- 高根沢工場の閉鎖に伴い、鈴鹿製作所TDラインに移行。日本国内仕様における車台番号はAP1-200番台。 2005年11月24日 - 日本仕様がマイナーモデルチェンジで排気量が2.2Lとなり、型式がAP1AP2に変更された。エンジンの最高出力は250→242PSに、許容回転数は9,000→8…
21キロバイト (2,224 語) - 2023年2月7日 (火) 02:35
ホンダ S2000 AP1/AP2に実際に乗ってる人の、車に対する感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

実際に車を所有してる人の意見は貴重です。アナタの問題解決に是非参考にしてください。

ぜひご参考にされてください。

そのPART6です。

S2000は、1999年4月に登場したホンダの2シーターのオープンピュアFRスポーツカーです。

走行距離が多く、修復歴がある車体でも、200万円前後の価格で販売されています。。

また、走行距離が短く、外装・内装の状態が良い車両になると、500万円以上も珍しくありません。

旧車の魅力 その6

個性的な人にはうってつけ。

人と違うものが好きな人には、旧車で自分を表現する事ができます。

501 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp1f-qQo5) :2021/12/26(日) 18:44:56.39ID:0ytVd4nMp
クラッチは消耗品です
半クラ短くてもガッツガッツショック出すぐらいなら長めに半クラした方が良いです
クラッチ踏んでる時間だけベアリングやディスク等の摩耗は進むでしょうがじゃあ駆動系、ミッションに負担をかけるのとどっちが良いでしょうかって話です
半クラの話はキッズが中途半端な勘違いで誤認してる筆頭のテーマなのでもう聞き飽きました



(出典 Youtube)





502 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c72b-aTAp) :2021/12/26(日) 18:47:21.26ID:gFGtfLyn0
下手くそが半クラでクラッチすぐ張り付かせるのはよくいたけどレリーズとかマスタ壊すのはあんま聞いたことねえな
まあ半クラしまくって熱持てば壊れる可能性は上がるだろうけど


(出典 image.cargeek.jp)

503 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp1f-qQo5) :2021/12/26(日) 18:54:57.95ID:0ytVd4nMp
>>500
普通はゴムの経年劣化で年式が経ったら漏れてくるってもんだけどこの車は特に弱いって話
わざわざ遮熱板置いてるぐらいだから誤差レベルのクラッチの使い方云々じゃなくて上の人が言ってる様な熱害かもね
半クラ云々で逝くのはクラッチ本体でマスタが逝くってのはあんまり聞かないだろ?

504 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa93-O+1F) :2021/12/26(日) 19:25:03.04ID:QoSjpT/7a
>>489
そこから急激にくるぞ(ボソッ
うちの275000、まさにそんな感じだった

505 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c72b-aTAp) :2021/12/26(日) 19:26:50.18ID:gFGtfLyn0
>>495
日本車でDOT5持ってきて使えなんてやついるの?
交換だろうから混ぜて使うわけではないんだろうけど
少しでも残ってるオイルと混ざると良くない気がするけど

506 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a154-tua9) :2021/12/26(日) 19:30:32.29ID:hzg/L0mK0
キッズって言葉使いたがるけどキッズに半クラなんて分かるわけ無いじゃん
普通に下手くそ

507 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83c3-82RG) :2021/12/26(日) 20:10:57.49ID:+JIZv6320
これだけ冷えるとエンジン絶好調
真夏と比べると体感的に2割増し
実際はそこまでじゃないだろうけど、フィーリングがメチャクチャ良くなるんで
それくらいには感じてしまう

AP2もそうなんだろうか?

508 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3ffa-2jEp) :2021/12/27(月) 00:08:00.07ID:Nv4Z5bKw0
個人的にはクラッチマスターが特別劣化しやすいと思った事はない
異常に交換頻度が高いのはリアハブだわ

509 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp93-wQK7) :2021/12/27(月) 00:17:19.09ID:Rg0ehe9Yp
新車から乗ってるけど10万キロまでは油脂類とタイヤとブレーキパッドとワイパーゴムくらいしか替えてない
リヤのブレーキパッド良く減るかも
あ、ソフトトップのコントロールリレー中古で替えた

510 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3e8-T194) :2021/12/27(月) 13:34:09.50ID:2D7ky8L30
頑丈で金掛からん車だよS2000
壊れやすくで愛でる感覚はゼロ
25万キロですがあと15年は乗りたい

511 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa93-/lox) :2021/12/27(月) 17:00:05.20ID:fSJ8s07Ra
ミレニアム製15万kmだが、ウォーポンやO2センサー、クラッチマスター&レリーズがダメになったな
その他にも予防的な意味で替えたところもあるが

社外でもいいからO2センサーなくならないよね?

512 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab3-DbOn) :2021/12/27(月) 17:07:23.10ID:G+L+gbJAa
あれ?absユニットが廃盤なんだっけ?
あとなんかやばそうなのあるよね

513 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sref-skPQ) :2021/12/27(月) 19:29:15.68ID:7ok7kESzr
俺は一生乗ったるで
*ときは一緒や

514 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fa4-tmtD) :2021/12/27(月) 19:33:32.94ID:9uc/ckfS0
俺もだけど、多分子供達がS2を処分するだろう。
どうだろう誰か乗るかな?

515 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-Vxl2) :2021/12/28(火) 12:49:50.62ID:9b3OiZqkd
AP1の20万km未満なら200万用意する

530 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-lJ+p) :2021/12/29(水) 09:56:34.15ID:ORvGf8T6a
>>515
1999年でもいい?
シルバー、走行距離70000kよ

531 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM21-r2Mk) :2021/12/29(水) 11:04:56.09ID:VbBBLAtbM
>>530
それなら買うわ!
マジで相場高杉で買う気にならない。
200ぐらいで買おうとしてたらあっという間に上がったし。。。

516 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa71-/lox) :2021/12/28(火) 13:31:25.73ID:PqZfXhiJa
え~200で買い取ってくれるの~?
俺が納得する嫁さん探してくれるならいいよ~

517 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spef-qQo5) :2021/12/28(火) 17:06:48.75ID:SKyPVZ7Rp
AP1は5-6万の中走行程度でもシルバーは350万程度で落ちついてるなぁ

518 未来人 (アウアウエー Sa93-TayY) :2021/12/28(火) 17:56:09.31ID:bqKHqRNpa
来年度辺り新S2(EV仕様)がリリースされるから..
旧S2(レシプロ仕様)は半値以下になるだろう。。

520 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spd9-wQK7) :2021/12/28(火) 17:59:58.88ID:3ix+6SJqp
>>518
発売されてももう軸足にすると決めた中国だけなんじゃないの?
ホンダ高級ミニバン新型「オデッセイ」正式発表! タフ顔&水平グリルに刷新! 中国市場で発売
https://kuruma-news.jp/post/460443

521 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sref-28+r) :2021/12/28(火) 19:36:12.95ID:5B8DBKZsr
>>518
まぁ
旧NSXの高値相場が新型なんて全く関係なしってのを物語っているよね

519 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d54-Ndip) :2021/12/28(火) 17:58:36.58ID:3b9VTX/30
買取額と販売額の差がかなり開きがある。この車に限った訳じゃないけど。

522 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 615a-Vssb) :2021/12/28(火) 20:06:54.01ID:JY9KiVox0
春になればまた相場上がっちゃうよ

523 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d54-Ndip) :2021/12/28(火) 22:00:12.09ID:3b9VTX/30
NA1のNSX乗ったことあるけど、アメ車感あってあまり速さを感じない…個人的にはFD2やAP1の方が走ってて楽しい。ワイドレンジだから1速でもすごい速度出る。あれでVTEC領域は公道では速度出せない。首都高乗れる近辺の人には良いと思う。

524 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sref-skPQ) :2021/12/28(火) 22:14:55.77ID:DPR4p7C7r
高値で売れる云々の話するやつは投資信託なり株なりやってろよ
s2000を投資商品みたいな扱い方すんなや
きしょいわマジで

525 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spef-qQo5) :2021/12/28(火) 22:31:28.79ID:SKyPVZ7Rp
自分の車の価値が上がるならオーナーとしても誇らしいって意味合いでだれも高値で売るなんて言ってないぞ
落ちつこうな坊主

526 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sref-skPQ) :2021/12/28(火) 22:36:03.58ID:DPR4p7C7r
自分の車の価値位自分で決めろよ
他人からの評価上がって喜ぶとかそっちのほうがガキ臭えよ

529 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spd9-wQK7) :2021/12/29(水) 05:12:22.15ID:elpQ7OClp
>>526
まぁ実際20年落ちとなると、S2000だからってのもあるけど個体差で価値は天地の差があると思う
コテコテに改造とかサーキット走りまくった車じゃどんな名車でも投資的な価値は無いね
>>523
鈴鹿の南コースでATのNA1を走らせてもらった事がある
当時S2000より10年古い車だったけど速さを感じないけど速いって感じで感心した
アメ車って感じでは無かったけどドイツ車やイタリア車とも違う、独特な物があった
個人的には案外R35GT-Rに近いキャラクターだと思う
あくまで感触であって絶対的な速さは別として

527 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spef-qQo5) :2021/12/28(火) 22:46:04.86ID:SKyPVZ7Rp
自分の車の価値を自分で決めろって言うなら投機商品と考える人間が居ることを何で許容出来ないんだ?
言ってることが支離滅裂だと思わない?

528 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdaf-Vxl2) :2021/12/28(火) 22:53:31.59ID:CZiNIPZhd
買いたい→高い→古い→ロードスターでいいや
大体これ

532 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Spa9-jQyT) :2021/12/29(水) 12:05:30.01ID:hGmdyQ+XpNIKU
新型の86やBRZに試乗や乗り換えた人いる?
スペックが近いのに値段が思ってるより安いから気になってる
オープンじゃないから買い替えないけど
s2との比較が気になる
試乗は年明けたら行こうとは思ってるけどみんなの評価はどんなものかな?

533 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW a154-tua9) :2021/12/29(水) 12:29:31.92ID:o5LA7Nn10NIKU
>>532
新型と言ってもほぼビッグマイナーチェンジだ*ぇ
でも実際乗ってみると前の86BRZでも普段乗りやサーキットでもレースとかじゃなく楽しむ程度なら数段良い車で、10年以上の技術の進歩もあるし分かってるつもりなんだけど...
S2000乗って9000rpm回すと全部忘れてしまう

535 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 0325-j5Xv) :2021/12/29(水) 13:17:50.52ID:kY7wHqgk0NIKU
>>532
こんなん言ったら叩かれそうだけど、86のオープン仕様が出たら本気で買い替えたい
もう歳だし峠に走りに行くこともなくなって、9000まで回すこともほとんどない、まさに宝の持ち腐れ状態だからな
ちなみにロードスターはデザインが好きになれないから除外してる。ボクスターを検討したこともあるけど、外車もちょっと、みたいな

534 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 5bf0-Vxl2) :2021/12/29(水) 13:16:37.63ID:kJ/4C+Lq0NIKU
2000~2010年はハイテク要素以外の足回りとかタイヤの進歩が目覚ましかったけど2010~2020年はハイテク要素ばかりにかまけて他が大した伸びてないんだよな
ダウンサイジングターボとか面白くない事を積極的に取り入れちゃう自動車迷走時代
そこに環境性能だクソだ騒ぐせいで余計劣化してるまである

536 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sab3-DbOn) :2021/12/29(水) 13:55:26.69ID:uX0gMQnHaNIKU
新型86は谷口ドライブandsタイヤとはいえエンジンノーマルで袖ヶ浦12秒だしてるから
正直速さではもう勝てないでしょ

537 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Spa9-jQyT) :2021/12/29(水) 14:13:21.53ID:hGmdyQ+XpNIKU
タイムもそうだけど意外といい感じの意見が多いな
前の86は乗ってすぐ悪くないけどs2と比べるとすぐ要らねってなったけど
18万キロのやれたs2から乗り比べるといいんじゃないって思いそう
みんな貴重なご意見ありがとう

538 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sab3-28+r) :2021/12/29(水) 15:38:35.40ID:N5+vWOhYaNIKU
86は本日若者がガードレールに直撃、潜り込んでお亡くなりになりました
謹んでお悔やみを申し上げます。
86でオープンが出ることはないでしょう。

539 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 3b7b-Br00) :2021/12/29(水) 15:44:26.22ID:cRnB3Jl70NIKU
このスレには、死人を茶化すような人もいるんだね

540 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sref-28+r) :2021/12/29(水) 16:22:38.90ID:5vy1CaE0rNIKU
>>539
茶化しているように見えますか?
残念です。

541 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sadd-DbOn) :2021/12/29(水) 19:12:37.84ID:mtPTE1c1aNIKU
いやだからスポーツカーは継続してくれないと
S2が新型出してくれればね

542 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sadd-kUMI) :2021/12/29(水) 19:17:32.63ID:lxyBNxgtaNIKU
高速のガードレールの事故ってBRZ?86?
かわいそう(泣)
もしも天井に転がっても潰れないバーを入れてたら大丈夫だったよね?
S660買おうと思ったけど辞めようかな
ガードレールが怖いよ、シャコタンは怖い

543 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 21dd-BY+R) :2021/12/29(水) 19:17:35.33ID:vB5SN05e0NIKU
オルタ行く前に走ってるときにエンジンルームから微かにモーター音みたいの聞こえてきたな
その音がしだして半年もしないうちにオルタ逝った
ちょうど10万直前

545 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sref-skPQ) :2021/12/29(水) 21:31:37.20ID:JI4gtpcorNIKU
>>543
それって「キュイーン」みたいな甲高い音?
だとしたら俺もそろそろかも

548 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW af76-WfQe) :2021/12/29(水) 22:37:11.67ID:M1P4sc0t0NIKU
>>543
最近エンジンかけた時ニェーだかニァーだかそんな音がする冷えてる時は特に それなのかな?

549 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sref-28+r) :2021/12/29(水) 22:53:48.20ID:5vy1CaE0rNIKU
>>548
それは多分セルモーターのピニオンギヤの戻りが悪くて引き摺ってる音
寒い時期のS2000の持病

552 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af76-F5BC) :2021/12/30(木) 08:24:41.29ID:cH/4Mhl60
>>549
そなの? よし休み開けたらディーラー行って見て貰おう

544 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sadd-kUMI) :2021/12/29(水) 19:21:36.45ID:lxyBNxgtaNIKU
カウンタック、ランボルギーニ、*ーリにも言えるよな
ガードレールの下が目の前に見えるんだから
絶対スリップしても左に行ったらだめだと思った
シャコタンでタバコの箱2個分の車高なら、無意識に右にハンドル切らないと

546 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdf3-Vxl2) :2021/12/29(水) 21:34:38.38ID:735UuGUAdNIKU
今のホンダにはS2000新型作ると言われても全く期待出来ないよな
NSXをあんなにしてしまう程だし

550 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3ba-JznY) :2021/12/30(木) 00:31:52.77ID:c3+NRFUc0
>>546
新型インテグラを見た時に新型NSXはまだ恵まれていたんだなとしみじみ思った

547 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 1d88-nHKY) :2021/12/29(水) 21:58:23.78ID:ZGZFxdFS0NIKU
≪スポーツカーの制御不能になる条件とは?≫
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/ferrari/chiebukuro/detail/?qid=10190610425
雨天時のマンホール上、工事中の鉄板上、新品タイヤ、タイヤグリップ限界スピード、路面凍結時でのFR車ベタ踏みは横滑りしやすくなる様です。


(出典 Youtube)




(出典 Youtube)




(出典 Youtube)




(出典 Youtube)


※横滑り(ドリフト)走行の練習は大変危険ですのでサーキット上(または雨天時の広大な駐車場)で行って下さい。


(出典 cartune.me)

551 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa9-qQo5) :2021/12/30(木) 07:10:35.49ID:K2zwu3PXp
俺のも始動時にニャーニャー鳴るな
そういうことだったのか

553 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af76-F5BC) :2021/12/30(木) 08:27:24.41ID:cH/4Mhl60
>>551
猫バンバン思い出した

554 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fe8-T194) :2021/12/30(木) 12:32:06.88ID:JjUOyDes0
セルはクラッチと同時にやっておけば問題なし、工賃も掛からない
10万キロ超えたらいつやってもよいと考えてます

555 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3ba-fMhZ) :2021/12/30(木) 15:42:42.30ID:c3+NRFUc0
クラッチは18万持ったから俺は10万で変えるのに抵抗ある
もうちょいいけそうだったし

なんなら10万で変えたやつをくれw

556 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4322-tOYr) :2021/12/30(木) 20:06:25.18ID:VE6zqR3S0
セルは大体リビルドでしょ

557 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af28-T194) :2021/12/30(木) 20:49:57.95ID:fcxS6SMi0
S2000のセルはリビルトと新品あまり変わらなかったから新品にした
日産車のリビルトは半値で済んだが

仕事納めしたので明日は車を綺麗にするよ

558 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa9-qQo5) :2021/12/30(木) 21:29:15.77ID:K2zwu3PXp
古い車なので流石にエンジン内部がミネラルで白ボケてる
運転席側は邪魔する物が少ないから酸性クリーナーで洗って耐熱の防錆剤塗ったら綺麗になったけど助手席側はバッテリートレーがボディにくっついてんのね...
トレー下側も何とか洗えなくも無いけど洗えたか見えん...

559 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sref-28+r) :2021/12/30(木) 23:13:21.10ID:ohDUawEhr
このクルマは良くも悪くもオープンカーなのにガチガチシャーシ&市販車最強レシプロ自然吸気エンジン
乗ってドライブする人にしかわからない官能的なドライブフィール
間違いなく人類の歴史に残る名車です、
レッドゾーン迄引っ張りシフトアップしていくヤバい感覚はこのクルマだけ

560 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83e0-j0PY) :2021/12/31(金) 08:19:59.93ID:LT3am0iP0
クサすぎ

561 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-syWc) :2021/12/31(金) 10:29:05.67ID:vKjaAXlXr
>>560
クサいかどうかは乗ってみなければわからない
因みにガンガン引っ張って高回転で運転してるとエンジン廻りから焦げた匂いがします。

563 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e02-rxBz) :2021/12/31(金) 10:52:33.21ID:xERTygbT0
>>561
それオレもするな

566 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spbb-3R/M) :2021/12/31(金) 12:15:35.82ID:ronP/1lmp
>>561
それは経年劣化で滲んだオイルか最悪オイルフィルターが緩んで漏れたオイルの焼けた匂いです
新車時にはガンガン回してもそんな匂いしてなかったです
昔のキャブ車じゃあるまいし

570 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb7b-g2Am) :2021/12/31(金) 13:46:32.64ID:Q4wD/1/A0
>>561
それクラッチがヤバいんじゃ?

562 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbb-BWxq) :2021/12/31(金) 10:31:56.76ID:fEUS5GM8p
物理的に臭いってか

564 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df28-jhwN) :2021/12/31(金) 10:55:34.62ID:muxHez8R0
洗車給油完了、少し寒かった

蕎麦、酒、つまみ、おせち準備OK
仕事初めの準備も完了
妻の実家はコロナ禍理由に今年も行かない
帰省してくる仲間とのバカ話が楽しみだ

皆様良いお年をお迎えください

565 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbb-BWxq) :2021/12/31(金) 12:15:19.87ID:fEUS5GM8p
年末年始の頭ハッピーなドライバーに気を付けてな

567 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df76-gI0c) :2021/12/31(金) 12:19:29.66ID:A5hUuMfU0
この時期本当にやばい この数日だけで4~5回は当てられそうな事態になった

568 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7688-vcSF) :2021/12/31(金) 13:12:32.71ID:4Mk5Mq+B0
どんどん買い取りにだそうぜ。経済回していけ。

569 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMe3-TzxC) :2021/12/31(金) 13:36:38.13ID:ike/VAhZM
>>568
ダメだ!玉数増えたら相場が下がって経済冷え込むし、どうせ買取価格も足元見られて激安だ!
もっと事故するなり盗まれるなり故障するなりで減らしつつ経済を回して行こう!


(出典 cdn.snsimg.carview.co.jp)

571 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa60-f+ch) :2021/12/31(金) 14:08:13.84ID:8iVEDGEm0
サンデードライバーの危険な妨害をかいくぐり無事帰省に成功した
年末年始家族サービスで冷蔵庫みたいな車を運転する方もお気をつけて

572 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbb-BWxq) :2021/12/31(金) 23:14:16.40ID:yUj8uKKYp
家族のせんならミニバンが1番だよ
アルヴェルの後部座席は最高

573 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-VMzy) :2021/12/31(金) 23:35:24.72ID:dFpsTXxGr
s2000オーナーのみんな
来年も車共々元気に走っていきましょう
良いお年を

574 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d79-45BR) :2022/01/02(日) 11:41:27.89ID:H163425n0
ガンさんチャンネルおもろいぞ



(出典 Youtube)




(出典 Youtube)




(出典 Youtube)


576 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-VcYV) :2022/01/03(月) 01:30:55.48ID:GirTHm7Rp
>>574
如何にホンダがいい加減なメーカーかよく分かるw
上原氏も神格化されてるけど確かに事務屋と言うか営業なんだよね。ミーティングとかパーティー的なのに出た時やインタビューで適当な事良く言ってた。そして信者が有り難く聞いてたわw
S2000が名車になったのはまだ大企業病になる前の自由な社風とオタクな車好きの現場の技術者達のおかげ。
そして営業に押されて年次改良で劣化して行き、ジオーレみたいな意味不明な特別仕様車、特に130からのソフト路線と200での2.2Lでとどめを刺されガンダムチックなタイプSとなり、後のS660やアメリカンニューNSXの流れとなる。

赤プレート持ってる人は大事にしてね。

575 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d209-HObQ) :2022/01/02(日) 12:07:56.46ID:yWhJSXL10
S5000…

577 sage (ワッチョイ fda2-qpXy) :2022/01/03(月) 07:16:07.97ID:ULlwn0PM0
やっぱりAP1はいいナ
心情的にも特別な車だ。惹かれる。
だが、実戦ではやはりAP2だ。新しいS660が出た今でも──
ワケしり顔がこざかしい理屈でAP2を評価する
AP1よりマイルドになった足回り。
大きくなった排気量。
ピュアに走りを追求していないと──
笑わせるぜ。何も見えてないくせに。
──AP1でクラッシュした時、その領域を共にした者だけが、
AP2、この本質を知るんだ──

578 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2ee6-Wb4d) :2022/01/03(月) 08:19:56.39ID:PQZAeul/0
たしかにAP1からAP2に買い替える人はいるけど、AP2からAP1に買い替える人聞いたことねえな

583 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd62-/fCH) :2022/01/03(月) 10:02:46.27ID:N0Bkk4gnd
>>578
サーキット勢なら自分の周りだけでも2人居る
AP2の方が速いのにAP1に戻ってた

579 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8154-rXlH) :2022/01/03(月) 09:15:21.56ID:jxhqYIYd0
自分は新車しか乗りたくないので

580 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spf1-27zc) :2022/01/03(月) 09:20:57.63ID:68Ol5+Oep
すごいどうでもいいんだろうけど単純にAP1-120以前ってデザインが古臭くて好きじゃない
変えればいいだけだけど

581 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8154-rXlH) :2022/01/03(月) 09:21:13.10ID:jxhqYIYd0
自分は新車しか乗りたくないので生産中止決まって思い切って乗り換えた
実は今となっては後悔しか無い
いくら程度良くても中古に新車以上のお金は出したくないし、今さらAP1にしようものなら周りにそれ見た事かってなるし

582 名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyNewYear!W 2e28-mSgl) :2022/01/03(月) 10:00:44.41ID:6UWmJ7bq0NEWYEAR
Ap1→Ap1→Ap2→Ap1(昨年購入、今ここ)笑
Ap2は10年前に8万キロ200万で買えたが、今回のAp1は23万キロで200万
Ap2を売ってハチロク後期に行ったけど、時間の無駄だった。

584 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-Feq8) :2022/01/03(月) 12:47:43.90ID:D86yoxZwa
>>582
AP1は後期?
どう?AP2と比べて。

585 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2e28-kDvc) :2022/01/03(月) 13:08:03.07ID:VnSXtb/N0
>>582
23万キロって不具合でてますか?

586 582 (スププ Sd62-mSgl) :2022/01/03(月) 13:34:07.70ID:z/UQzLgId
Ap1は110です。一番安いくらいの値段で買ったので。
修復歴は無しと言う事だったけど、バラしていくうちにぶつかった後はアリだったり。
Ap2とではやはりボディ剛性が違いますね。比べると構造も違うし。
そして不具合は…不具合の塊です汗
YouTubeで動画上げてるのでよければどうぞ。

587 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3158-m+qO) :2022/01/03(月) 15:07:08.94ID:HYUOcn660
>>586
やっぱりYouTubeの人ですね。
ブログも昔から見てます。更新楽しみにしてます

589 582 (スププ Sd62-mSgl) :2022/01/03(月) 15:58:23.41ID:z/UQzLgId
>>587 名無しの意味ありませんでしたね。汗
頑張って更新&S2000の復活頑張ります。
3月くらいには走り出せたらいいなぁなんて思っとります。

588 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e97b-GATE) :2022/01/03(月) 15:11:11.20ID:+rCjQx2U0
旅行に例えると、AP1は古民家で、AP2は温泉旅館みたいなものでしょ
AP1もAP2もそれぞれ味があって魅力があるが、
一部のAP1派の人は、AP2でとどめを刺されたとか幼稚すぎて困る
年を取ると幼児化するというから仕方がないか

591 名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM26-H6hG) :2022/01/03(月) 16:07:58.96ID:Pu3R/IG9M
>>588
9千回転絶対マンがいるからね

590 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM49-rXlH) :2022/01/03(月) 16:05:50.16ID:8kuFqTNdM
とりわけTypeSは大江戸温泉物語って所か

592 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-gR9Q) :2022/01/03(月) 22:06:43.09ID:e7XRhT0fd
良いとこ取りのAP1後期のワイ、常に高みの見物

594 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad44-5UkR) :2022/01/03(月) 22:19:57.64ID:xAzZd9yg0
>>592
良いとこって思ってる部分が全部要らないとこな訳よ初期型乗りにとってはw
話噛み合わないよね

595 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fda2-mLQU) :2022/01/03(月) 22:49:36.10ID:ULlwn0PM0
>>594
ダミーヘッド加工も要らないの?なんでなん?

596 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-gR9Q) :2022/01/03(月) 23:54:14.97ID:vWztQvKqd
>>594
え、初期型乗りなのに9000回るF20Cも要らなかったのかたまげたなぁ

593 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e97b-9c7S) :2022/01/03(月) 22:15:49.04ID:FGOkRmrm0
最初期型乗ってるけど
9000なんて怖くて回せないなあ

8500でシフトアップ

597 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf1-Bvjg) :2022/01/04(火) 00:53:32.83ID:M9rIx0D4r
AP-1 100
順正モデューロリップ&リヤスポイラー
&BBSホイール&ポテンザタイヤ
タイプS用シフトノブ
20周年記念モデューロサス&マット
HKS、SSMマフラー

この組み合わせが最高の俺の相棒
異論は認めるし何を言われても可愛い一生の相棒
*までメンテし続けて乗り続けるぜ。

598 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e528-dLXN) :2022/01/04(火) 00:59:58.22ID:X0qRtneI0
オープンエアーのために買った人も居るっしょ
俺なんかAP2最終型ベースグレードに16の純正BBS仕様だよ
高速通勤に使ってるが8000なんて公道では違反しないと使えないよ
それでも充分楽しい

599 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spf1-lFlW) :2022/01/04(火) 09:11:00.45ID:aw4QZpGVp
今初期型乗ってる人って後期以降のモデルを買えなかったかAP2が出ても乗り換えなかった貧乏人でしょ?w
うけるw

600 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-rptJ) :2022/01/04(火) 09:25:55.24ID:DNmcgul3p
自分が好きと思って乗ってりゃノイズは気にならんだろうに
皆人目を気にして車選び過ぎじゃない
後にも先にも9000回るのはap1しか無いんだし壊れにくくて上質なap2もそれはそれでいいんだし好みの問題でしょ


(出典 lh3.googleusercontent.com)