インプレッサ(IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売している乗用車である。 初代インプレッサは1992年に発売された。現行型となる5代目(2016年- )では、4ドアセダン(G4)と5ドアハッチバック(スポーツ)の2モデルが販売されている。過去には2ドアクーペ(初代)やスポー…
206キロバイト (27,429 語) - 2023年2月1日 (水) 02:52
スバル GR/GVインプレッサに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

アナタの知りたいことや疑問を解決する情報があるかもです。

そのPART18です。

クラスを超えた安全性とスタイリッシュなデザインが人気でした。

中古車の相場は、グーネット調べで約200万円です。

旧車の魅力 その8

旧車クラブの活動も盛んである。

同じ旧車を乗る人どうしの横のつながりも盛んに行われています。

701 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e6a3-m84O [143.189.81.80]) :2019/06/24(月) 23:14:39.00ID:uC4YYd+p0
SP9相手だとそりゃそうだろうよ。
SP3Tより上のクラスは他にもあるし、20位以下の格上クラスは格下トップに負けて良い思いはしないでしょう。
耐久レースは速さより強さだと思うし、勝って当たり前じゃないんだから俺は感動した。
少なくとも、観戦してたら勝って当たり前みたいな感覚は生まれにくいと思う。



(出典 Youtube)





702 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr93-hZOv [126.208.249.74]) :2019/06/25(火) 00:40:00.07ID:g5+4nKiRr
ニュル参戦当初、スバルは孫悟空みたいに天下一武道会で世界のライバルと戦ってて凄いなぁと思ってたけど、
気がついたらスバルが、ミスターサタンみたいな立ち位置になってて、ロマンチックあげない感じ。


(出典 picture1.goo-net.com)

703 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr93-5B2M [126.133.228.215]) :2019/06/25(火) 12:02:49.67ID:08SWjgkyr
>>702
そんなに貶したいの?

704 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr93-hZOv [126.208.249.74]) :2019/06/25(火) 15:23:07.78ID:g5+4nKiRr
今のスバルのニュル参戦には、夢もロマンも無いね。ってだけ。
変に持ち上げる人がいて気持悪いだけw

ぶっちゃけ飽きてきてる人も多いと思うんだけどなー

713 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 777c-5B2M [114.166.37.30]) :2019/06/26(水) 13:11:14.36ID:nTpHKCSg0
>>704
サイコパス一歩手前だね

705 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb47-0BNU [118.240.167.138]) :2019/06/25(火) 15:25:39.17ID:m7eYe7VE0
アウディとバチバチやってた時は見てて楽しかったし、
応援する気にもなった。

勝って当たり前だと、みる気もしない。

707 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr93-hZOv [126.208.249.74]) :2019/06/25(火) 19:07:37.38ID:g5+4nKiRr
>>705
ファステストラップだけ見ても、同クラスの車と20秒前後の差があるからねぇ。

アウディ、本気で勝ちに来てないよねこれ(TCRカー)

706 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa22-Gafs [111.239.135.40]) :2019/06/25(火) 18:34:21.34ID:W//B023Wa
ID変えてまで工作活動www

708 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saff-GLyw [106.133.42.227]) :2019/06/25(火) 20:03:23.72ID:TaGiA8mma
どこのメーカーも(トヨタや日産でも)ガチできてるのは、SP9(GT3)かと。
件のアウディは、今年総合優勝してるじゃないですか。

709 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdca-szAv [49.98.158.6]) :2019/06/25(火) 20:08:19.51ID:OStxOX2ud
710のようなVABバカはスレ違いだぞ。

710 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a90-DpRX [115.37.185.15]) :2019/06/25(火) 22:21:49.41ID:TehrVQuD0
カレーにスルー

711 sage (ドコグロ MM62-6WzX [119.240.140.76]) :2019/06/26(水) 01:04:16.54ID:Lb7YlpL4M
そろそろ ブレーキパッド交換らしい。
コスパのいいパッドや交換方法を教えて。
ちなみにサーキットはいきません。
またDIYもできません。

712 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2a91-Gafs [125.100.9.197]) :2019/06/26(水) 03:36:17.01ID:P5ms9z/R0
オートバックスで一番安いパッドを訊いて交換してもらえ

714 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr93-hZOv [126.193.178.148]) :2019/06/26(水) 15:17:18.47ID:Fejc3b9or
はいはいスバルまんせー

718 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre7-eQdG [126.133.0.32]) :2019/06/27(木) 11:32:52.15ID:igTtVBgjr
>>714
GRGVスレでスバルマンセーしてなあああにが悪いw

722 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre7-S83Z [126.193.178.148]) :2019/06/27(木) 19:11:07.15ID:1g9c/70Mr
>>718
GRGVスレだからこそ、夢もロマンもないVABのニュル参戦がつまらんって言ってるんじゃないかw

723 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre7-eQdG [126.133.4.71]) :2019/06/27(木) 19:14:22.27ID:MYmk9lQkr
>>722
GRGVがスバルの車だからスバルマンセーは許せ。
GRGV以外を下げるのは自由だw

715 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 937b-O5be [106.73.3.97]) :2019/06/27(木) 01:00:19.83ID:uoi9qrf/0
4速で4000rpmあたりで大きく踏み込んむとブースト1.2あたりから一旦落ち込んでてから1.6まで上がる2段階加速になってしまった。
低いギアでは症状なし。サーキットで気づいた。
一般道ではそこまで飛ばさないので気にならない。これからいろいろ見ていくけど、同様な症状体験した人いたらアドバイスください。
走行距離は18万キロ。最近は直している時間の方が多いような。

716 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f6a-VrEl [203.79.61.140]) :2019/06/27(木) 10:37:11.76ID:vnBtpnn/0
>>715
毒きのこに交換や、ノーマルエアクリボックスでもレゾネーター取っ払ってると燃調取っていてもそういう風になることあるかな。
ちなみに俺のもそれくらいでもたつくことがある。
あと蛇足だが、18万キロならもうそろそろエンジンOH考えた方がいいよ。サーキット走行とかで負荷かけてるなら、20万キロ
までクランクメタルが持たないかも。焼き付かんでもカタカタ言い出してからのOHだと結局クランクまでダメージ逝ってて、OH
費用が*にならなくなることもある。タービンもご臨終近いか。。。
俺のGRBは現在約28万キロ。15万キロ以降400諭吉以上飲み込んでるな。ww

719 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-eQdG [106.180.46.115]) :2019/06/27(木) 11:40:45.10ID:F8YiIXUCa
>>715
サーキットユースだと3速トップエンドで120、4速に上げて5000回転超えなので、あまり気にせんな。
メーター見たいからゆえの低めの回転なんだろうけど、気にせず、もう少し引っ張ってみるのも手かもしれんね。

720 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-AizZ [106.180.20.172]) :2019/06/27(木) 11:43:55.20ID:6MejDx7+a
>>715
4000回転で踏み込むなら、したのギアでもっと引っ張る。

721 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9f-/6qu [49.96.22.206]) :2019/06/27(木) 15:45:56.41ID:NQOvuWaRd
>>715
VAB買っちゃいなよ?

717 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre7-S83Z [126.193.178.148]) :2019/06/27(木) 10:42:00.70ID:1g9c/70Mr
エンジンOHとかやりだすと、なんだかんだで400諭吉くらい吸われる、という良いサンプルですな。

724 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd9f-8p7/ [49.98.160.3]) :2019/06/29(土) 20:24:16.28ID:+x7K4XC0dNIKU
VABはホント、夢も希望もないつまらん車だな

725 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sre7-NUSr [126.193.182.83]) :2019/06/29(土) 23:03:05.45ID:7+iuXqjPrNIKU
>>724
お前なんでここにいんの?
さっさと車売ってスレ削除しろよw

726 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 3f7d-AizZ [101.140.5.241]) :2019/06/29(土) 23:27:13.12ID:UpsSbVOr0NIKU
スバルのディーラーって本当*ばっかりだよなぁ。
「私もサーキット走ってたんですよ~」「タイヤ空気圧は〇〇でした。サーキット走るにはちょっと高いですねぇ~」
サーキット走る用の空気圧で公道走る訳ないだろ*野郎。
結局あいつら車好きなのに客の方がいい車乗ってて悔しいからマウンティングしたいんだよな。

729 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdb-eQdG [117.104.0.54]) :2019/06/30(日) 01:25:50.47ID:wxGVsO1O0
>>726
初めてサーキットを走る時に「数周回ったら圧計りな」言われて測ったら2.8超えててビビった記憶ある。
温間で+0.5上がる、つまりサーキットで2.3にすると公道冷間で1.8になる。
サーキットにおける空気圧は走行前後で調整するモンだから「何言ってんだ」って感じだな。

727 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM1f-DSIf [153.234.28.192]) :2019/06/30(日) 01:08:51.43ID:0bAVoQ69M
そんな下らないことでマウントとられてるって感じるなんて劣等感の塊のような人間だな

728 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f7d-AizZ [101.140.5.241]) :2019/06/30(日) 01:14:45.28ID:UNmMY20+0
マウント取るためじゃなきゃそんな知ったかぶりする必要ないだろw
それとも、車に詳しくない客騙して商売してるんだろうって、はっきり言ってやった方がよかったのか?w

730 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM1f-DSIf [153.234.28.192]) :2019/06/30(日) 01:49:07.10ID:0bAVoQ69M
>>728
サーキット走ってる客だから話を合わせようとしてるだけじゃん
めんどくせえ客だな

731 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM1f-DSIf [153.234.28.192]) :2019/06/30(日) 01:50:59.51ID:0bAVoQ69M
結局ボクちゃんのほうが営業マンより上だもんっ!てやりたいだけなんだろうな

732 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-/6qu [49.97.96.177]) :2019/06/30(日) 06:31:26.08ID:+TQcIsDNd
スバルが切りたい客の典型

733 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9f-8p7/ [49.98.160.3]) :2019/06/30(日) 08:35:56.78ID:JlSjvzqXd
サーキット走ってる奴にろくな奴はいない。

734 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7fef-0zif [125.194.68.64]) :2019/06/30(日) 08:42:19.22ID:Imi+C/rC0
つまりラリードライバーとか峠の走り屋がまともだと

736 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre7-S83Z [126.193.186.203]) :2019/06/30(日) 09:24:19.88ID:Lk9rJDdir
>>734
WRXなんだからラリーだろ

735 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f09-9deW [111.168.210.211]) :2019/06/30(日) 08:56:33.68ID:GQf5DAYg0
競技走行できるやつうらやま
修理代が出せなくてすぐ辞めた貧民俺

737 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f7d-AizZ [101.140.5.241]) :2019/06/30(日) 10:31:22.72ID:UNmMY20+0
結局ディーラーの整備士も、スバルの看板背負ってプロだとか言ってるクセに、
漫画とか雑誌とかから低い読解力で仕入れた知識で、プロ気取りしてるっていうことだろ。

738 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f39-Ub9a [61.116.50.177]) :2019/06/30(日) 10:39:23.61ID:cPvf/r7g0
細々うるさいこと言いそうだなとかサ走で相当車体やられてそうとか合法チューンに収まってる?くらいしか考えてないやろ

739 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-AizZ [106.180.27.115]) :2019/06/30(日) 12:47:36.43ID:yGPB12Zia
WRX STIで本当にサーキット走ったことがある人って、明らかに話し方が違うし、
おおらかというか基本的に相手や周りのものに対して肯定的だけど、
相手が明らかに間違ったこと言うと鋭く指摘し、頭の回転も速いことが垣間見える、
という感じの人が非常に多い。
頑張って働いて自分で稼いだ金で車買った人ならな。

741 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdb-eQdG [117.104.0.54]) :2019/06/30(日) 16:04:43.07ID:wxGVsO1O0
>>739
気負うほど敷居が高いモンじゃないし、走ってる人も普通の人が多い。

GRBでミニサ走行会に参加するならバッドとフルードを交換する位で充分楽しめる。
誘ってくれる友達がいるならさらに気楽。

740 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre7-S83Z [126.193.186.203]) :2019/06/30(日) 13:24:29.86ID:Lk9rJDdir
それ典型的なオタク像

742 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9f-tMZp [49.98.175.240]) :2019/06/30(日) 19:25:27.53ID:kz7/bHzNd
冷却もやらなきゃ一発で終わりだろ。

745 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-eQdG [106.180.47.207]) :2019/07/01(月) 13:08:12.58ID:+zPWbxZla
>>742
レースじゃないんで周回数で調整すればいいだけ。
例えば30分枠全部がキツければ、ゆったりと15分走って5分休み、残り10分を元気に走ればいい。

747 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 43f2-lksI [118.7.253.209]) :2019/07/01(月) 14:26:40.45ID:csbOp8fZ0
>>745
走行会でたことない丘サーファーちゃんでしょ
オレも書こうと思ったが痛いからほっといた。
サーキット走行会をなんか勘違いしてるのいるけど実際敷居低いぞ?
フルチューンじゃなきゃ走れない場所ではないぞ?走って足りないもの足したくなってうずうず止まんなくなって初めてやるのがチューニングなんだよ。
しのいにRX-8で行ってた頃、仲間うちの貸し切りではあったけど完全素のマーチのおねいさんいたぞ。かなりゆっくりだったけど楽しんでたし。俺も素の8だったし。車早々に逝っちゃって暇だからハイエースで走った強者も居たし。

743 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ac-j44L [180.49.175.240]) :2019/06/30(日) 19:33:02.15ID:taJY0nof0
サーキットでスポ走行してりゃ、「上には上が居る」っていう現実が嫌という程解るからね。
走行会というその場で「上」でも、別の「場」に行けばもっと上が居る。コースレコードという絶対順位もあるし。

時々勘違いした人が熟練者に挑んでいるのを見るが、追いつけないか譲られて終る。

皆、自分のタイム(走り)を向上させる事を目標としてるんで、他人にマウントする必要が無いんだよ。
たまにある競争っぽいのも刺激になって面白いけど、それで自分の走りが荒れそうならサッサと譲って終らせる。

そもそも目的が違う。スポ走行はレースじゃないし。

744 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f7d-AizZ [101.140.5.241]) :2019/06/30(日) 19:40:44.69ID:UNmMY20+0
>>743
あなたの仰る通りだと思います。

746 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-eQdG [106.180.47.207]) :2019/07/01(月) 13:12:59.61ID:+zPWbxZla
>>743
そんな感じだね。

ロドスタからインテRに乗り換えた時も、ノーマルインテRからチューニングされたGC8に乗り消えた時も、タイムでマウントとるとかってのはなく、その車の標準タイムが目標になるだけだった。(当たり前)

当初は(同じ車種からすると)ガッカリするほど遅いので、時間をかけてタイムを詰める作業をするわけだけど、これが楽しい。

748 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ac-j44L [180.49.175.240]) :2019/07/01(月) 21:15:45.63ID:kSXDuMmF0
俺が行くのは鈴鹿南なんだが、実は雨の日が好き。
メインがレーシングカート使用なせいか、雨が降ると路面μが極端に落ちる。
なので、全コーナー滑りまくり。でも、4WDの恩恵でコントロールが可能。

フツーに進入したつもりでも、フロントから「ゴッゴッゴッ」とアンダー出まくりになる。
それが面白い。
悪路面でいかにアンダー出さないか、アンダーギリギリの進入はどのレベルかを探る。

当然立ち上がりで荒いアクセルワークは、一発でスピンモードに入る。
それも、また面白い。
腰で車の挙動掴んで、リアが振り出たらアクセル加減してスピンモードを収める。

平日雨の日は大抵貸切モードになるから、なるべく有給取って遊びに行ってる。
タイヤにもブレーキにも優しいので、4WDの泣き所も気にする必要ないし。
まぁ車重はネガティブだが、それを加味した挙動を掴みに行ってるので無問題。

こういう楽しみ方もあるんだが・・・やっぱ特殊かな?


(出典 lh3.googleusercontent.com)

750 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdb-eQdG [117.104.0.54]) :2019/07/01(月) 21:42:04.69ID:g5hxVqNb0
>>748
わざわざは行かないけど、(おっしゃる通り)四駆らしbウが楽しめるんbナ嫌いじゃないbネ。

ホームの富士ショートは屋根付きパドックが使えるんで雨でも快適に走れる。
富士本コースは露天駐車場なので雨だと荷物の置き場に困る。
防水ボックスも持ってるけど、帰宅時の扱いに困るんで荷物降ろさずに走ってる。(最小荷物で行く)

ちな、富士本コースで雨量多いと300Rに川できる。

749 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f09-9deW [111.168.210.211]) :2019/07/01(月) 21:31:09.21ID:So7e5hDk0
草レースとか見に行くのは好きだけど、
自分ではやらないかなー

751 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdb-eQdG [117.104.0.54]) :2019/07/01(月) 21:43:56.88ID:g5hxVqNb0
>>749
GR/GVだと最小限の安全装備だけで走れますし、折角の性能ですので是非。
クラス分けのあるミニサ走行会がおススメ。

752 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-5CXZ [153.147.95.241]) :2019/07/02(火) 11:55:28.05ID:Aswp4zZpM
GRB買いました。1.2速の低回転でギクシャクするけど下のトルクが細い影響?ブローオフとか装着してもそこら辺の挙動は変わらない?
とりあえずは回転数稼いで対応していますが…

755 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre7-eQdG [126.133.0.25]) :2019/07/02(火) 15:20:11.44ID:qJiOa32cr
>>752
2駆からの乗り換えですか?
インテRから乗り換えた時にそんな感覚ありましたよ。

インテR時は多少ラフに繋いでもタイヤがカバーしてくれるんで、クラッチ操作が適当だったんですけど、四駆はタイヤが食いつきますので、適当だとギクシャクします。

しばらくすると丁寧な発進になります。

756 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-5CXZ [153.147.95.241]) :2019/07/02(火) 16:18:10.86ID:Aswp4zZpM
>>755
そう言われるとそうかも知れませんね。FFのMT車からの乗り換えですがタイヤも今までのヤツと比べ物にならない食い付くタイヤになったからなあ。時間かけてクルマに馴染むようにしますわ。

758 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f6a-VrEl [203.79.61.140]) :2019/07/03(水) 09:51:28.11ID:pWhtfsbE0
>>752
強化ブロオフ入れてもブーストがかかり始めれば
効果あるけど 0発進だとあまり変わらんと思う。

ノーマルECUで極低速で即効性があるのは電装系。
元々低速域は燃調濃いめだから電装強化してやれば
効果は感じられると思う。

定番のプラズマダイレクトでもそれなりに効くし、
お買い得で効くのはハイスパークイグニッションコイル。

但し燃調までキチンと調整するならば、ぶっちゃけ
どのパーツ使っても大して変わらなくなる。

753 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-0G6G [153.140.108.29]) :2019/07/02(火) 12:51:59.70ID:a9U2bMCpM
ぎくしゃくは感じないなあ。
トルクはないけど2000rpm以下でも結構粘る。
加速はしないけど。
ギクシャク感ひどいなら
前のオーナーが適当にいじって戻したりしたんじゃない?

754 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 637b-c5FH [14.13.227.96]) :2019/07/02(火) 14:54:55.26ID:1jCY0wA10
Wチャージャー興味あるわ

757 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 637b-w2nb [14.8.130.224]) :2019/07/02(火) 20:50:32.05ID:YU1CsyAi0
アイドリング付近の回転数はアクセルすこし踏んだだけでスロットルガバッと開いちゃうからね。
1/3も踏んだら全開近くまで開くくらい。

759 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-tMZp [1.75.214.47]) :2019/07/03(水) 12:37:05.89ID:/y0QgSPPd
それなら、初めから現車合わせした方がコスパいいじゃん。
コイルだって数万はするだろ。

761 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spe7-Cagf [126.35.14.217]) :2019/07/03(水) 18:15:06.92ID:e/wa3vEOp
>>759
まともな店で現車合わせ頼んだら14~15万取られるよ。まあダイナパック計測込みだけど。再調整でようやく7~8万くらい?

もっともGR/GVのノーマルECUはともかく色々排ガス対策でかったるいから、確かに何かの機会に燃調取り直ししてもらったほうがいちばんコスパは良いとは思う。

760 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ff4-/6qu [111.169.149.26]) :2019/07/03(水) 12:50:30.12ID:hRbH46Ii0
点火プラグって、点火できてるうちは交換不要ですかね?

762 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff42-04w/ [203.135.195.131]) :2019/07/04(木) 03:18:15.31ID:GhQaiOOF0
手軽にECU弄りたいならHKSのFLASHエディタでいいじゃん
中古も安いし

763 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-4srP [49.98.148.37]) :2019/07/04(木) 05:31:05.26ID:2i6ogGbLd
そんなの弄った内に入らん。

764 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff6a-isUV [203.79.61.140]) :2019/07/04(木) 08:52:59.40ID:+xDRii+l0
phase1 phase2 と HKS推奨のパーツで固めていくなら良いんじゃない?
ただ何かしら推奨パーツと違うものが入ってくると結局燃調ズレる。
フラッシュエディターじゃないけど、アクセスポートあたりでも吸排気ちょっと
弄っちゃうと現車合わせと比べて絶対値は大した差は無くても出力の出方が
結構変化する。まあ結局どこで妥協するかの問題。


(出典 dotup.org)
.html

765 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-LXU1 [49.104.5.86]) :2019/07/04(木) 08:53:10.81ID:QzXafoNQd
キャタとセットみたいになってるからなー
ECUは…かなりの気合と金額がいるので
ためらってる俺がいるww
でも前車でもしてたしな~

766 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9f-DaSe [153.147.149.23]) :2019/07/04(木) 10:18:02.64ID:D+/Id5bTM
ここんとこ天然式インタークーラーウォータースプレーを使用中…

767 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119]) :2019/07/07(日) 23:52:26.00ID:iaQKzjkT0
全くノーマルのGVB乗りです。今家に帰ってきたらポストにお隣さんからの手紙が。
なんでも駐車時の騒音、振動、排気ガスで精神状態に支障を来し我慢の限界になってきたので
駐車する際は後ろからではなくて前から入れてもらえませんか?とのこと。
月、火、,木、金はほぼ車に乗らないし駐車する際も車庫に入れたらすぐにエンジンを切っているし
どうにも納得がいきません。
署名はご主人だが字はどう見ても奥さんの字。
毎日使っているわけでもないし、駐車するにしてもせいぜい1分ぐらいのこと。
是でどうこうなるとは考えにくいと話し合いに行くのが良いか
それとも明らかに相手はまともじゃ無い状態のような気もするので
下手に刺激してぶすっとやられたり、車を傷つけられたりするのも恐ろしいので
とりあえず相手の言うことをそのまま聞いてやる方が良いかもと悩み中。
緊急入院した親の見舞いに行って帰ってきてこの手紙ではうんざりです。
どうしたもんでしょう?

768 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf7d-WnRK [101.140.5.241]) :2019/07/08(月) 00:10:21.65ID:tDz7Augq0
>>767
無視した方が*っとやられると思うので、
とりあえず話して相手の主張を聞いて、こっちの主張も述べて、
相手の勘違いであることに気付いて貰いましょう。

778 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f09-eKCa [111.168.210.211]) :2019/07/08(月) 07:02:24.87ID:UeK8Ocyp0
>>767
俺なら前から入れるようにはして一回目はスルー
多分二回目言ってくるしそこで直談判かなあ

788 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff7c-9L0i [123.225.22.218]) :2019/07/08(月) 13:04:44.45ID:QkpVyiSR0
>>767
自分でこれぐらいはいいやと思ってもそれが相手と同じ価値観とは限らないために起こるのがご近所トラブル
この車に乗っている以上はエコ車全盛のこの時代には受け入れるしかない
とりあえず前入れで許してくれるならそれで対応してあげよう
菓子折りでも持っていって良好な関係を築いておいた方がいいね
そうすりゃ次に言って来づらくなるし
それでもうるさいって言われたら駐車場変えるか相談するかだね
放置は絶対にダメだと思う
相手にもよるけど大事になってもっとめんどくさいことになるかもしれない
例えば入院したり亡くなったりしたらね…


(出典 cdn.car-moby.jp)

769 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119]) :2019/07/08(月) 00:15:26.43ID:k/tOOYhz0
無視というか一応相手の言うとおり駐車場に前から入れてみて
それでも気になってクレーム入れてくるようであれば
弁護士通した方が良いですかね?
週のうち4日は乗らない日もあるのに
言いがかりか、車とは関係無しに精神を病んでいて
クレームを吐き出しているのか・・・
親の看病とか急変時に夜に病院に行かないと行けない場合もあるに
頭痛いところです。

773 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf7d-WnRK [101.140.5.241]) :2019/07/08(月) 01:34:30.56ID:tDz7Augq0
>>769
弁護士頼むとめちゃくちゃ金かかるよ。

770 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-D/J+ [126.208.188.17]) :2019/07/08(月) 00:59:49.31ID:tInBp/tir
知ってると思うけどGVBはドノーマルでもうるさいよ。
相手が不快に思ってても仕方ないよ。

むしろ前向き駐車すれば相手の気がすむんだから、ラッキーじゃん。

771 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff55-gFqu [125.203.131.195]) :2019/07/08(月) 01:16:24.66ID:IbMRVphm0
コンビニとかの駐車場と違って
家庭のガレージの場合、前向き駐車をした場合
出庫時に道路の飛び出しとかを前向きに出庫する時よりも
ゆっくりゆっくり出ないと行けないので
更に騒音持続時間が長引く可能性もある。
署名がご主人であっても、かいているのが明らかに奥さんだったら
ご主人に直接話をしてみるのもいいかもしれません。
先方の言う通りしてみてもいいが交通安全のためにさらに
出庫まで時間がかかる可能性もあるがそれでもいいのか?
GVBの音量は確かに小さくはないけどアウディとかの排気音と比べたら
遥かにマシだと思うけど。

789 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff7c-9L0i [123.225.22.218]) :2019/07/08(月) 13:11:55.61ID:QkpVyiSR0
>>771
エコカーしか車と思ってないのが一般人の感覚だからこの車はノーマル状態で暴走族と同じなんだよ
特に静かな住宅街でエンジンをかけるときが一番うるさいからな
自分は周囲に迷惑をかけているという自覚を持って控えめに下手に対応するしかない
俺はエンジンかけるときもなるべく静かにやって暖気は民家のそばではやらないし駐車場に停めたらまずはエンジン切ってから荷物の整理と*るようにしてる
それでも近所からは嫌がられてると思う…

772 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff91-5/Wr [125.100.9.197]) :2019/07/08(月) 01:31:29.52ID:BhEKMiDj0
コールドスタートで暖気運転してるんなら、刺されても文句言えんだろ。
今やクルマと言えば無音が当たり前の時代なんだから、城にでも住んでないなら周囲に配慮するのは当然。
イヤならこんなところに一軒家みたいなところへ行け。

774 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119]) :2019/07/08(月) 01:43:53.81ID:k/tOOYhz0
暖機運転とかしてない。
エンジンかけたらすぐに出て行くし
帰ってきたらすぐに切っている。
出来る範囲で周囲に気は遣ってるよ。
771さんの言うとおり、車庫の構造からしておそらくは前向き駐車した方が
出るときも帰るときも時間がかかると思う。
とりあえず先方の言うとおりにしてみるしか無いとは思ってる。

775 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff91-5/Wr [125.100.9.197]) :2019/07/08(月) 02:38:11.94ID:BhEKMiDj0
リーフに乗り換えても文句言ってきそうだよな。
電磁波で頭痛がするとかw

776 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119]) :2019/07/08(月) 02:48:48.23ID:k/tOOYhz0
そうなんだよね・・
クレームに対してはこちらとしても誠意を見せないと行けないので
先方の言うようにしてみようとは思っています。
(別に費用がかかる訳ではないし)
ただ精神的に何らかの問題を抱えている人は
いくらこちらが理屈的には正しくても納得しないかもしれないので
怖いのはそこですね。

777 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff2d-/tA/ [61.114.218.86]) :2019/07/08(月) 06:03:47.79ID:Qp7v2kAh0
777

779 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119]) :2019/07/08(月) 07:54:38.43ID:DVdwWqEx0
そうしてみます。

780 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-D/J+ [126.208.188.17]) :2019/07/08(月) 08:46:34.62ID:5fPA/b3yr
本人が納得いってない感、というか、
本人が迷惑かけてる認識がないのがヤバい気がするなー。

781 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-7fTA [49.98.128.200]) :2019/07/08(月) 09:17:53.41ID:p7ASfHCLd
STIマフラーに変えて
いつも思いっきり暖気しているオレがいる。

782 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-LGzZ [49.98.138.72]) :2019/07/08(月) 09:24:54.86ID:2RG5qz4td
そりゃ、ほぼ難癖。*の戯れ言だからな。

783 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-D/J+ [126.208.188.17]) :2019/07/08(月) 09:36:46.01ID:5fPA/b3yr
おま環とは言え、1分も2分も車庫入れでGVBがブォンブォンやってたら、そりゃねぇ。

普通にクラッチつないで、にゅ~ってケツから入れば、時間も騒音も軽減されるんだろうけどなー。

784 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-V+W2 [153.249.236.73]) :2019/07/08(月) 09:41:22.44ID:i0LMu6S8M
早く引っ越したほうがいいかもね。

785 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-Hygo [182.251.240.51]) :2019/07/08(月) 09:44:06.55ID:teyd+tMKa
田舎のポツンと一軒家で東名直管のワイ、高見の見物
なお、市街地に繰り出した際は白い目で見られてる模様

786 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff55-gFqu [125.203.131.195]) :2019/07/08(月) 12:05:20.68ID:7gmFSpih0
>5fPA/b3yr
こいつインプレッサ乗りじゃないね。
*じゃないの?

787 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-N515 [126.133.12.84]) :2019/07/08(月) 12:44:28.84ID:hrZbeSx1r
田舎の中古住宅買って1年。
賃貸時代の癖がまだ抜けない。

アイドリング3秒、住宅街を徐行して温める。

790 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff7c-9L0i [123.225.22.218]) :2019/07/08(月) 13:12:57.82ID:QkpVyiSR0
つう*でに同じようなレスはいっぱいついてたか

791 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-N515 [106.180.47.80]) :2019/07/08(月) 13:17:25.36ID:yXy+I91Ma
やっぱアイドリングじゃないかね?
基本はエンジンかけて1速に入れてスタートですよ。
アイドリング3秒、これね。

792 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-1gah [180.27.207.119]) :2019/07/08(月) 14:21:02.36ID:DVdwWqEx0
うーん
本当にエンジンかけたらすぐに出て
帰ってきてもすぐにエンジン止めてるんだけどなぁ。
とりあえず菓子折もって挨拶に行ってくる。
お隣さんだし事を荒立てたくはないから。

796 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-eKCa [182.251.132.241]) :2019/07/08(月) 14:54:36.90ID:d3rK8+51a
>>792
いきなり菓子折はやめた方がいい

797 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-N515 [106.180.47.80]) :2019/07/08(月) 15:00:05.01ID:yXy+I91Ma
>>792
3秒はオーバーだけど、1分以内に出かけるならイラつかんモンだと思うけどな。
日中長々と止まってる車がいるとかで、違う車と勘違いしてるかもしれないんで、話をしてみるのがいいかもしれんね。

793 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 233b-26dl [60.45.3.234]) :2019/07/08(月) 14:25:17.59ID:2DIPC+FR0
ノーマルなんだから文句はスバルか国に言えって言え

794 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-xlwN [1.66.103.3]) :2019/07/08(月) 14:30:10.02ID:IfTq+5+Zd
自動車による騒音よりガキ共の喧騒のほうがよっぽど迷惑だわ
あいつら黙らせる方法ないものか

795 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 233b-26dl [60.45.3.234]) :2019/07/08(月) 14:32:32.74ID:2DIPC+FR0
大音量でAVを見る

798 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-yd6D [106.128.1.192]) :2019/07/08(月) 15:00:31.58ID:ly3AXUZ/a
住宅街は子供が外で遊んでるだけで苦情が来る時代だし車は厳しいね
そう考えると周りに家が無いクソ田舎に住んでて良かったと思うわ

799 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03ea-Q+g8 [180.27.207.119]) :2019/07/08(月) 15:04:02.27ID:DVdwWqEx0
そっか。いきなり菓子折は止めた方が良いのか。
精神的に不安定な人かもっていうのは
なんか思い当たる節もある。

800 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 233b-26dl [60.45.3.234]) :2019/07/08(月) 15:37:03.90ID:2DIPC+FR0
手紙の裏に病院にいけと書いてポストに入れてくる


(出典 lh3.googleusercontent.com)