| 名車「レガシィ」&「インプSTI」を支えた強心臓！ スバルの名機「EJ20」伝説 - Automesse Web 名車「レガシィ」&「インプSTI」を支えた強心臓！ スバルの名機「EJ20」伝説 Automesse Web （出典：Automesse Web） |
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スバル GC/GFインプレッサに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。
実際に車を所有してる人の意見は貴重です。アナタの問題解決に是非参考にしてください。
そのPART10です。
中古車の相場は、グーネット調べで約200万円です。
初代のモデルに関しては、一部ファンの間に根強い人気があります。
旧車の魅力 その10
車に詳しくなる。
旧車にはメンテナンスやレストアが必要ですがそのことで車に詳しくなれる。
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旧車の魅力 その10
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901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp29-l+NF [126.233.230.46]) ：2019/08/14(水) 13:07:15.55ID:w/5RmwQAp
902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 150e-G59x [160.86.83.241]) ：2019/08/14(水) 17:25:36.30ID:uY9MfwB90
gc8はリアのロール剛性を上げると、アンダーが減ってコーナー奥からでも曲がっていくようになるよ
なのでお勧めは、スタビライザー。一番強いもの入れると、今まで曲がらなかったコーナーで曲がりこむようになるから
運転が楽しくなる
オクヤマの一体式のリアタワーバーは、台座が斜めになってるからテンションがかかり20キロからでも体感できる
リアシート後ろのパネルや、フレーム内側のフロアサポートバー等も効果てきめんだよ
でも一番安価で効果あるのは、自作ドアスタビライザー
わずか100円足らずで時速10キロから曲がるのが体感できる
自分は100均で買った靴の底上げパッド使ってるけど、ドアのキャッチ辺りに貼ると、ドア全体が密着して強烈な横剛性を発揮するから
バーを入れる以上の高剛性ボディになるよ。ドアが閉まりにくくなるけど
（出典 www.goo-net.com）
なのでお勧めは、スタビライザー。一番強いもの入れると、今まで曲がらなかったコーナーで曲がりこむようになるから
運転が楽しくなる
オクヤマの一体式のリアタワーバーは、台座が斜めになってるからテンションがかかり20キロからでも体感できる
リアシート後ろのパネルや、フレーム内側のフロアサポートバー等も効果てきめんだよ
でも一番安価で効果あるのは、自作ドアスタビライザー
わずか100円足らずで時速10キロから曲がるのが体感できる
自分は100均で買った靴の底上げパッド使ってるけど、ドアのキャッチ辺りに貼ると、ドア全体が密着して強烈な横剛性を発揮するから
バーを入れる以上の高剛性ボディになるよ。ドアが閉まりにくくなるけど
（出典 www.goo-net.com）
903 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-0v+S [126.179.126.101]) ：2019/08/14(水) 21:36:49.43ID:EXqK7qChr
AE86やGCはリアのボディ剛性
特に捻れが柔いからリアが横逃げて
トラクション確保が難しい言うて無かったか？
んで
捻れ強化したらトラクション掛かって
プッシングアンダーが～って聞いた様な…
足回り駆動系のセッティングや
走らせ方で変わるやろから
>>902が正解でこっちが間違いかもな
特に捻れが柔いからリアが横逃げて
トラクション確保が難しい言うて無かったか？
んで
捻れ強化したらトラクション掛かって
プッシングアンダーが～って聞いた様な…
足回り駆動系のセッティングや
走らせ方で変わるやろから
>>902が正解でこっちが間違いかもな
904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 150e-G59x [160.86.83.241]) ：2019/08/14(水) 22:06:24.73ID:uY9MfwB90
>>903
リアが横逃げてというのは、初期型にみられる特性だけど、主に初期型の純正ダンパーにその原因があるそうだよ
おそらく、903の話は初期型に見られる内容じゃないかな
リアのロール剛性が高くなると、周りこむコーナーでは、前輪内側の浮きが抑えられて、接地性が上がるから
舵が効くようになるよ
リアが横逃げてというのは、初期型にみられる特性だけど、主に初期型の純正ダンパーにその原因があるそうだよ
おそらく、903の話は初期型に見られる内容じゃないかな
リアのロール剛性が高くなると、周りこむコーナーでは、前輪内側の浮きが抑えられて、接地性が上がるから
舵が効くようになるよ
905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 66f7-aH/O [153.172.239.147]) ：2019/08/15(木) 13:22:30.04ID:yrDgaXU40
6速用簡易クイックシフト出来た
（出典 i.imgur.com）
（出典 i.imgur.com）
906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8291-OvHT [123.230.99.109]) ：2019/08/15(木) 21:42:12.97ID:sqb/YU2V0
>>905
おお
延長部はアルミ?
車体に付けてみてどんな感じかお願いします
シフトノブの高さがちょっと気になる
おお
延長部はアルミ?
車体に付けてみてどんな感じかお願いします
シフトノブの高さがちょっと気になる
907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 66f7-aH/O [153.172.239.147]) ：2019/08/15(木) 23:20:52.87ID:yrDgaXU40
>>906
ビバで買ってきた黒皮の鋼材だからSS400じゃ無い？
軟鉄としか分からん
1、3、5が渋いと思ったら微妙に長すぎたらしく車体とゴムが干渉してるので加工中
長さは350Φのハンドルの下ブチくらい？
ビバで買ってきた黒皮の鋼材だからSS400じゃ無い？
軟鉄としか分からん
1、3、5が渋いと思ったら微妙に長すぎたらしく車体とゴムが干渉してるので加工中
長さは350Φのハンドルの下ブチくらい？
908 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8291-OvHT [123.230.99.109]) ：2019/08/16(金) 01:28:40.19ID:+TJzoUAS0
>>907
錆止め塗らないの?
すぐ下がグリスまみれでもサビキラーは塗っておいた方が良いと思う
外から見えないから塗りムラバリバリでも問題ないし
そのくらいの差だと慣れれば気にならない感じ?
錆止め塗らないの?
すぐ下がグリスまみれでもサビキラーは塗っておいた方が良いと思う
外から見えないから塗りムラバリバリでも問題ないし
そのくらいの差だと慣れれば気にならない感じ?
909 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 66f7-aH/O [153.172.239.147]) ：2019/08/16(金) 15:28:48.22ID:PLmSy0hQ0
>>908
加工済んだらなんか塗るつもり
高さは普通になれると思う
ここまで高いともう少し高くしてハンドルから手を離す距離を減らした方が操作的にいい気がしてきた
今度はRが渋くなった
シフトレバーリア側のクッションラバーをStiに変えたせいかミッションメンバーを外周溶接したのに変えたせいか他に原因があるのか…
Ｒだけ入れるとやたらレバーブルブルしとる
加工済んだらなんか塗るつもり
高さは普通になれると思う
ここまで高いともう少し高くしてハンドルから手を離す距離を減らした方が操作的にいい気がしてきた
今度はRが渋くなった
シフトレバーリア側のクッションラバーをStiに変えたせいかミッションメンバーを外周溶接したのに変えたせいか他に原因があるのか…
Ｒだけ入れるとやたらレバーブルブルしとる
911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8291-OvHT [123.230.99.109]) ：2019/08/18(日) 22:13:20.45ID:rSuRoOVW0
>>909
>ここまで高いともう少し高くして
見た目だけだとマーチRのシフトレバーみたい
エアシフトになる前のバスも長かったけど
>ここまで高いともう少し高くして
見た目だけだとマーチRのシフトレバーみたい
エアシフトになる前のバスも長かったけど
910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df45-lxcD [110.4.253.215]) ：2019/08/18(日) 09:13:09.07ID:MCZ0Vzc+0
最近はぶん回さないし、ほとんど町乗りなので、5W-30の柔らかオイル使ってる。
ちょっと気になったのがモノタロウオイル。
激安で、とりあえず化学合成(グループ3だけど･･･)だけど、使った人いる？
ちょっと気になったのがモノタロウオイル。
激安で、とりあえず化学合成(グループ3だけど･･･)だけど、使った人いる？
912 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff4-vqjO [180.18.60.136]) ：2019/08/18(日) 23:11:56.32ID:l7qp9yeh0
ここ3.4年でセルモーター3.4回換えてるんだけどまた最近すぐ回らないことが、リビルトに換えてまだ半年くらいなんだけど。
基本カチって音はするから接点の不良以外考えられないんだけどこんだけ頻繁になると手の打ちようもなし困るな。
基本カチって音はするから接点の不良以外考えられないんだけどこんだけ頻繁になると手の打ちようもなし困るな。
916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8291-OvHT [123.230.99.109]) ：2019/08/19(月) 17:54:38.97ID:giMPTmKc0
>>912
フライホイールのリングギアの欠けからトランスミッションのケーシングの歪みやボルトの曲がりまで、色々理由は考えられるけど
壊れて外したスターターが状態かわからないと、どこへ行こうと助言は得られないと思う
リングギアの噛み合い部に異物噛んだかなにかして、そこだけおかしくなってるんだとは思うけど
フライホイールのリングギアの欠けからトランスミッションのケーシングの歪みやボルトの曲がりまで、色々理由は考えられるけど
壊れて外したスターターが状態かわからないと、どこへ行こうと助言は得られないと思う
リングギアの噛み合い部に異物噛んだかなにかして、そこだけおかしくなってるんだとは思うけど
913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMb2-eVxR [153.159.97.25]) ：2019/08/19(月) 06:57:03.20ID:d/QLfN15M
>>91
配線の劣化だから完全に直すならハーネス交換しかない。
自分は同様な症状出たからバッテリーから直で配線引いて対応してるけど。
配線の劣化だから完全に直すならハーネス交換しかない。
自分は同様な症状出たからバッテリーから直で配線引いて対応してるけど。
914 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cf54-/vK9 [126.205.2.118]) ：2019/08/19(月) 12:30:09.71ID:tFPi+IlU0
>>913
なぜそう考えられるのか教えてくれない？
配線の不良ならカチって音もしないと思うんだけど
自分も912の症状が出てセルを強制的に回したら動き出したからモーター内部のブラシとかの接触不良じゃないかと思ってるんだが
再発するようならリレーやらを疑うべきで配線なら再発、でな＊っと出てそう
なぜそう考えられるのか教えてくれない？
配線の不良ならカチって音もしないと思うんだけど
自分も912の症状が出てセルを強制的に回したら動き出したからモーター内部のブラシとかの接触不良じゃないかと思ってるんだが
再発するようならリレーやらを疑うべきで配線なら再発、でな＊っと出てそう
917 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4754-SwFc [60.94.85.99]) ：2019/08/19(月) 21:08:28.67ID:+vL+/O5R0
>>914
完全な断線ならﾋﾟｸｯともしないし
通電確認すれば直ぐ分かるが
中途半端だと振動なんかで
通じたり切れたりする事も在るよ
完全な断線ならﾋﾟｸｯともしないし
通電確認すれば直ぐ分かるが
中途半端だと振動なんかで
通じたり切れたりする事も在るよ
918 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c254-eVxR [221.17.10.186]) ：2019/08/19(月) 21:48:31.49ID:aCq5Wd3z0
>>914
ver5タイプRだけど同様のカチカチ音のみの症状で
セル交換→直らず
イグニッションスイッチ交換→直らず
ステアリングコラム下から全ての配線の通電を確認。→異常なし。
セルに繋がる＋配線も通電異常なし。結果としては配線劣化による抵抗増・電圧降下しか考えられない。
バッテリー直で既存配線にリレー噛ませばキュキュキュッと気持ちいい音で完治するよ。
DIYでも簡単なレベルで1時間もあれば余裕でしょう。
ver5タイプRだけど同様のカチカチ音のみの症状で
セル交換→直らず
イグニッションスイッチ交換→直らず
ステアリングコラム下から全ての配線の通電を確認。→異常なし。
セルに繋がる＋配線も通電異常なし。結果としては配線劣化による抵抗増・電圧降下しか考えられない。
バッテリー直で既存配線にリレー噛ませばキュキュキュッと気持ちいい音で完治するよ。
DIYでも簡単なレベルで1時間もあれば余裕でしょう。
919 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8291-OvHT [123.230.99.109]) ：2019/08/19(月) 22:13:46.06ID:giMPTmKc0
>>918
それだと交換直後は動いてたのが説明出来なくない?
ちゃんと動いてたのかどうかの説明ないけど
それだと交換直後は動いてたのが説明出来なくない?
ちゃんと動いてたのかどうかの説明ないけど
923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff4-vqjO [180.18.60.136]) ：2019/08/20(火) 21:51:30.28ID:11v6OocQ0
>>918
ちなみにどんなリレー使ってるの？
セルってかなり電流流れると思うんだけどまあまあでかいリレーだよね。
ちなみにどんなリレー使ってるの？
セルってかなり電流流れると思うんだけどまあまあでかいリレーだよね。
925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4754-YKND [60.76.80.10]) ：2019/08/20(火) 23:56:06.14ID:YNfXtNo10
>>918
>バッテリー直で既存配線にリレー噛ませば
電気系には知識ないので、どのように配線作るのか詳しく教えてくれる？
>バッテリー直で既存配線にリレー噛ませば
電気系には知識ないので、どのように配線作るのか詳しく教えてくれる？
915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53f7-FfMw [114.162.51.143]) ：2019/08/19(月) 17:41:49.36ID:z97VETXs0
だって
＞＞ここ3.4年でセルモーター3.4回換えてるんだけどまた最近すぐ回らないことが、
リビルトに換えてまだ半年くらいなんだけど
ってあるから、モーターの影響だとしたら運悪すぎってレベルじゃないでしょｗ
＞＞ここ3.4年でセルモーター3.4回換えてるんだけどまた最近すぐ回らないことが、
リビルトに換えてまだ半年くらいなんだけど
ってあるから、モーターの影響だとしたら運悪すぎってレベルじゃないでしょｗ
920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff4-vqjO [180.18.60.136]) ：2019/08/19(月) 22:57:53.83ID:d1VTIgVl0
912だけど、確かにケーブルの劣化もあるかもしれないが店でアースの強化は対策してもらったんだよね。それくらいしか対策ないって言ってたし。
＋側は簡単にはできなさそうだし。
セルも分解したいんだけどリビルトだと回収される＊。
>>918の言うようにリレーかましてダイレクトでやるとわかりやすいか。
ただ普段は気持ちよくまわるんだよな。
＋側は簡単にはできなさそうだし。
セルも分解したいんだけどリビルトだと回収される＊。
>>918の言うようにリレーかましてダイレクトでやるとわかりやすいか。
ただ普段は気持ちよくまわるんだよな。
921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff4-vqjO [180.18.60.136]) ：2019/08/19(月) 23:05:44.52ID:d1VTIgVl0
追記
これだけ多発するということはやっぱかみ合わせとかの問題かもと思ってきた。
ただ交換して半年は一回も出なかったけど最近2回たて続けにでたな。
これだけ多発するということはやっぱかみ合わせとかの問題かもと思ってきた。
ただ交換して半年は一回も出なかったけど最近2回たて続けにでたな。
922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8291-OvHT [123.230.99.109]) ：2019/08/20(火) 02:20:03.77ID:yj4owBVw0
>>921
交換後はちゃんとした形状だったスターターのピニオンギアが半年経って偏摩耗か欠けたかしたんじゃない
インタークーラーさえ外せはスターター外すのそう苦労しないから、ピニオンギアの先端部見てみれば
交換後はちゃんとした形状だったスターターのピニオンギアが半年経って偏摩耗か欠けたかしたんじゃない
インタークーラーさえ外せはスターター外すのそう苦労しないから、ピニオンギアの先端部見てみれば
924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 66a4-bqFh [153.232.32.43]) ：2019/08/20(火) 23:28:31.40ID:yQiFtguj0
セル自体にでっかいリレー（マグネットスイッチ）付いてるよね？
それを励磁させる配線にリレー噛ませたってことでいいのかな？
それを励磁させる配線にリレー噛ませたってことでいいのかな？
926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c254-eVxR [221.17.10.186]) ：2019/08/21(水) 00:00:13.67ID:cMcH0WTH0
>>924
ジムニー スターター リレー
で検索すれば山のように出てくる。
スターター配線劣化についても詳細記述多数あり。
GC8も経年劣化で同じ症状が出てるだけ。
ジムニー スターター リレー
で検索すれば山のように出てくる。
スターター配線劣化についても詳細記述多数あり。
GC8も経年劣化で同じ症状が出てるだけ。
927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM7b-/MId [134.180.7.248]) ：2019/08/23(金) 16:32:17.64ID:rBenFAY4M
今更ですがGDBの純正等長エキマニに変えるとどんなフィーリングになるの?
吸気と排気の仕様とかも一緒に教えて。
おねがいします。
吸気と排気の仕様とかも一緒に教えて。
おねがいします。
929 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-Xhf5 [126.255.159.22]) ：2019/08/23(金) 23:07:11.99ID:SkoLIR3ar
>>927
下の弱さが改善される
少し軽くなる
ツインスクロールも一緒にやったけどね
下の弱さが改善される
少し軽くなる
ツインスクロールも一緒にやったけどね
957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df91-/MId [61.195.45.69]) ：2019/08/25(日) 23:26:14.09ID:V6/EYqTG0
>>929
下の弱さは何回転くらいから変化ありますか?
シングルスクロールタービンと同じくらい下から使えるんですか?
コンピュータはノーマル?
下の弱さは何回転くらいから変化ありますか?
シングルスクロールタービンと同じくらい下から使えるんですか?
コンピュータはノーマル?
964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-Xhf5 [126.234.119.124]) ：2019/08/26(月) 02:44:31.51ID:kQXKX1POr
>>957
ごめんもうやってからずいぶん経つから比較するのが難しい
やった当初は1速で繋ぐ時に低い回転でもそのまま発車できるので楽になったと思った気がする
少しフラットになったかな
もう一回ノーマル状態の車両に乗ってみたい
ECUはパワーFC
ごめんもうやってからずいぶん経つから比較するのが難しい
やった当初は1速で繋ぐ時に低い回転でもそのまま発車できるので楽になったと思った気がする
少しフラットになったかな
もう一回ノーマル状態の車両に乗ってみたい
ECUはパワーFC
943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a76b-ft02 [116.199.181.128]) ：2019/08/25(日) 02:29:47.67ID:E6H6Yf6q0
>>927
GDBの純正等長エキマニに変えるには、プレジャーから出てるサポートパイプ使う必要があるが
このパイプが太すぎて流速が遅くなる為、ブーストの掛かりが遅くなり、5000回転から上でしか
パワーが出なくなる
特に加速感が損なわれるため、俊敏な加速を楽しみたいなら、止めた方がいい
自分は取り外して売っぱらった
低速トルクは太ったとは感じなかった、音はドコどこ音が和らぐが、完全には消えない
排気音量が小さくなり、若干静かになる
プレジャーの他にもパイプを出しているが、カクメイも太すぎるし、
レガシーで有名なショップがｖ字型のを出してたが、前は欠品だった
純正サポートとエキマニの間に、自作パイプで結合してる人も見かけたが、ワンオフなので
こういうの作ってもらえれば、流用はありだと思う
GDBの純正等長エキマニに変えるには、プレジャーから出てるサポートパイプ使う必要があるが
このパイプが太すぎて流速が遅くなる為、ブーストの掛かりが遅くなり、5000回転から上でしか
パワーが出なくなる
特に加速感が損なわれるため、俊敏な加速を楽しみたいなら、止めた方がいい
自分は取り外して売っぱらった
低速トルクは太ったとは感じなかった、音はドコどこ音が和らぐが、完全には消えない
排気音量が小さくなり、若干静かになる
プレジャーの他にもパイプを出しているが、カクメイも太すぎるし、
レガシーで有名なショップがｖ字型のを出してたが、前は欠品だった
純正サポートとエキマニの間に、自作パイプで結合してる人も見かけたが、ワンオフなので
こういうの作ってもらえれば、流用はありだと思う
944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a76b-ft02 [116.199.181.128]) ：2019/08/25(日) 02:43:47.66ID:E6H6Yf6q0
>>927
他の仕様は、吸気は純正交換エアフィルター、インタークーラーをgrbの低圧損加工と
grbブローオフの強化加工の組み合わせと純正インタークーラーの両方で試した
パワーfcの吊るしに、少しだけ自分でセットアップ仕様
排気は、60φか65φのどちらかのメタキャタフロントパイプ交換、マフラーはメイン80φのを
中間フランジに、自作の60φ～75φまで、色々な大きさの穴の開いた板を挟んで
レスポンス改善を試みたが、６０φなら低速レスポンスベリーグッドだけど上が駄目
他はどっちつかずで、結局GDBの純正等長エキマニ使用を断念した
自分の仕様だと、純正マニの方が下から上まで良好な結果となった
他の仕様は、吸気は純正交換エアフィルター、インタークーラーをgrbの低圧損加工と
grbブローオフの強化加工の組み合わせと純正インタークーラーの両方で試した
パワーfcの吊るしに、少しだけ自分でセットアップ仕様
排気は、60φか65φのどちらかのメタキャタフロントパイプ交換、マフラーはメイン80φのを
中間フランジに、自作の60φ～75φまで、色々な大きさの穴の開いた板を挟んで
レスポンス改善を試みたが、６０φなら低速レスポンスベリーグッドだけど上が駄目
他はどっちつかずで、結局GDBの純正等長エキマニ使用を断念した
自分の仕様だと、純正マニの方が下から上まで良好な結果となった
959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df91-/MId [61.195.45.69]) ：2019/08/25(日) 23:40:08.88ID:V6/EYqTG0
>>944
細かく説明ありがとです
ここまで説明してくれるとは思ってなかったのでうれしいです
サポートパイプを細いパイプで作れれば純正等長マニが生かせそうですかね?
細かく説明ありがとです
ここまで説明してくれるとは思ってなかったのでうれしいです
サポートパイプを細いパイプで作れれば純正等長マニが生かせそうですかね?
961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df41-ft02 [59.147.110.137]) ：2019/08/26(月) 00:16:42.72ID:BJXaWJGg0
>>959
問題はプレジャーのサポートパイプが太い事で、gdbエキマニは問題ない訳だから
プレジャーのタービン接合部側を細いパイプに変える事も検討したが、曲線なので慣れてる所じゃないと
製作が難しい
一番いいのは、パイプ径を色々試してベストな径を見つける事だろう
本来ならプレジャーがテストして、製品化するべきだが、なぜ5000から上でしか使えない仕様にしたのか
理解できない
タービン交換を前提にでもしたのだろうか
gdbエキマニ流用だと、サポートは2本から1本に集合する作りになるのと、フレキシブル使わないと
ここのパーツは割れやすいので、ワンオフ製作が難しいと思うよ
問題はプレジャーのサポートパイプが太い事で、gdbエキマニは問題ない訳だから
プレジャーのタービン接合部側を細いパイプに変える事も検討したが、曲線なので慣れてる所じゃないと
製作が難しい
一番いいのは、パイプ径を色々試してベストな径を見つける事だろう
本来ならプレジャーがテストして、製品化するべきだが、なぜ5000から上でしか使えない仕様にしたのか
理解できない
タービン交換を前提にでもしたのだろうか
gdbエキマニ流用だと、サポートは2本から1本に集合する作りになるのと、フレキシブル使わないと
ここのパーツは割れやすいので、ワンオフ製作が難しいと思うよ
970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8791-/MId [218.231.160.221]) ：2019/08/26(月) 23:29:56.34ID:rP03X2G80
>>961
そうですよね、ワンオフは確かに難しいと思います
なかなか上手くいきませんね
そうですよね、ワンオフは確かに難しいと思います
なかなか上手くいきませんね
928 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7b1-P0k6 [14.3.249.221]) ：2019/08/23(金) 22:36:35.26ID:sd5M/MVk0
ドロドロ音が聞こえなくなります
930 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 877d-uOQY [112.68.127.69]) ：2019/08/24(土) 03:12:09.87ID:2+Ff+wtA0
この車ヘッドライトはガラス製だからGDのように黄ばむとか心配ないけどコーナーレンズはこれ多分ポリカせいだよね？
メンテナンスとかみんなどうしてる？
メンテナンスとかみんなどうしてる？
931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-Xhf5 [126.179.121.201]) ：2019/08/24(土) 04:18:48.05ID:OGdS0UaQr
932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6729-1JRx [182.168.113.1]) ：2019/08/24(土) 08:55:30.34ID:ztZI6e970
未確認の5ch情報だが水晶製レンズの車幅灯があるらしい
933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-Xhf5 [126.179.121.201]) ：2019/08/24(土) 10:44:04.14ID:OGdS0UaQr
ほう
934 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7f4-gQHD [180.18.60.136]) ：2019/08/24(土) 12:49:11.63ID:oIn7AtOn0
なんもしなくても黄ばんでない。
935 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a745-03G3 [110.4.253.215]) ：2019/08/24(土) 13:01:45.42ID:Trsct/I70
ポリカなのかねえ、アクリルじゃないの。
936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 877d-uOQY [112.68.127.69]) ：2019/08/24(土) 15:23:44.51ID:2+Ff+wtA0
周りのゴムがボロボロだし経年で黄ばむようなら社外のクリスタルコーナーレンズもいいかなと思ったけどアクリル製で黄ばまないなら周りのゴムだけホームセンターで適当に買ってこようかな
937 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-umr/ [49.98.136.68]) ：2019/08/24(土) 17:27:48.35ID:OnEbh7Ajd
ゴムとか樹脂部品の劣化が激しい。
でも走るんだよねまだ全然。
でも走るんだよねまだ全然。
938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e7a3-NICG [60.45.160.31]) ：2019/08/24(土) 20:11:38.69ID:4MBeHmKv0
S201海苔だけど、友達から外観については酷い言われ様。
でもそれが少し快感になってる。
明日は車検の見積もりだー
でもそれが少し快感になってる。
明日は車検の見積もりだー
941 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-uS4n [49.239.64.224]) ：2019/08/24(土) 22:55:40.68ID:VGrfD/XQM
>>938
ガンダム好き？
とか言われるのかなw
ガンダム好き？
とか言われるのかなw
942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f7c-03G3 [153.228.6.138]) ：2019/08/25(日) 00:16:44.01ID:fAcHwas70
>>938
羨ましい！
実車を見たのは一度だけだわ
うちのGFもあとちょっとで車検だ
今回も無事に通ることを願う
羨ましい！
実車を見たのは一度だけだわ
うちのGFもあとちょっとで車検だ
今回も無事に通ることを願う
939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7f4-gQHD [180.18.60.136]) ：2019/08/24(土) 21:28:26.04ID:oIn7AtOn0
最近の車黄ばんでるの多いけど、なんで黄ばみやすいポリカを使うんだろう？
アクリルにすればいいのに誰か理由知ってる？
アクリルにすればいいのに誰か理由知ってる？
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-tYIB [126.133.216.21]) ：2019/08/24(土) 21:39:51.15ID:t+PXyJiPr
ポリカ使うのは
成型が容易で複雑な形状でも製作可能
破片が鋭利にならない
まぁ理由は色々在るけど
最大の理由は
「黄ばんだら買い換えろ」
成型が容易で複雑な形状でも製作可能
破片が鋭利にならない
まぁ理由は色々在るけど
最大の理由は
「黄ばんだら買い換えろ」
945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7b1-P0k6 [14.3.249.221]) ：2019/08/25(日) 06:24:08.34ID:t4OchyYX0
初期のBC５レガシィＲＳの純正エキマニなんかは割といい形だったけど流用した人はいるのかな
947 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a745-03G3 [110.4.253.215]) ：2019/08/25(日) 08:15:52.12ID:juU9vSsq0
>>945
パーツリストで調べると、
右-14010AA000
左-14023AA000
で、C型までのGC8と同じみたいだ。
以前、初期のマニは後期より良いって書き込みがあったような気がするが。
パーツリストで調べると、
右-14010AA000
左-14023AA000
で、C型までのGC8と同じみたいだ。
以前、初期のマニは後期より良いって書き込みがあったような気がするが。
946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2754-Xhf5 [126.153.5.241]) ：2019/08/25(日) 08:07:00.18ID:ynJkE/oZ0
タービン、フロントパイプ、エキマニ、ECUやれば乗りやすくなるよ
エキマニだけならレガシィのNA用を流用するって話を聞いたことがあった気がする
エキマニだけならレガシィのNA用を流用するって話を聞いたことがあった気がする
948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-2aU6 [49.97.101.185]) ：2019/08/25(日) 08:48:04.72ID:zwTYiM3Pd
定番のBG９エキマニ流用にすれば？
高回転は諸説あるけれど、低中回転のトルクは太るよ｡
オクではほぼ固定相場になってるから、
オクで手にいれて、気に入らなければオクに流せば損はしない｡
高回転は諸説あるけれど、低中回転のトルクは太るよ｡
オクではほぼ固定相場になってるから、
オクで手にいれて、気に入らなければオクに流せば損はしない｡
949 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 877d-uOQY [112.68.127.69]) ：2019/08/25(日) 09:52:44.46ID:0ZYuGwCD0
社外エキマニにしたいけどバンテージがね…
バンテージレスでも問題ないなら交換するけど
バンテージレスでも問題ないなら交換するけど
952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff88-ft02 [113.147.125.208]) ：2019/08/25(日) 13:41:39.31ID:cYDN01A90
>>949
マルシェの石田さんの話だと、マニにバンテージ巻くと割れやすくなるから車体の遮熱を
した方がいいてさ
アルミ板で自作の遮熱板作って針金で留めてもいいかも
マルシェの石田さんの話だと、マニにバンテージ巻くと割れやすくなるから車体の遮熱を
した方がいいてさ
アルミ板で自作の遮熱板作って針金で留めてもいいかも
967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-uOQY [36.11.225.184]) ：2019/08/26(月) 20:42:36.10ID:9l6AWxpfM
>>952
アルミ板作って針金で止めるってアルミ板被せて針金で巻くみたいな？
アルミ板作って針金で止めるってアルミ板被せて針金で巻くみたいな？
972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df41-ft02 [59.147.110.137]) ：2019/08/27(火) 00:37:15.82ID:gr349y4T0
>>967
そんな感じ、遮熱板との隙間が数ミリでも開けば良いそうなので、マニに針金なんか巻いて
浮くスペース作り、車体側だけアルミ板でカバーした
バンテージは巻き方にムラがあると割れやすく、均等に巻けばいいらしいけど
外国だとhksがやたら割れるという話を聞く
そんな感じ、遮熱板との隙間が数ミリでも開けば良いそうなので、マニに針金なんか巻いて
浮くスペース作り、車体側だけアルミ板でカバーした
バンテージは巻き方にムラがあると割れやすく、均等に巻けばいいらしいけど
外国だとhksがやたら割れるという話を聞く
950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c794-bzEX [114.175.36.174]) ：2019/08/25(日) 11:35:26.32ID:Tr+1R2Ld0
同じ2.5NAでもBH9の純正エキマニ流用は聞かないよね
BGとは作りが違うのかな？
BGとは作りが違うのかな？
951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 877d-uOQY [112.68.127.69]) ：2019/08/25(日) 12:50:23.53ID:0ZYuGwCD0
BHエキマニは形状が違う
953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875a-eaXw [122.130.206.100]) ：2019/08/25(日) 16:58:14.68ID:pz40TNSC0
もう4年以上バンテージ巻いてるけど割れてないな
ボロくなってきたから巻き換えようかの
ボロくなってきたから巻き換えようかの
954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5b-w8a8 [126.182.203.59]) ：2019/08/25(日) 17:35:33.87ID:+LZnVAZtp
巻いてると排気漏れの音が分かりにくいから気づいて無いだけじゃね
955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e7a3-NICG [60.45.160.31]) ：2019/08/25(日) 19:02:53.89ID:1/8zztfK0
S201車検見積もり行ってきた
ステアリングラックのブーツに破れだって。
それ以外は問題無さそう。
フルード、オイル、クーラント類の交換を入れてもらって、
トータル18万位。
点検パックの後期車検入れてしまうか考え中…
消費税8％の内に入るとお得かな…？
でも7万8千プラスは結構デカイ出費だ…
ステアリングラックのブーツに破れだって。
それ以外は問題無さそう。
フルード、オイル、クーラント類の交換を入れてもらって、
トータル18万位。
点検パックの後期車検入れてしまうか考え中…
消費税8％の内に入るとお得かな…？
でも7万8千プラスは結構デカイ出費だ…
956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df41-ft02 [59.147.110.137]) ：2019/08/25(日) 23:20:48.13ID:nuVQrEMf0
>>955
高いよ、やめておけ、一般の車検屋でも10万以内だぞ
自分はユーザー車検だから7万以内だよ
高いよ、やめておけ、一般の車検屋でも10万以内だぞ
自分はユーザー車検だから7万以内だよ
962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e7a3-NICG [60.45.160.31]) ：2019/08/26(月) 00:48:40.57ID:Gq1sbVxt0
>>956
確かに10万くらい
ブーツの交換と俺の色々追加で18万だから、まー、寺なら妥当かな、と。
確かに10万くらい
ブーツの交換と俺の色々追加で18万だから、まー、寺なら妥当かな、と。
963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7d-W0W+ [101.140.16.103]) ：2019/08/26(月) 01:35:11.48ID:CKKCQcQ50
>>955
どこで車検の見積もり取ったの？
どこで車検の見積もり取ったの？
958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df41-ft02 [59.147.110.137]) ：2019/08/25(日) 23:26:56.30ID:nuVQrEMf0
18万で金をドブに捨てるくらいなのに、点検パックに入っても壊れた部品は保障されんぞ
センサー類とか寿命を迎えるし消耗パーツも増えるから、金を取っておいたほうがいいぞ
センサー類とか寿命を迎えるし消耗パーツも増えるから、金を取っておいたほうがいいぞ
960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa1-0PH2 [123.221.204.39]) ：2019/08/26(月) 00:16:31.30ID:YqhLFv0j0
点検パックは入っちゃだめ、ってディーラーの親切な人が言ってた
965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 070e-FW2a [160.86.83.241]) ：2019/08/26(月) 04:57:19.40ID:md943B0w0
ツインスクロール仕様だと、フルブーストが4000回転からどう移動するの？
吹けあがりは、良くなるのかい？
吹けあがりは、良くなるのかい？
966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-Xhf5 [126.234.119.124]) ：2019/08/26(月) 11:17:34.70ID:kQXKX1POr
>>965
一応ショップからトルクとパワーの曲線を印刷したものをもらったけどもう10年近く前だからどこかにいってしまった
口で説明すんのは難しいな
サーキットには行かないから街乗りで乗りやすくなったこととあまりドロドロ言わなくなったところが一番のメリットかな
一応ショップからトルクとパワーの曲線を印刷したものをもらったけどもう10年近く前だからどこかにいってしまった
口で説明すんのは難しいな
サーキットには行かないから街乗りで乗りやすくなったこととあまりドロドロ言わなくなったところが一番のメリットかな
968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 070e-FW2a [160.86.83.241]) ：2019/08/26(月) 22:05:45.98ID:md943B0w0
>>966
純正だと4000回転でフルブーストになるから、４０００で急激にパワーが出るでしょ
それが4000回転よりも下からパワーが出るようになるかが知りたいんだけど
後、ツインにする事で、パワーの出方に段つきがなくなるのかな？
純正だと4000回転でフルブーストになるから、４０００で急激にパワーが出るでしょ
それが4000回転よりも下からパワーが出るようになるかが知りたいんだけど
後、ツインにする事で、パワーの出方に段つきがなくなるのかな？
971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8791-/MId [218.231.160.221]) ：2019/08/26(月) 23:35:31.81ID:rP03X2G80
969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff91-LkU4 [113.40.212.35]) ：2019/08/26(月) 22:27:45.42ID:GJ/x5kGb0
5000回転付近の爆発的なトルクが無くなる
973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM7b-/MId [134.180.1.53]) ：2019/08/28(水) 17:20:18.23ID:AJT2eHbgM
カクメイの純正等長エキマニ流用サポートパイプ無い?
974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb0e-Fk+T [160.86.83.241]) ：2019/08/29(木) 07:02:59.27ID:JE+wNulc0
>>973
あるけど太くて評判悪いよ、レスポンスだださがりでターボラグが大きくなるから
みんカラにインプレあったよ
あるけど太くて評判悪いよ、レスポンスだださがりでターボラグが大きくなるから
みんカラにインプレあったよ
975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM4f-TJ0/ [110.165.192.52]) ：2019/08/29(木) 13:56:56.52ID:oMxbPVltMNIKU
>>974
ごめんなさい
聞き方が悪かったです
販売先が見つからないです
ごめんなさい
聞き方が悪かったです
販売先が見つからないです
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb0e-Fk+T [160.86.83.241]) ：2019/08/30(金) 06:57:52.82ID:HftVuxRy0
>>975
オクや楽天などでマニとセットで売られてるものに、交渉してサポートだけ売って貰ったと
どこかで見たよ
オクや楽天などでマニとセットで売られてるものに、交渉してサポートだけ売って貰ったと
どこかで見たよ
977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW abae-x+Pl [42.124.45.220]) ：2019/08/31(土) 20:47:43.26ID:8tEQlNeF0
ver5typeRなんだけど、フロントガラスにキズが入って、ディーラーに相談したら、２ドアだとガラス周りのモールがないかもって言われちゃいました。
最近フロントガラス変えた人いますか？
モールが欠品だとガラス変えられないのかなぁ。
最近フロントガラス変えた人いますか？
モールが欠品だとガラス変えられないのかなぁ。
979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2288-zryH [59.138.184.155]) ：2019/09/01(日) 09:49:10.66ID:vwvXSyVf0
>>977
2ヶ月前にフロントとリアのモールはあるって聞いたけど、それから状況変わったのかな。
クォーターガラスはかなり前から無いらしいけど。
2ヶ月前にフロントとリアのモールはあるって聞いたけど、それから状況変わったのかな。
クォーターガラスはかなり前から無いらしいけど。
978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b35-6M4P [202.59.112.116]) ：2019/08/31(土) 22:03:13.25ID:pBgtHPsp0
フロントとリアのガラスモールって2ドアも4ドアも共通じゃなかったっけ？
980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-x+Pl [49.97.106.29]) ：2019/09/01(日) 13:07:47.77ID:Y9qMeWr0d
>>978、979さん。
977です。
情報ありがとうございます。
サービスフロントが、ひょとしたら無いかもと言ってまして正確な情報ではないのかもです。
サービスフロントは２ドアは台数少ないからないかもみたいなことを言っていたので２、４ドアでモールが違ってるのかと思ってました。
近いうちに車検を通すので、ガラスのキズ大丈夫かなって思いディーラーに見てもらった時の話でした。
キズは以前に補修済みですが、ヒビが伸びてきて微妙な感じだったのですが車検は大丈夫そうです。ただモールがあるうちにガラス交換しといた方がいいか迷いますね～。
977です。
情報ありがとうございます。
サービスフロントが、ひょとしたら無いかもと言ってまして正確な情報ではないのかもです。
サービスフロントは２ドアは台数少ないからないかもみたいなことを言っていたので２、４ドアでモールが違ってるのかと思ってました。
近いうちに車検を通すので、ガラスのキズ大丈夫かなって思いディーラーに見てもらった時の話でした。
キズは以前に補修済みですが、ヒビが伸びてきて微妙な感じだったのですが車検は大丈夫そうです。ただモールがあるうちにガラス交換しといた方がいいか迷いますね～。
981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3f7-DGsK [114.162.51.143]) ：2019/09/01(日) 16:03:00.40ID:6o6OkURC0
無いかもって言うか、フロントが調べれば在庫数とか廃盤とか一発で簡単に分かるから
それをやらないのは怠慢以外の何物でもないな。さすがスバル
それをやらないのは怠慢以外の何物でもないな。さすがスバル
982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ff4-Be7n [180.18.60.136]) ：2019/09/01(日) 19:39:11.90ID:3QKdQUsQ0
最近同世代のスポーツカー見ないな。
スープラやセリカ、GTO、ＮＳＸ、唯一GT-Rはたまにみるか・・・ランエボも最近あんまいない＊。
こん中じゃGCの数が一番おおいんじゃなかろうか？
スープラやセリカ、GTO、ＮＳＸ、唯一GT-Rはたまにみるか・・・ランエボも最近あんまいない＊。
こん中じゃGCの数が一番おおいんじゃなかろうか？
983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f14-j+b6 [222.225.68.52]) ：2019/09/01(日) 20:33:22.36ID:/JpMgXK/0
>>982
もうすぐ40歳の俺にとっては
平成10年前後の車は黄金期
エボ6、ST205買って3台並べたい
もうすぐ40歳の俺にとっては
平成10年前後の車は黄金期
エボ6、ST205買って3台並べたい
984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46a4-5Gkh [153.232.100.187]) ：2019/09/01(日) 20:33:27.86ID:ULDQ0onM0
>>982
一番多いのはロードスターだろ。
一番多いのはロードスターだろ。
985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM7b-TJ0/ [202.176.22.135]) ：2019/09/02(月) 15:06:48.76ID:chOUyd7FM
フロントとリアのガラス回りのモールは上と縦は再使用できますよ。
再使用できなくなる可能性があるのはモールを止めるクリップです。
再使用できなくなる可能性があるのはモールを止めるクリップです。
988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-x+Pl [49.97.105.154]) ：2019/09/02(月) 21:54:11.54ID:oNn/cQ2jd
>>985さん
977です。
情報ありがとうございます。
参考にさせていただきますね。
977です。
情報ありがとうございます。
参考にさせていただきますね。
989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f691-TJ0/ [49.253.78.85]) ：2019/09/02(月) 23:37:20.48ID:1HVhnZSk0
>>988
下も再使用できますよ。
下も再使用できますよ。
986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46f7-6TRE [153.172.239.147]) ：2019/09/02(月) 18:16:55.83ID:WxsZUPxH0 
（出典 i.imgur.com）
アルミでミッションメンバーマウントを作ったら更に５、６、Ｒが硬くなった…
（出典 i.imgur.com）
アルミでミッションメンバーマウントを作ったら更に５、６、Ｒが硬くなった…
987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46f7-6TRE [153.172.239.147]) ：2019/09/02(月) 21:21:57.44ID:WxsZUPxH0
エンジン下がってるから位置が合わない？厚さ間違えた？とか考えてMT位置が下がるように新しいの作ってみたら前と同じところが干渉してた…
（出典 i.imgur.com）
硬くなくなったしMTの位置下がったしまあいいか
（出典 i.imgur.com）
硬くなくなったしMTの位置下がったしまあいいか
990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srff-V+Zl [126.200.112.202]) ：2019/09/02(月) 23:49:44.35ID:TnZFXOW3r
992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-gD8a [49.97.96.240]) ：2019/09/03(火) 09:51:23.57ID:qWWxuI02d
>>990
あり
うめ
あり
うめ
991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fb1-cRT5 [14.3.249.221]) ：2019/09/03(火) 01:13:41.10ID:cqf/U8sR0
ええよ
993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 467c-hioB [153.214.224.18]) ：2019/09/03(火) 18:08:30.86ID:z+6F9F4q0
埋めついでに>>832の報告
見てもらった所エアコンガスが抜けてた(110gしかなかった）ので補充してもらって直りました
エアコンが効くってすばらしい…
見てもらった所エアコンガスが抜けてた(110gしかなかった）ので補充してもらって直りました
エアコンが効くってすばらしい…
994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ff4-Be7n [180.18.60.136]) ：2019/09/03(火) 22:21:36.67ID:InGzpmIJ0
I
995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 061a-6Z3v [121.95.35.61]) ：2019/09/04(水) 14:21:10.32ID:Qlp/XSRc0
相談に乗ってもらおうと来たら新スレのタイミングだった…
996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f7a3-xerK [60.45.160.31]) ：2019/09/04(水) 21:30:01.14ID:jHDfpTr20
埋める
997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f7a3-xerK [60.45.160.31]) ：2019/09/04(水) 21:30:21.49ID:jHDfpTr20
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998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-y08M [14.12.66.161]) ：2019/09/04(水) 22:10:19.15ID:wX9KtOKg0
足回りから異音ががががｇ＠梅
999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46f7-6TRE [153.172.239.147]) ：2019/09/04(水) 22:10:24.15ID:I+AiEnI00
うめうめ
1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46f7-6TRE [153.172.239.147]) ：2019/09/04(水) 22:10:58.45ID:I+AiEnI00
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