥っ子が免許取ったらあげる約束してるので
意地でも乗り続けなければいかんのです


946 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/09 20:30 ID:WAzmNa1G
>>944
泣ける話やなぁ。
旭川のMR2さんのMR2は果報者や。


948 朱雀 ◆haSuZaKuRc :03/02/09 21:05 ID:8Y5YLpWt
>>944
今MR2降りる気ないし、3月に大型オフも企画してるので気合で直しますw


>>945
すぐ止めたよ。でも、ムクムクあがっていっちゃうんだもんw
キャップ開けたらクーラント沸騰してたw


947 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/09 20:56 ID:IfEU7k0l
なんだかフル加速するとサイドブレーキ警告灯がつくんですが・・・。
なんでだろう。。。
ブレーキパットはまだまだ残ってるのに。


988 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/11 12:59 ID:09Zb0n2V
>>947
サイドワイヤの動きが悪くなってるとか、
サイドブレーキのランプを付けるセンサーが緩んでいて、
加速時のミッションの振動なんかで接触してるとか


950 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/09 21:17 ID:5HIxv/BY
もうすぐ4型スレッドか・・・・・・


951 碁型得ぬ英海苔 :03/02/09 21:22 ID:vpGrXrGn
北の旭川さん、南の朱雀さん、MR2初心者としては憧れのお二人ですよ。
会ったことありませんが…
3月オフはギリギリ参加できなさそうです(ToT)

錆びてたノーマルマフラーをピカールで磨いてみました。
ほんとピカピカになるもんですね~
禿げしく感動


955 朱雀 ◆haSuZaKuRc :03/02/09 22:41 ID:8Y5YLpWt
>>951
憧れだなんてw むちゃくちゃ私も初心者ですよ。
知ってることは自身を持っていってますが、知らないことは人にきいちゃいますww

>>953
整備士があけたんですけどねw

>>954
乗せかえるならそうなりそうです。
資金を考えれば乗換えが手っ取り早いんでしょうが、愛着もあります*w
まだ1型を乗りこなせてないので、もっと挑戦してみたいんですよ。


958 名無しさん@へそへそバナナ :03/02/10 00:06 ID:aybdD/Kr
>>955
 愛着があるなら、エンジン載せ替えて乗り続けるのが結果的に一番いいと思います。
 「想い」はお金では割り切れませんから。


952 旭川のMR2 ◆MR2/Ayeh7k :03/02/09 21:42 ID:L6hGCtJU
>947
フルードだけ減ってるって事は無いですか?


956 947 :03/02/09 23:28 ID:k9jbQ3Dp
>>952
フルードは規定量入ってるみたいです。
味噌汁のような色だけど・・・(^^;


953 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/09 21:50 ID:yYtapYS+
> キャップ開けたらクーラント沸騰してたw

よい子はまねをしないように。


957 旭川のMR2 ◆MR2/Ayeh7k :03/02/09 23:51 ID:gO1QvbRT
>956
んじゃもう判らないっす(w

他車種の場合サイドのスイッチの所に
10円玉が挟まってランプが付いたり消えたりしてたって
話は聞いたことありますが・・・


959 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 00:50 ID:wmvj8NPg
今日友達が運転してみたいというので運転させたらいきなり発進でホイールスピン・・・
まさか5,000回転でクラッチミートするなんて予想外ですた。タイヤとクラッチが相当減ったんだろうなと凹み中です。
みなさん友達の試乗は計画的に・・・


962 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 01:40 ID:eLRvHw5D
>>959
とりあえず殴っとけ(w
5000rpmからミートされたら、前に進まないくらいのホイールスピンしたでしょ?

ちなみに、3500~3800rpmあたりが一番速くダッシュできると思いまふ。
公道で試しちゃダメよん(と一応言っておく)。


966 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 06:51 ID:1xvcejm/
>>959
そのお友達はどんなのに乗ってまつか。


971 959 :03/02/10 14:43 ID:wmvj8NPg
>>966
ミラジーノです。軽量フライホイールと強化クラッチの事をいい忘れてたので、
いきなり吹け上がったのと、クラッチの重さのダブルパンチで5000rpmホイルスピン。
シグナルダッシュならぬシグナルスピンで後ろの車は暫く停まったままでしたよw


979 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 19:09 ID:1xvcejm/
>>971
その人にクラッチいたわってね。(ハート
と言っても無駄なような気がします。


960 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 01:38 ID:Djf/HLIh
ドラムブレーキの場合、内部のリターンスプリングが外れると
ランプが点灯しっぱなしになることがあります。
参考までに。


961 原動機中央搭載車@3型GT-S :03/02/10 01:39 ID:JYI9abhh
>947
試しにフルードを足して見たらどうかな?
それで直ればフルードの不足だろうし。
それでも直らなければ、修理工場へGO!

>旭川のMR2さん
もしかして北海道のMR2オーナーズクラブとかに入っていませんか?


963 原動機中央搭載車@3型GT-S :03/02/10 01:43 ID:JYI9abhh
>960
SWならドラムブレーキは無いから関係ないよね?

>947
そもそもAWかい?SWかい?
ABSの有無とかも関係すると思うな・・・


964 947 :03/02/10 02:53 ID:NFTpt+fx
SWです。
ABSは元はついてたんですがドライブシャフトが折れたんでABS無しの中古ドラシャを装着しました。
なのでABS警告灯がつきっぱなし・・・。


965 947 :03/02/10 02:56 ID:NFTpt+fx
てか、サイドの引き心地もなんだかおかしい。
まあ、SW自体サイドはグニャっとしてるけど。
うーむ、どうなんだろ。とりあえずフルード変えてみるかな・・・



967 旭川のMR2 ◆MR2/Ayeh7k :03/02/10 08:06 ID:877m95Gl
>961
オーナーズクラブには入っていませんよ



972 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 15:12 ID:bMvD45Kz
スポコン仕様のMR2も悪くないと思ったんだけど、どうでしょう?一歩間違えばDQNですがw
ttp://www.erebuni.de/Bilder/Motorshow%202002/Seiten/Fast%20and%20furious%2011.htm


973 朱雀 ◆haSuZaKuRc :03/02/10 16:08 ID:5UsW+Esb
●●●【地上の】TOYOTA MR2 4型【楽園?】●●●
http://hobby2./test/read.cgi/auto/1044860780/

とりあえず立てときました。


974 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 16:44 ID:3jC3nhea
H4年式の2型GT-Sを新車から乗り続けてますが、最近純正CDが不調でつ。
電源入ってから30分以上しないと、CDを認識せずに吐き出してしまう。
3S-GT様より暖気に時間が掛かるCDなんて、ある意味贅沢。
上の方のレスにもあったけど、出来ればSLSSを生かしたいので、
どうしようか悩みまつ。


975 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 17:05 ID:+1Mi41PK
>>974
うちのも、CD吐き出してしまいます。
社外品を取り付けるスキルも無いので、RioVolt カーセットを
買って付けました。(センタートンネルに置いてます。)


976 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 17:06 ID:MMNarh8V
>>974
レンズクリーナーは突っ込んで見た?
俺も似た症状が社外品で出た事あったけど、クリーナー突っ込んだら直ったよ。
室内が冷えてる時まともに認識しなくて、だんだん暖まってくると、
スクラッチしながら再生し始めて30分位でちゃんと再生し始めるって感じだったんだけど・・・


977 AW11 S/C :03/02/10 17:40 ID:49/vIxYR
>>974
オレはカロッツェリアだけど交換して5年目ぐらいでCDを認識しなくなっ
て、クリーナーかけたら取り敢えず直った。
けどまたすぐに認識しなくなったからバラしてピックアップをアルコール
浸した綿棒で拭いてみたら真っ黒・・・。それで半年はもったんだけど、
結局ガリガリ言い出したから諦めて今はiPod。外部入力端子付きで良かっ
た・・・。
オレのが壊れたのは振動のせいじゃないかな。


978 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 17:48 ID:nIZIPjoZ
18万の黒のAW売れてしまったそうです・・・走行も7万、修暦なし、ロールゲージなど改造多数
 平成1年式といいことだらけのクルマらしかった・・・悔しい・・・


980 旭川のMR2 ◆MR2/Ayeh7k :03/02/10 19:11 ID:q/z22QCd
純正のCDの頃はよく吐き出されました
認識したとしても一度エンジン切って次に掛ける時は
1曲目から始まるって言う症状でした
普通はエンジン切ったときの続きから曲が始まりますよね?

今はSonyのMDですが2年使った頃から同じ症状が出始めました
で、純正の頃も今のMDも一度バラして綿棒+薄めた中性洗剤で
ピックアップレンズをクリーニングしています
これをやれば純正で半年以上快調でした
今のMDは買って4年ですが前回の事を考えるとそろそろおかしくなる頃かな?



982 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 21:00 ID:wmvj8NPg
>>980
ソニータイマー作動ですね


981 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 20:53 ID:ICMuybEU
今日仕事で国外に出すAW乗ったけどやっぱMR2は楽しいね
マジでSW買いたくなっちゃったよ


983 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/10 21:17 ID:a7ty//+4
寒すぎるから、CDのレンズかCDそのものに結露してるんだと思う。
MR2って窓の内側曇りやすいよね? 俺がハァハァし過ぎなのかもしれないが。


984 旭川のMR2 ◆MR2/Ayeh7k :03/02/10 21:28 ID:q/z22QCd
>982
それを言われると反論の余地も無いです(w

>983
ウチのはあんまり曇りませんよ

オレのコンポがおかしくなるのは夏冬関係なかったので
コンポ内部にゴミが入りやすいのかな?と思ってます





985 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/11 00:09 ID:cipXfOMH
SW手放したくないのに違う新車が欲しい(;´Д`)ハァハァ


995 ○祖 ◆4ZkP/w2ygs :03/02/11 23:11 ID:9GbA9BC/
>>985
一昨年、セカンドカーでワゴンR買ってしまったヤツです。
その前はセカンドカーがRVRでした。


986 原動機中央搭載車@3型GT-S :03/02/11 03:47 ID:nkqwjiSD
>985
漏れは新車じゃなくていいけどほすぃ車がある
SWも手元においときたい(;´Д`)ハァハァ


989 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/11 13:02 ID:09Zb0n2V
>>985-986
分かる、そしてまた車検を通してしまう、俺はAWだけど



987 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/11 10:42 ID:mqx+e5Of
漏れはK11マーチ買いますた。
SW温存できて(;´Д`)ハァハァ
K11もよく走るし(;´Д`)ハァハァ



990 原動機中央搭載車@3型GT-S :03/02/11 14:06 ID:JrDROoOm
>989
おお!同志!
先月車検通しちゃいました(笑

AWも乗ってみたいけど今からじゃ維持が大変だな・・・
86見てるとどうしてもそう思えてしまう・・・


993 名無しさん@へそへそバナナ :03/02/11 21:28 ID:y1ZWLgfh
>>990
 3型GT-Sだったら十分現役じゃないですか。4型、5型とも基本的な差はないですし……
 でも、どんな車でも、7年目と9年目の車検はどうするか考えてしまうものです。
 ちなみに、僕の32は来年(11年目)も通します。


991 AW11 S/C :03/02/11 15:43 ID:h6H381ys
そうか、AWってやっぱハチロクと同じぐらい古い扱いなのか・・・。


992 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/11 17:44 ID:nRqgJJxm
バイトどうよ?


997 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/12 00:14 ID:VxMaJ8y+

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    ( ´∀`)   1up
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998 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/12 00:19 ID:ORx2UZUy
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999 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/12 00:19 ID:ORx2UZUy
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1000 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/12 00:19 ID:VxMaJ8y+
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