【スバル絶版車カタログ】レガシィ 3代目(BH/BE) ツーリングワゴンの歴史はこの車から PART2 : 旧車マニアがハマった！キャンプ飯おすすめブログ

スバルエンジン搭載の「ポルシェ」があった…!? 水平対向エンジン ... - Yahoo!ニュース
スバルエンジン搭載の「ポルシェ」があった…!? 水平対向エンジン ... Yahoo!ニュース
（出典：Yahoo!ニュース）

/ BP型へのモデルチェンジ後も、2006年まで継続生産された。ちなみに3代目レガシィ系列でターボエンジンが設定されたのは北米市場ではバハのみである。 BE/BH型発売直前の1998年4月23日にはアメリカ・コロラド州の公道での速度記録に挑戦し、1 kmの区間平均速度で270…

137キロバイト (18,358 語) - 2023年3月18日 (土) 05:08

（出典 www.erecrutement.fr）

レガシィ 3代目(BH/BE) に乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

オーナーのナマの声は、説得力あり！アナタの問題解決に参考になりますよ。

そのPART2です。

旧車が高い理由その2

伝説的な存在の車種が存在する。

トヨタ2000GTは、世界的なスパイ映画「007」の主役、ジェームス・ボンドが乗る“ボンドカー”としても有名だった。

101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/26(日) 21:51:43.06ID:RsXh0PXz0

平成１１年のBHのボンネットに黒ずみが出てきたんで再塗装しようと思うけど、下処理した方がいいかな？
板金屋さんは下処理無しで問題ない状態っぽく見えるけど、した方が確かと言われました。
下処理無しで７万円ぐらい、下処理有りで１０万円とのこと。

https://imgur.com/GrlMr9I

あと色は同じだけど再塗装したところは艶が違ってくるのは覚悟してと言われたけど、相当目立つもんだろうか？

（出典 Youtube）

（出典 SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 92▼LEGACY）

102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/27(月) 01:32:42.38ID:9BxR0shE0

高過ぎ
そもそも下処理しないと塗装出来ないよ
下処理無しで塗ってと言うならムラは覚悟しないと

103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/27(月) 08:51:06.22ID:AgOevVTt0

>>102
高いんですね
評判が良さそうな店なので安いのかと思ってた
ありがとう

104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/27(月) 11:48:18.41ID:seMU3He00

クリアが傷んでるパターンだから軽く落として上からクリア吹くってのが下処理なしじゃねーかな
しかしボンネット丸々一枚きっちり再塗装しても10万はかからん気がする

107 101 ：2020/01/27(月) 21:24:43.90ID:AgOevVTt0

>>104
>クリアが傷んでる

そんな話もされてました。
クリアが傷んでるだけで黒っぽく浮くようになるんだねえ

>>105
そういう手もありますね

>>106
マジっすか！そんな安いんだ

みなさんありがとう

105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/27(月) 13:29:39.82ID:b5RJ3gfJ0

色さえあえばヤフオクで買ったら？７７００円で出てるけど

106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/27(月) 15:21:34.13ID:9BxR0shE0

ボンネット一枚きっちり再塗装で44000円ぐらいじゃないかな

108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/28(火) 01:34:25.88ID:NB2J24h50

やっすいやつを一台丸々部品取り用に買いたいけど保管場所がないわ

109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/28(火) 07:57:49.31ID:0lZAWHqy0

3台はいるガレージ建てるしかない

110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/28(火) 23:21:34.24ID:dlD9m7kE0

自宅から2日かけて遠のりしたんで距離は測ってみた
往復で940キロちょいあったわ・・・
まだ余裕で元気あるA型BE5
冬場の走りやすさと長距離の乗りやすさと高速での乗りやすさ改めて実感するともうまた降りたくない病にかかる
こまったものだ

111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/28(火) 23:36:24.80ID:BugPxpTV0

テレビのいわゆる食レポ番組で女子タレント()が「食べやす～い」とか
映画のレビューで「観やす～い」とか
クルマ好きの旦那が買ったWRXを運転した奥さんが「運転しやす～い」とか

「○○やす～い」は真の誉め言葉なのかと違和感を覚えていたんだけど…

>>110
その「乗りやすさ」とやらは本当に良いことなのかな？

112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/28(火) 23:48:36.70ID:UymjxLLn0

>>111
結局何が言いたいのさ

113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/28(火) 23:49:24.83ID:dlD9m7kE0

>>111

満タンから470キロほど走って残り2ゲージあったし
すっ飛ばして乗りやすいとかじゃなく乗り継いだ車の中でやっぱり総合的に一番いいわ
国外のお高い車や、国産の凄いお高い車は乗ったことないんでわからんが
自分の場合下りる時が来たらもう維持費とか色々考えてコンパクトカーだろう

116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 02:34:58.81ID:bO+nwVmU0

>>113
約12km/L ファイナル高めのA・B型でこの値はいいね

121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 12:46:36.04ID:dDZ3+64F0

>>116

長距離移動だったんでほとんど高速ではあったがこれだけ古くなってもメンテこまめにしていると調子がいい
マフラーさえも入れず純正のままA型のお歳でここまで走ってくれるとほんとうれしい

114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 01:23:38.01ID:1msuOwbp0

BHのCMではやたらとツーリングワゴンって言ってたような気がする

115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 02:19:58.16ID:GAbP2zZk0

マカンとかRXとか人のを運転させてもらった感じ性能は高いけどどっしりしすぎて俊敏さに欠ける感じ
車体も大きいし重いしそれでいて意外と車内が狭い
BHは乗るほど楽しく好きになって年間維持費度外視で修理して維持しだしたｗ
部品の入手が厳しくなってるのが痛い

117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 03:51:23.53ID:JzJCoouu0

純正マルチ・サンルーフ・マッキンの組み合わせって珍しい？ちょっぴり自慢(｀・ω・´)

後はブリ6の部品取を購入し、外装ブリ仕様の内装ベージュ革にしたい、まだやってる人いないよね(´･ω･`)

118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 07:10:11.88ID:d6Q76p4e0

サンルーフはデメリットばかりで、
マッキンの中身はクラリオンだし
汎用性ない配線だから我輩どっちも避けるね

122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 13:03:31.54ID:n6pWzSEb0

>>118
マッキンのアンプとナビとかのヘッドと接続するのが面倒なだけで
アンプ流用しないのであれば関係ない
それより高確率でスピーカーが＊でる方が問題

119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 08:24:58.57ID:4LZbQkil0

A型のマッキンだけどピュアなサウンドがええで
ツイータが前の席だけなんで後席は全然ダメ
B型以降はどうなんやろね

120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 10:16:18.72ID:z0wQ1QNX0

貶すレスしかできないやつってほんと友達いなさそう

123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 18:13:12.44ID:dt3FVgHK0

ゼロクラウンのタクシー乗ったときにマークレビンソンのオーディオがついていて「いい音だなぁ」って思ったけれど、マッキンもあのくらいのいい音してたんですか？自分のは非マッキンなのでいい音しないです。

124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 19:19:07.77ID:1msuOwbp0

オレのも２０年落ちになってきたがマンションの地下３階で保管してるのがよいのか全く故障しないわ

125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 19:31:56.62ID:Qo5/3cez0

レガシーじゃなくて、レガシィ？

126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 19:33:41.86ID:Vc5rzz3+0

当たり前だけど足回りのヘタリが酷くなると
振動でスピーカーはもちろん部品が壊れやすくなるね
それで右前ドアのスピーカーは交換したわ
ビルシュタインを定期的にOHするようになってから部品の壊れはほとんどなくなった
雪国で凸凹道走る人はその限りでないだろうけど

127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 19:37:38.53ID:Vc5rzz3+0

右前ドア　→　左前ドア

128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/29(水) 22:37:57.17ID:dwksaUNX0

マッキンはＤ型前期のランカスター６で使ってました。
nakamichiや本物マッキンに比べれば落ちますけど、それでもアンプイコライザーなどの
仕様でボリューム上げても破綻せず、聞きやすいマイルドな音質でした。
いじらなければ純正マッキンもいいとおもいますー♪
あ、スピーカーは入手不可でしたかね？ｗ

もうおじさんなので耳もスペックダウンしてるので、GT30にカロのユニットに
クラリオンの１万円のSPでしょんぼり聞いておりますｗ
カセットやＤＡＴ、ＣＤの頃がよかったですー♪（おっさんの遠い目）ｗ

129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/30(木) 06:53:35.16ID:bx+srOAe0

BH3150(´･ω･`)

130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 14:42:11.75ID:Pn2ATXty0

前スレでKYBのスーパースペシャル＋TEINのバネで乗り心地悪い&リアは車高下がり過ぎと相談した者BH5D Sエディ乗りです。
乗り心地についてはショートスタビリンクにする事で劇的に改善しました。
こんなに効くとは思ってなかったので驚いています。
車高については車高調or別のダウンスプリングで対応予定です。

現在はクラッチのオーバーホールの見積依頼中です。
軽量フライホイールも検討しているのですが、エンジンブレーキ時のガラガラ音がするというレビューが多く悩み中。

132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 15:40:15.02ID:0wtTZoTN0

>>130
軽量フライホイールは止めてた方がいいよ
標準の方が無難だよ

133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 18:19:16.93ID:Pn2ATXty0

>>132
やめた方がいいですか。。。
音さえ出なければアイドリング付近でのトルクを捨ててもレスポンスアップを狙いたいと思ったんですけどね。

131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 15:37:07.59ID:SvG4JXsI0

昨日bh5mt走行距離6万キロジャストでお別れしました。

スレの皆さんお世話になりました！

149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/02(日) 00:45:51.95ID:PDbUQpDv0

>>131
どこかで元気に乗られ続けるといいよね(´･ω･`)
業オクで探してみるw

>>146
換気扇みたいなインナーサイレンサーがかっこいいガナドールのレーシングチタンが個人的には好きです(´･ω･`)
後は、斜め出しの柿本かな。

そいや最近社外マフラーに変えた5速のBスポが来ましたが、NAはドコドコ鳴らないのね(´･ω･`)・・・

134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 18:41:08.22ID:S9dT6GwY0

これは誰かが止めてもやっぱ付けちゃいましたってなるタイプ

135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 19:54:47.79ID:H7nP8Vxy0

>>134
軽量フライホイールやめてECUにでも行こうかと思っていますw

136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 22:08:45.20ID:2vdEkSe30

強化クラッチと軽量フライホイール。
昔、4AGZEにいれてましたけど、そりゃぁ乗りにくい車に豹変しましたｗ
確かにレスポンスは上がりましたけど、クラッチは足が釣らなくなるのに１ヶ月かかり
クラッチミートが馴染むのに３ヶ月かかりましたｗ（下手くそともいう）
EJ20もいじると楽しい車ですけどね、今乗ってるおっさんの車はEZ30D
かっちょいいエキマニもねぇしイジレナイ・・・チーンｗ

137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 23:42:57.71ID:D68uCCys0

ショートスタビリンクはどこの使いました？
CUSCOは廃番で入手出来ずでした＞＜

140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/01(土) 02:57:43.34ID:eSy4Jdva0

>>137
GDBのスタビリンク流用です。
フロントは短過ぎるかと感じたのですが、つけてみたところ不具合なしです。
長さ的にはGDBのリア用をフロントにつけても問題ないと思います。

141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/01(土) 07:39:16.19ID:meSmCNTX0

>>140
どうもありがとう！
GDBの注文します！

138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 23:46:19.99ID:Fx0LWOlj0

ショートスタビリンクならAVOなら新品出るでしょ
長さがOKならGDBやSG5の純正流用でもいけるはず

139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/01(土) 02:15:39.36ID:M4WAJZMr0

今期のアニメでも健在

（出典 i.imgur.com）

143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/01(土) 13:03:16.12ID:fHHA9AwB0

>>139
モデルデータ売ってるからしゃあないねん

142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/01(土) 10:50:14.95ID:adnhxEFp0

フライホイールはGC8 F・G型WRXあたりのでちょうどいいとおもうよ

144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/01(土) 15:06:45.63ID:M4WAJZMr0

でも20年も前の車がアニメで元気に走ってるのは嬉しいよね

145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/01(土) 19:42:16.00ID:qOHa0cSA0

原作が2007年発売だからあまり違和感無いな

146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/01(土) 19:52:51.69ID:pXuXUA7g0

これぞスバル！！って感じのボクサーサウンド出るようにしたいんですけど、オススメのマフラーってどんなのですか？
個人的にドロドロ音がよく聞こえるやつだと嬉しいです

147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/01(土) 20:04:23.45ID:ETVXIiCF0

Dで車検の見積りしたらフュエールクリーンとプレミアムクーラントサプリ、エコクリーナーエンジンってのをオススメされたんですがどう思います？12万キロ越えたD型AT車です。

148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/01(土) 23:10:07.62ID:RlXf80TG0

>>147
ドコモの「ディズニーはベタ付け」と同じ

150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 08:54:20.49ID:iDsmFYhy0

>>147
会社による差もあるのだろうが、最近のスバルディーラーは整備のほうも営業的にグイグイ来るようになりましたね。
まだ説明してやるかどうか聞いてくるだけまともな店舗です。自分の場合、点検パックを断ったせいかもしれないが、それらを勝手にやられた。

158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 15:29:39.54ID:2uUHZGzH0

>>147
フューエルクリーンとエコクリーナーエンジンは気分で。
うちは自分で好きなメーカーの製品を定期的に入れるので、個人的にディーラーには不要って言ってる。

クーラントサプリは、最近はクーラントを処分するにもうるさくて、性能が落ちたクーラントでもサプリを入れて同等に戻るのでその理由で入れてると言われた。
最近は修理などの全部抜く理由があるとき以外は、基本入れたままで性能を戻す液を入れて終わりみたい。（漏れてたら補充だけど）

151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 10:53:42.66ID:g6AGC8vp0

俺は車検中にあれかえろ、これ駄目だいわれ断ることもできず大金払いました
次回からはカー用品店でしてますが安いし整備も近くの整備工場出してて安心
大体この車でD行ってたら　つまりクソ野郎　て営業に思われてたかも

152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 11:00:22.85ID:2MDZAnqg0

デラはたまーに部品購入くらいでしか利用しないけど営業のにーちゃんとは仲良くやってるよ
片道1時間半かけてわざわざ来る客もいるらしいから当たり店なのかもしれん

153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 12:25:25.22ID:8njvq2wR0

俺はもう卒車したけど、寺で良い思いをした事無いわ。
ボッタだわ車壊すわで有り得んレベル。ヨタや菱と大違いだった。

逆にそんな寺が有るのか信じられん。　　＠南関東沿岸部

154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 12:41:11.21ID:Qn9b+67b0

>>153

過去何度か目にした名前だな
地元とある北海道のDは全然全くそんなことはなくそれどころかDIYのわからん所まで教えてくれてたよ
部品も良く買いに行ってたし車検ではお世話になった

156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 13:42:15.67ID:8njvq2wR0

>>154
確かに何回か書いたｗ　販売体制で違うのかもしれん。

今は変わっているの鴨知れんが、同一自治体内に競合が居ない寺は体制悪いと思う。
殿様商売だし、地元の車屋(整備屋)の方が明らかに「上手い、安い、速い」
スバル車のお陰でトラブル耐性も付いたから今は外車乗りだよ～

まあ、地元は日産王国の筈だがトヨタ車の方が多いのが現状ｗ

155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 12:48:36.39ID:/q6Pe9iw0

>>153
＞逆にそんな寺が有るのか信じられん。　　

同じ寺ではないと思うが
スバルでは俺も同じ経験してるし、調べたら、内装を壊されて返って来たのてにもとに戻してと言ったら、寺から逆に修理代出したら元に戻すと言われた人も居たようだ。
古い型のスバルか好きで金かけて大事に乗ってるのに、あからさまに新車を勧めてばかりで嫌になった

157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 14:49:07.70ID:dfqODO6R0

Dは都道府県によってかなり開きがある感じだな
XXスバルって会社が違うのかね？
うちは俺が買った頃は最低だったが１０年ほど前から見違えるように良くなった
古いメンツも事務にいるのは見かける

159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 15:32:44.64ID:2uUHZGzH0

因みにうちは点検パック今回入れたけど、それでもどうですか？って見積もりには入るね。
まあ、販促として見積もりに入れるお店の方針なんだと思う。

160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 22:59:58.51ID:ThSJRc/a0

ウチは特に酷いことはなかったな川崎だけど

162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/04(火) 06:47:08.17ID:HxFPfF/Z0

>>160
県境は有利、川を渡れば東京スバルで買える。距離を考えると殆ど変わらない。
しかも隣接地区はスバルの元お膝元ｗ

161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 23:47:14.35ID:S34m4vp20

スバル本社直系とかそうじゃないとかの差？
俺のとこの寺は直系だが邪険にされている印象はないな。
他にKK4も乗ってるけど概ね親切に接してくれてる。

163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/04(火) 17:59:48.59ID:mIJSi07E0

点検パックとブレーキパッドとその他少々の部品交換で19万って言われたけど点検パックは入るのやめようかな。前回6カ月点検の時にブレーキ鳴くって言ったらこの点検てはブレーキパッドまでは見ないとか言われたから意味ないなと思って。東◯スバルにて

164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/04(火) 18:04:17.69ID:mIJSi07E0

ちなみに点検終わったら電話しますって言われたのに3時間経っても音沙汰なくて、様子見に店に行ったらとっくに終わってたという。押しが強い人なら大声出しそうな事案だけど、自分はおとなしい人間だから損してる…Dの対応がほんと三流メーカー感満載で残念です。

165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/04(火) 20:34:36.47ID:MVYG9XFT0

君みたいなのがお客様窓口にすら言わないから三流のままなんだぞ

166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/04(火) 21:16:30.38ID:gTIf5pWq0

新車でB型買って20年…
もってあと5年かなぁ
次に欲しい車がないよぉ
ジムニー幌かラングラーかARQ位か…

167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/04(火) 21:50:37.54ID:GOme/1nW0

>>166
程度が良いBH/BE買い直す選択肢はないの？

169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 00:55:58.17ID:/ImGLuFZ0

>>167
そもそも
程度が良いのがない

175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 09:44:29.74ID:ueqAG7590

>>167
無いなぁ…
レアグレードの珍色を好き好んで買ったからな
中古を漁っても絶対見つからないだろ

177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 10:51:48.90ID:+qESh2pB0

>>175
そーいう事情なら良品パーツをオクとかで手に入れて
コツコツ手入れしながら乗り続けるのが一番だ

168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/04(火) 22:52:50.63ID:f3ksGk740

青森の爺さん、ようけ持ってるね
動画見るたびに増えてるわ

170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 01:36:06.39ID:DOhlDh070

マジで次に買いたい車がない。ずっとBHに乗っていたい。
トヨタは旧車のスープラの部品再生産することを決めたけどスバルも頼むよ

173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 09:01:20.41ID:YLABo3Sr0

>>170
そう思うなら部品を発注して商売として成り立つようにしないと
先取りメンテナンスとして100万200万かけて部品を交換していけばいい
スープラは海外勢が中古を買ってパーツをあれもこれも発注してるからの再生産の流れ

180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 23:08:18.99ID:X+C4aJsU0

>>173
歴代のポルシェ911みたいな状態になってんだな
911はアフターのパーツもかなりあるけど

171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 02:12:17.62ID:KTqnz8Qs0

スグダスで1台もないというかBLBPすらまれ
つまりもう売ってない

172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 07:03:33.64ID:DW2nBszD0

俺は地元で良いBHが無くて、遠方の他県まで行って購入したよ
本当に欲しいなら努力は惜しまずに

174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 09:30:22.09ID:1MkAdBU/0

やっぱUS民はロングノーズショートデッキなんだよｗ
そういう意味ではスバル車は厳しそうに思う。

普通にしててもセンサー類メンテいっぱい掛かるのにねｗ

176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 09:56:24.73ID:ueqAG7590

そもそもBH以降のレガシィが迷走してBHの長所を尽く潰して来たのが腹立つわ
BPではキックアップルーフとカーゴパーテーションを廃止
BRではアルミパーツ激減、CVT導入、デカい安車化
BSではクソダサインパネ、SW廃止、CDピラー間の短縮
と良い所を尽く潰しおいて、欠点であるオーバーハングは放置とか訳わからん
アイサイトとデカいだけが取り柄の駄車に高い金を払う気にはなれん

178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 21:45:24.69ID:DOhlDh070

>>176
だよねえ

179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 22:55:01.55ID:MHtMO2FX0

>>176
わかる
よく5代目から駄目になったと言われるけど4代目から没落が始まってるんだよな
4代目で良くなった点もあるがトータルで見たらマイナスだわ

181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 23:48:21.60ID:KTqnz8Qs0

でもレヴォーグ乗ったら滅茶苦茶良いんだよなあ
剛性や乗り心地のレベルが違い過ぎて

182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/05(水) 23:54:45.10ID:tpeAQK7y0

レボーグは幅が広がって運転するときどうなんですかね？まあ車は軒並み幅が広がってるからあのくらいが当たり前なんでしょうが。テールとかのLEDの粒々が普通の棒になればいいのにっていつも思うのは個人的感想です。

183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/06(木) 01:01:02.75ID:ZaigzbzX0

BEBHはそもそもサス固い車だから乗り心地は仕方ないね

184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/06(木) 01:23:53.87ID:FP5pTr3E0

４代目も割と好きなんだけど内装がちゃっちいのと後ろのデザインがイマイチ
デザインは良く似てると思うけど少し武骨な感じのBHが好み

185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/06(木) 10:44:45.07ID:MaS6NZIO0

剛性はBHで十分だとおもうけどな
レヴォーグもいいけどB[Hの重心の低さから離れられない
いわゆるアメンボカーブも含めて

186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/06(木) 20:40:37.82ID:ZSGMvYO10

剛性全然違うよ
BHで体感90kmがレヴォーグ120km近く
加速とか全然違うし内装もSTIとか高級車
まあ2.0STIスポーツは込み500近いけど

193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/07(金) 13:56:13.99ID:d2WfxvEf0

>>186

> 剛性全然違うよ
> BHで体感90kmがレヴォーグ120km近く

レヴォーグの方が剛性低くて体感速度が上に感じるって事ですか？

187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/06(木) 20:59:01.40ID:OFDFaZ3A0

餅つけｗｗｗ

188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/06(木) 21:06:14.37ID:+2ELbSQD0

レボーグはインパネがインプ、フォレと共通な時点で無いわ

189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/06(木) 21:38:12.10ID:WoznGZsT0

剛性に関してはさすがにこの車は古いよ現行車と勝負になるはずがない
同期の車に比べれば良い方だが
ただレヴォーグはBPの後継って感じでBHの替えにはならないのよね

190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/06(木) 23:26:25.82ID:hChvtqrx0

ホイールについての質問なのですが17インチ7J+48は普通に収まりますか？元々のオフセットが＋55とのことでどのぐらいまでいけるもんなんでしょうか？

192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/07(金) 13:52:14.62ID:d2WfxvEf0

>>190
ダウンサスでフロント30mmリア40mm程度下がった状態で17インチ7.5jインセット48入れてます。(アドバンレーシングRZ)
フロントはほぼツライチ、リアはあと5mm位外に出せそうな感じです。フェンダー加工無し。

インセット40がフェンダー加工無しで入れば履きたいホイールあるんですけど、試せずにいます。

191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/07(金) 13:19:10.35ID:fASysdbC0

うちのBHはSTIから出てたホイールを付けてるけど、+48になってるよ。
もう付けて10年は経ってるけど、車検何度も通してる。

サイズ：17×7 1/2J、+48mm、PCD100mm　5穴

サイズがこれだったと思う。

194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/07(金) 14:34:51.47ID:9f3jFwoY0

>>191 >>192
参考になりました！ありがとうございます！7j＋48いけるなら選択肢増えますね！

195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/07(金) 22:16:23.60ID:ko27SgCV0

インセット40が7.5Jの話ならフェンダー弄るか前後ともネガキャンつけないと無理でしょ

196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/07(金) 22:19:03.48ID:Krrw9LnI0

トヨタ車になっちまったな

197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/08(土) 00:29:02.54ID:4D7Eh6Yd0

オレのはGTーVDCをEチューンっぽい外見にしてるんだけど最初から素直にEチューン買っとけばよかったわ

198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/08(土) 03:29:28.58ID:DRxILAI50

一昨日ECM ROOMってショップでECU書き換えてもらって、今道志みち走ってきたんだけどすごいね。チューンドECUは初めてなんだけど、こんなに変わるとは思わなかった。
中高速トルクがぶっとくなった。3速(MT)が妙に速くなったよ。