インプレッサ(IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売している乗用車である。 初代インプレッサは1992年に発売された。現行型となる5代目(2016年- )では、4ドアセダン(G4)と5ドアハッチバック(スポーツ)の2モデルが販売されている。過去には2ドアクーペ(初代)やスポー…
206キロバイト (27,429 語) - 2023年2月1日 (水) 02:52
スバル GC/GFインプレッサに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

実際に車を所有してる人の意見は貴重です。アナタの問題解決に是非参考にしてください。

そのPART9です。

中古車の相場は、グーネット調べで約200万円です。

初代のモデルに関しては、一部ファンの間に根強い人気があります。

旧車の魅力 その9

車に愛着が湧く。

旧車にはメンテナンスやレストアが必要ですがそのことで車に愛着が生まれます。


801 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d91-12VX [218.33.254.46]) :2019/07/23(火) 18:45:39.51ID:OmQCqHqR0
>>799
違う
https://www.sti.jp/parts/partslist/pdf/impreza_gc_partslist.pdf
トランスミッション/クラッチ/LSDのNO.25
部品番号 ST350104S000
標準は22Bだけ



(出典 Youtube)





804 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b5a3-sedy [60.45.160.31]) :2019/07/23(火) 21:21:56.82ID:PBVII3Ak0
>>801
俺が見てるやつと品番違うな。
STS055500010って書いてある。品番体系変えたのかな?
でも22B標準、ってとこは共通してるから、モノは同じモノだと思われる。

だから、C型以降のSTIは多分全て同じ。


(出典 cdn.snsimg.carview.co.jp)

802 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr11-9FtZ [126.255.60.46]) :2019/07/23(火) 19:36:35.88ID:IDfY9kt2r
>>800
俺も当時カタログ見たらG型はクイックシフトって書いてあったと思うんだよね
そのクイックシフトは違うものなんかね?

>>801
どのバージョンからかはわからないけど後期型は標準でST350104S000がついてるんじゃないの?
違うなら標準のクイックシフトって違う型番が出るのかな

803 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d91-12VX [218.33.254.46]) :2019/07/23(火) 20:02:51.96ID:OmQCqHqR0
スバルの補修部品としてシフトレバーASSYの設定はないので、ST350104S000がついてるかどうかは判別しがたいけど、ブッシュが違うと書いてあるから違うんだとは思う
今調べたけどシフトレバー自体はWRX STIなら22BもS201も同じ、35011FA050、なので、レバー比は一緒っぽい

805 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fde0-hcyj [160.86.83.214]) :2019/07/23(火) 22:19:44.72ID:g5N4mSZm0
>>798
gc8stiクイックシフトの後期とstiは同じだよ

806 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d91-12VX [218.33.254.46]) :2019/07/23(火) 22:29:16.40ID:OmQCqHqR0
>>805
調べたらシフトレバー自体は22BもS201も一緒だったってのは>>803で書いたよ
ブッシュは違うとSTIのカタログに書いてある以上、実際の所何が違うのかは新品取り寄せてゴムの硬度調べないとわからないと思う

807 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8bf7-FBUi [153.172.239.147]) :2019/07/23(火) 23:07:35.30ID:klPJyUIy0
>>792
申し訳ないんですが作ったのは白と黒のブッシュだけで、クロスジョイント自体は純正です。
買いに行くのがめんどくさかったってだけだからね、定時ダッシュで部販ギリギリなのよ
>>796
そこがよくわからないんだよね
色々話が出てるけど、クイックシフト標準装備車=Stiで特装車な22B、s203、s204とかだと思ってた
売主はGDBアプライド一定以降は標準でクイックって言ってた
>>797
ミッション、トランスファー、デフがごった煮のスバルデフだから純正がバランス考えられてていいのかな?と思ったんだがそうでもないのね
樹脂端切れだから正確な所は不明
白いのは比重が大きいし、加工面、手触り、色から多分テフロンじゃないかと思う
黒いのは黒POMだと思う

808 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8bf7-FBUi [153.172.239.147]) :2019/07/23(火) 23:17:52.55ID:klPJyUIy0
35010ZR010ってどうなの?
Stiクイックよりクイックなのかな?

809 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa4d-ZVB1 [106.154.123.97]) :2019/07/27(土) 10:41:02.17ID:Gxmx0q/Sa
数年前にワコーズのスーパーハードを塗布して劣化を食い止めた(色的には復活)
今夏中に再度塗る予定

810 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa4d-ZVB1 [106.154.123.97]) :2019/07/27(土) 10:42:17.95ID:Gxmx0q/Sa
超遅レスだけど>>738あて・・

811 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b145-5Ye2 [110.4.253.215]) :2019/07/28(日) 11:28:28.00ID:UpsCItnR0
738だけど、ワゴンのリヤガラスのモールは、塗装じゃなくてモールがビニール製みたいだった。
塗ったり貼ったりせず、シンナーで表面劣化部分を溶かして剥がしたら、つや消しにはなったけれど、かなりましになりました。
レスくれた人ありがとうございます。

812 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 05e0-Wvps [160.86.83.214]) :2019/07/29(月) 10:46:03.20ID:aVtVbW8F0
パワーfc付けてる人に聞きたいんだけど、久しぶりにエンジンを掛けようとしたら掛からない
純正ecuに変えたら普通に掛かる
今まで問題なかったのに、なぜ急にパワーfcだとエンジン掛からないか理由わかる?
セッティングデータ消したくないので、リセットは掛けたくないんだけど

813 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 0154-Ni3W [126.205.68.169]) :2019/07/29(月) 12:28:50.34ID:Z9qkBUHn0NIKU
かからない

のは
セルは回って初爆はするんか?

814 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 05e0-dwj/ [160.86.83.214]) :2019/07/29(月) 14:00:27.01ID:aVtVbW8F0NIKU
>>813
セルは回るけど初爆がない状態
色々調べたら、パワーfcだとインジェクターから吹いてるけど、プラグがスパークしてない
純正ecuだと、スパークしてエンジン掛かる
パワーfcの信号がプラグにいってないのかな?設定はつるしから変えてないけど
基盤のどこかが壊れたのか?新品購入後3年しか使ってないんだけどな

815 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 05e0-dwj/ [160.86.83.214]) :2019/07/29(月) 14:02:07.66ID:aVtVbW8F0NIKU
814の、設定はつるしから変えてないというのは、あくまでスパーク関係の設定の事ね

816 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 3654-Ni3W [111.98.60.98]) :2019/07/29(月) 20:56:44.69ID:xjEJBWcB0NIKU
電装系は壊れるときは突然だから何ともいえないなぁ
パワーfcが原因なのは確定なわけだから諦めて買い換えたら?

817 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM11-YgMU [150.66.71.196]) :2019/07/29(月) 21:29:11.87ID:5SJWxMP9MNIKU
静電気でいかれたかな

818 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ d591-fXgU [218.33.254.46]) :2019/07/29(月) 22:38:52.01ID:7vqzxcVD0NIKU
電解コンデンサの液漏れかな
蓋開けてみたら分かるかも

819 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9288-Wvps [27.84.217.174]) :2019/07/30(火) 04:32:21.58ID:v68e2gL30
>>649
亀レスだけど、始動直後が1000辺りで、水温が落ち着いたアイドルは750から800の間かな

820 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 05e0-Wvps [160.86.83.214]) :2019/07/30(火) 07:58:12.18ID:xFcKeaEy0
814だけど、再度パワーfcに繋いだら、なぜかエンジンが掛かった
昨日は気温が高かったからかパワーfcが、凄く熱かったからそれが原因かな?
蓋を開けて見たら、コンデンサーも異常ないみたいだし目視では一応綺麗なんだけど

傷防止の為、プチプチ巻いてあるんだけど、放熱性上げる為に、むき出しの方がいいかね?

821 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf9-2nyh [126.33.64.178]) :2019/07/30(火) 08:53:52.01ID:WQTePO7xp
35010ZR010
350104S050
の違いが分からん…
GDB-Eの6速だから350104S050でいいと思うが変わらんかったら*らしいしなぁ

(出典 i.imgur.com)

拾い物でs204純正と350104S050の比較
レバーの下側が長い気がするからよりクイックになると思うけどどうでしょうか?

822 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d591-fXgU [218.33.254.46]) :2019/07/30(火) 15:40:21.05ID:uyV9ex8s0
>>821
下のやつ、クロスジョイントが十字のジョイントになってる!
シフトロッドだけ手に入らないかな
多分に6MTの話ならGDがGRのスレで聞いた方がいいような気がするけど、ひょっとしてスレが機能してないのかな

新品買う気があるならいっそSTIのお客様窓口に電話してみれば?
パーツカタログ見ても、S20xとRA-Rは0422-33-7848に問い合わせろってなってる
ショートストロークになるなら買いたいんですがって事情ちゃんと話せば大丈夫だと思うよ
平野タイヤも以外にちゃんと調べてくれるけど

あと、前写真載せてたテフロンとPOM材でブッシュ作った方、クロスジョイント部はノーマルじゃない
ノーマルは真ん中に鉄パイプはいらないし、ブッシュも小さいので
シフトロッドも亜鉛メッキじゃなくてオリーブクロメートだし、どこかのショップで作った物じゃないかな

825 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf9-2nyh [126.33.141.126]) :2019/07/31(水) 14:48:01.02ID:RM3zkFY7p
>>822
旧型は失せろとか言われそうで怖いけど聞きに行ってみるか…
このクロスジョイントがすごく気になるだから欲しいってのもある
Gr.Nだから電話するとしたらN事業部0422-33-7855でいいのかな
しかしGDBのやつは在庫なしで数ヶ月待ちになるらしい…

オリーブクロメートのロッドは普通にあるよ
rohs関係でメッキ種が変わっただけでは?
スバルのおかしい(褒め言葉)所だけど細かい部品が車種に合わせて微妙に違うのがいっぱいあったりするからな
年式やグレードでブッシュサイズ材質、形状が違うのはままあるから多分それじゃ無いかな

826 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d591-fXgU [218.33.254.46]) :2019/07/31(水) 18:01:00.98ID:sIyf+LKJ0
>>825
S20x用かと思ったらGr.N用ですか

別の写真でもオリーブクロメートのシフトロッドは確認 失礼しました
実車の塩害耐久試験の時間が1回分しかなかったから安全サイドに振って防錆性の高いオリーブクロメートにしたのかな?という感じ
より錆びそうな下側のロッドは5MT含めて亜鉛メッキなので、あんまり意味は無さそう

829 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5ef7-2nyh [153.172.239.147]) :2019/07/31(水) 23:25:11.96ID:OfAcFdzy0
>>826
90年代だとあるからrohsで在庫切れ次第切り替えだったんじゃ無いかなって気がする
以前も投稿したけど手元にあったシフトレバー
BE/BH5とGC8の物の筈

(出典 i.imgur.com)


5速のシフトレバーがこんな事になってたから6速が高くてしょうがない

(出典 i.imgur.com)

でも6速は簡単に加工できる感じでは無いしな

823 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb2-5AHl [49.106.207.61]) :2019/07/31(水) 10:42:16.81ID:+Hmxslhyd
1年間で1500kmくらいしか走ってなかった

824 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM55-wTL/ [210.138.208.246]) :2019/07/31(水) 12:31:40.20ID:335wcx3ZM
俺のほうが少ないぞ!
頑張って維持ってます

827 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b145-5Ye2 [110.4.253.215]) :2019/07/31(水) 18:51:07.73ID:t+vDvdXI0
35度超えてもどうにかエアコンは効いている。
もう少し効かせたくてブレスグリルの裏蓋を外してみたけど、やっぱり気休めだ。

830 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69e0-lEbq [160.86.83.214]) :2019/08/01(木) 00:30:10.54ID:AEhs/svR0
>>827
冷却なら左右ライトの中央にあるグリル外した方が効果あるのでは
gc8のあのグリルは、奥に引っ込んでるから空気が入らないと有名だし

エアコン冷却だと、みんからで定番のエアコンの低圧側配管に断熱材巻きで冷房効果UPというのがあるよ

854 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c545-M93O [110.4.253.215]) :2019/08/03(土) 17:00:55.65ID:KZusF57c0
>>830
低圧側に断熱材巻いてみたよ。巻いたのは家庭用エアコン用の内径20/外径40のもの。
効果は、あった、良く効くようになった・・・・・・ような気がする。プラセボか。

ただ、元々それなりに効いて、35度超の日でも走っていれば、風が直接当たるところが冷たくなるくらいだった。
やって方が多少効果はあると思うし、値段も500円位でコスパは良い。

828 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31f4-KIok [180.18.60.136]) :2019/07/31(水) 19:34:02.80ID:w9FzNGae0
ラジエターウォータースプレーと車内ウォータースプレーで・・・
あとはボディ、ルーフウォータースプレーで完璧だ。

831 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65b1-7p+E [14.3.249.221]) :2019/08/01(木) 04:53:35.55ID:jaXNBRKA0
24万キロ超えたG型だけどまだ冷え冷えに効く
いつ壊れるか冷や冷やだが

832 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 317c-M93O [114.158.83.91]) :2019/08/01(木) 21:34:52.12ID:uWs508Hz0
エアコンの風がちょっと冷たくなってきたかな?って位になるまで10分ほどかかる
思えば一昨年辺りから冷えるのが遅くなってきた
昼間はあまり乗らないから我慢している

833 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7991-nuJv [218.33.233.15]) :2019/08/01(木) 22:46:18.31ID:B9bDoY2c0
>>832
多分にガス抜けてる
この車のエアコンはコンプレッサーだけではなく、エバポレーターも壊れるから気をつけて

843 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 317c-M93O [114.149.164.12]) :2019/08/02(金) 21:25:39.95ID:BwWX9hYl0
>>833
ありがとう
今まで乗り継いだ車はエアコントラブルは皆無だったので油断していたよ…
もうちょっとで車検なのでガスとコンプレッサー、エバポレーター見てもらいます

834 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69e0-lEbq [160.86.83.214]) :2019/08/02(金) 01:38:52.93ID:tKD5ZuQR0
スーパーオートバックスだと飛燕とかのエアコンガスに入れる添加剤があるよ
自分はニューテックのやつを数年ごとに入れてるから、今の所、効きはいい
コンプレッサーを長持ちさせる効果があるから入れて損はないと思うよ

835 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7991-nuJv [218.223.146.142]) :2019/08/02(金) 07:46:50.46ID:2B136sDx0
あの手の良いエアコンオイルは効果あったという報告はよく聞くけど、単に新品オイルの効果のような気がするんだ
まあ工賃に比べてオイル自体高いものじゃないから、良いやつ入れるのは間違ってないと思うけど

836 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4d29-/7DC [182.168.113.1]) :2019/08/02(金) 12:08:13.64ID:HtpYk7Nk0
ルーフベンチ最強ですわ(・∀・)


(出典 cdn.snsimg.carview.co.jp)

837 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 657b-ZNUq [14.12.66.161]) :2019/08/02(金) 12:39:57.19ID:CIHQrVdu0
>>836
猛暑日にエアコン使わずルーフベンチ開けて走行、熱中症になった事ある
頭に熱風が直で来るから気をつけて・・・

838 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4d29-/7DC [182.168.113.1]) :2019/08/02(金) 14:25:03.63ID:HtpYk7Nk0
>>837
髪の毛フサフサやと平気平気

839 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c545-M93O [110.4.253.215]) :2019/08/02(金) 17:54:16.01ID:7xJ5asWJ0
ルーフベンチ+窓全開はいいね。
自作ルーバーつければ、風向調整できるからなおいい。
オープンカーよりも風を感じるし。
ただ、30度超えたり湿度高かったりしたら素直にエアコンつける。

840 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac1-R/sd [106.154.122.198]) :2019/08/02(金) 20:32:04.88ID:LseiVOA6a
埼玉県の中央部に住んでますが、スーツ着ている時以外はベンチレーターでエアコン無しです

841 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a935-vyQr [202.59.112.116]) :2019/08/02(金) 21:13:09.70ID:UlQaJjOt0
みんなエアコン付いてて良いなぁ

842 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a54-24Ap [219.189.2.138]) :2019/08/02(金) 21:16:08.41ID:rKu0QpAF0
自分でエアコンガス補充したよ 上手くいって良かった

844 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dd88-nXfw [124.142.25.148]) :2019/08/03(土) 00:39:58.77ID:GjsztguP0
エアコンガスのクリーニングってどうなん?
たまに聞くけど。

845 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4e-b5kI [163.49.201.149]) :2019/08/03(土) 01:36:21.52ID:VHynP9w+M
>>844
全く聞かない言葉なのだが(笑)
聞いたところで聞けよ

恥ずかしくて死にたくなるクラスのワールドアホ?

846 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7991-nuJv [218.223.146.142]) :2019/08/03(土) 02:29:46.14ID:AZHojxkX0
>>845
ポストに入ってた近所の宇佐美のチラシに書いてある程度には一般的な言葉らしいぞ

847 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-2UQH [126.208.138.223]) :2019/08/03(土) 02:59:07.16ID:07YM4TAfr
>>845
背中にブーメラン刺さってる感想を一言!

848 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-/95Y [126.179.112.206]) :2019/08/03(土) 06:18:06.35ID:QH8JFq/nr
852 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69e0-lEbq [160.86.83.214]) :2019/08/03(土) 14:32:03.39ID:7xKvxoS60
>>844
真空引きでガス入れ替えの事だろうけど、834で紹介した飛燕とか使うとよさそうだよ
コンプレッサー負荷が軽減するから、入れ替えするなら、こういうの使うといいよ

ジェームスはただのガスなのに高いなー、これなら添加剤使っても同じ値段だ

849 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45f4-dfB4 [180.18.60.136]) :2019/08/03(土) 09:25:44.35ID:VSorHHQH0
言い方の問題だねw
あげあしとろうとして逆に突っ込まれるってはずかしいな、ネットではよくいるけどこういうやつはほんと性格わるいよな。

862 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dd88-nXfw [124.142.25.148]) :2019/08/04(日) 15:30:20.20ID:zglRqBwO0
>>849
たまにいる自分が知らない事はこの世に存在しない人なんでしょ。
昔いた焼き付け刃君みたいなw

そういえば彼も口が悪かったねぇ。

850 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 997d-5PDy [112.68.127.69]) :2019/08/03(土) 11:37:52.38ID:MxoNoXWO0
中期羽のハイマウント付かなくなったorz
これ分解修理した人いる?
スムージングしか手はないのかな…

851 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4a-Hk9p [49.239.65.131]) :2019/08/03(土) 14:01:17.97ID:6ar6QXUoM
>>850
LED部分だけ外せるはず。
でもトランク内配線かもよ?
コネクターをテスターで当たってみたら?

853 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69e0-lEbq [160.86.83.214]) :2019/08/03(土) 15:05:48.55ID:7xKvxoS60
エアコンガスクリーニングといっても、単なるガス入れ替えの場合は、さして変わらない
スーパーオートバックスに、入れ替えじゃないと使えない添加剤あったから(これが飛燕だったかな?)
やるなら、こういうのがいい

855 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65b1-0ks1 [14.3.249.221]) :2019/08/03(土) 17:56:21.84ID:d3W45Yco0
コンデンサーにウォータースプレー設置したほうが冷えそう

856 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45f4-dfB4 [180.18.60.136]) :2019/08/03(土) 22:07:02.45ID:VSorHHQH0
低圧側で露出してるとこってそんなにないように感じるけどあれくらいでも効果あるのか。
どうせやるなら耐熱の断熱材使いたいけど。
基本窓開けて走るしな、今日も汗だくになりながら窓あけて凌いだわ、エアコンつけるのは人乗せるときと渋滞が酷いときくらいかな。

857 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7991-nuJv [218.223.146.142]) :2019/08/03(土) 22:29:28.34ID:AZHojxkX0
SHフォレスターだったと思うけど、エバポ(蒸発した燃料)対策で燃料温度上がらないようにするために
インマニ下の燃料パイプにコルゲートチューブ巻いてある仕様があって、それで断熱には十分効果あるみたい
コルゲートチューブは配線で大量に使われてるから大丈夫だと思う

もうちょっと難燃性が欲しいならアルミガラスクロステープかなあ
あれはちょっと高いけど色々使えて便利
気をつけないと接触した相手削っちゃうけど

860 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4d29-/7DC [182.168.113.1]) :2019/08/04(日) 11:03:43.32ID:tM9QMVI20
>>857
パー子レーション?

867 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7991-nuJv [218.223.146.142]) :2019/08/05(月) 00:12:42.83ID:OR7fqpvj0
>>860
パーコレーションとは別の現象の、燃料タンクから蒸発する分
キャニスターでトラップはするんだけど、蒸発量多いとキャインスターに収まりきらない分がドレーンから出てくる
夏場エンジン止めた後にガソリン臭い事があるけど、そのニオイのもと

858 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 997d-5PDy [112.68.127.69]) :2019/08/04(日) 10:11:00.67ID:EH6dVpLH0
もう純正エアクリボックス開けてエアクリーナー交換するのもめんどくさいから剥き出しエアクリーナーにしたいんだけどもおススメある?

今のところスポンジタイプじゃなくてフィルターだけ交換できるブリッツが最右翼なんだけど

861 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69e0-lEbq [160.86.83.214]) :2019/08/04(日) 12:43:47.03ID:ltiHNhyE0
>>858
フィルターだけ交換できる?どこの製品でもフィルターだけ交換できるけど、純正ボックスの蓋を外すタイプの事を
言ってるのかな?
アペックスみたいに中央からも吸入できるのは、流量がかなり増えるので、補正しないとマズイ
ブリッツも中央から吸入できるのは、中央の目が粗いから止めたほうがいい
純正交換タイプでも、スポンジタイプは剥がれて飛んで、センサーを傷付けるから良くないと
言われてるから、除外するのはいいと思う
k&nは問題ないと言われてるけど、湿式で自分で吹き付けるタイプだから、後期はどうかな
一応後期でも問題ないと言う人もいるけど

864 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 997d-5PDy [112.68.127.69]) :2019/08/04(日) 17:58:23.19ID:EH6dVpLH0
>>861
アペックスとかHPIのキノコみたいな本体まるごと交換じゃなくてブリッツはキノコのフィルター部だけ変えれるみたい

866 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69e0-hau4 [160.86.83.214]) :2019/08/04(日) 21:33:21.81ID:ltiHNhyE0
>>864
hksとかフィルターだけ変えれるから皆変えれると思っていたけど、違ったんだね
ブリッツのlmはk&nと似たような使用感らしいので、自分なら値段でブリッツを選ぶかな
ブリッツの純正ボックスの蓋を外す奴も、センサーに優しいらしく音も聞こえやすいからスバル車乗りには好評みたいだけど
熱を吸い込むから性能的にどうなんだろう?
>>865
風の強い日は落ち葉などを吸い込んでる場合があるから、見た方がいいよ
落ち葉は面積が大きいから、かなりのロスになる
汚れ方にもよるので一概にはいえないが、風の強い日の走行が多く異物を多く吸い込んでる場合は
1年以内でも清掃や交換をすると、アクセルレスポンスに違いが出るよ
大して汚れてなければ、交換しても違いは出ない

859 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a54-24Ap [219.189.2.138]) :2019/08/04(日) 10:38:04.36ID:P8Sh1+ay0
剥き出しタイプはサブコンやフルコンで吸気量補正しないと使えないよ
POWER-FCならコマンダーで設定できる


(出典 cdn.snsimg.carview.co.jp)

863 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65b1-0ks1 [14.3.249.221]) :2019/08/04(日) 17:42:26.19ID:kMUXCx6V0
エアクリボックスが引っ掛けタイプになってからちゃんとはまってるか自信がない

865 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45f4-dfB4 [180.18.60.136]) :2019/08/04(日) 19:21:20.26ID:Be9Nt5QF0
てかめんどくさいってほどエアクリなんか替える?
2.3万キロに1回くらいかな。
でもむき出しにしてサウンドチューンは魅力を感じる。

868 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45ac-0ks1 [180.9.138.80]) :2019/08/05(月) 22:50:58.48ID:qIMlhs+c0
んまそうもう予想売上から逆算した開発費でやろうとしたら使いまわしの使い回しにつぐ使い回しで新要素はハナクソ程度しか用意できないってはっきしわかんだね

869 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a5a-M4H/ [219.107.208.234]) :2019/08/06(火) 00:15:16.30ID:sYNkdYqs0
5年くらい使ってたパッドがそろそろお亡くなりになるんだが
ディクセルのタイプZに近い制動力でオススメのパッドってあるかな?
用途は街乗り・遠出しかないけど、長く使ってたから上記のパッドに慣れちゃって…
低ダストのタイプMとかどうなんじゃろ?
付けてる人いるかな?

872 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4a-tdlS [49.239.69.209]) :2019/08/06(火) 05:21:18.69ID:UNdGwvRVM
>>869
GF8F STiだけど普段乗りは何の問題は無い。
前つけてたのがプロミューのタイプHC+だったから冬場や走り出し直後の制動や鳴きは大幅に良い。
熱が入ってからはHC+の方が断然良いけどね。

あと白ホイールなのでダストの出方が全然違うw

870 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 690e-lEbq [160.86.83.241]) :2019/08/06(火) 00:35:48.30ID:O1ViHkPL0
タイプZは奥効きで、初期や低温はあまり効かないパッドじゃない?

871 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a5a-Ez+V [219.107.208.234]) :2019/08/06(火) 00:53:04.29ID:sYNkdYqs0
言われてみればそうかも…
0~800℃くらいだっけ?使用温度がそのくらいだったから、割りと低温でも効いてるもんだと思ってた。
初期制動もあるけど、踏み込んで強く効かせる感じ。
このパッドと納車時の出所不明のパッドしか経験ないから、そんなもんだと思ってたよ。

873 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45f4-dfB4 [180.18.60.136]) :2019/08/06(火) 19:15:15.84ID:kCJE/nk60
長い間純正使ってたけど、高いしダスト多いし*への攻撃性高そうだしいいことないね。
もっと早く社外品にしとくべきだった。

874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-bExW [182.251.247.40]) :2019/08/07(水) 12:23:29.10ID:rP2P67x+a
色々レスしてくれてありがとう。
次はタイプMにしてみようかな。
*はHASラリーでは耐久性で純正推しみたいだけど、ディクセルのやつ付けてたからまた同じにするわ。
当たりの関係もあると思うけど、フロント内側の減りが早いのね。パッドも*も。

875 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 26f7-xBo7 [153.172.239.147]) :2019/08/07(水) 23:06:42.27ID:WKOzgdj70
注文部品入らんなーと思ってたら休みに入って部販も閉まってやがる…

876 名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチ 150e-Eb6g [160.86.83.241]) :2019/08/08(木) 12:33:14.62ID:rqh4undp00808
盆休みは来週からじゃないのか?
既に休みって早くないか?
休日でも前は部品センターだけは開けてたのに、どんどん不便になるな

877 名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチ Sd03-WhDs [49.98.50.222]) :2019/08/08(木) 13:47:05.59ID:UDtrdNz9d0808
ボンネットの22Bと同形状のフードブレスグリル塗装1万円って高い?

880 名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチ 1d45-JGwf [110.4.253.215]) :2019/08/08(木) 17:28:20.75ID:9OeYX9mb00808
>>877
塗装だけで1万円だと高いって感覚だけれど、

俺も暫く前にフードブレスグリルを缶スプレーで塗装した。
サフ吹いて研磨して、色吹いて乾燥させて、クリアー吹いて乾燥させて磨いた。
本体はガンメタ、網は黒に塗り分け。
手間と塗料の質を考えると、まあ妥当とも言えなくも無いかなあ。

881 名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチ 150e-Eb6g [160.86.83.241]) :2019/08/08(木) 18:30:20.62ID:rqh4undp00808
>>877 塗装だけなら5000円がいいとこ
1000番ペーパーで足付け、ミッチャクロン(任意)、スプレー自家塗装で充分だと思うよ

今の時期はすぐに乾燥するから、センターパネルのラップ塗装に挑戦してみた
ネット情報のシルバー塗装、黒で模様付け、キャンディ塗装の順番でやったら、色が希望通りにならず上手くいかない
そこで、希望の青塗装、黒で模様付け、うすくキャンデイ塗装、クリア塗装でやったら上手くいった
地を希望の色で塗ってから始める方法は、なかったので、ネットの情報も当てにならんな

>>880
中央の網を抑えてる押さえ金具はどう取った?
以前挑戦したけど、どうやっても取れなかったしニッパーでも切れなかったので、網部分だけ後で塗り分けたんだよ

882 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d45-JGwf [110.4.253.215]) :2019/08/08(木) 22:57:24.48ID:9OeYX9mb0
>>881
海外の社外製で、本体と網は初めから分離されていました。

878 名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチ e354-nMBr [219.189.2.138]) :2019/08/08(木) 13:57:31.59ID:DBxAXbJ000808
ボッタ栗

879 名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチ Sr29-0v+S [126.179.117.154]) :2019/08/08(木) 17:11:52.17ID:0lIS/bqJr0808
使ってるディーラーは
昨日水曜日から来週水曜日まで
休み言うてたな

先週木曜日出した車検の
上がりが火曜日とか何なん?
やっぱ大量リコールの性なんか?

883 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1df4-VaZZ [180.18.60.136]) :2019/08/09(金) 18:40:18.83ID:OKG+5jKr0
連日猛暑だけど老体に鞭打ってドライブにいくか。
爺やけどまだまだ元気やけどトラブルだけはこわいねん。

884 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d45-JGwf [110.4.253.215]) :2019/08/09(金) 20:34:18.85ID:BHiFhEEP0
まだまだ若いもんには負けんワイ。

885 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b91-lFOy [113.40.212.35]) :2019/08/09(金) 21:46:45.75ID:bKy6+jtN0
準備から終わりまで1時間くらいかかるだろうし1万円は妥当じゃね

886 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d1e-sWzx [118.104.149.77]) :2019/08/09(金) 22:08:27.65ID:BnnxsMbP0
交通sos24時にプリウスに追突した白gc8が映ってる…

887 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-WhDs [49.98.76.29]) :2019/08/10(土) 11:00:22.60ID:nWWmyBTCd
ミニバンとかSUVとか軽に乗る*が増殖するから盆休みは車動かさない方がいいよなぁ
自己防衛

888 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fd54-0v+S [126.21.132.195]) :2019/08/10(土) 11:10:05.36ID:Ps10dDy/0
夏コミ&横浜ピカチュウやから
連休中半分は乗れへんねん…
乗れても渋滞やしなぁ

889 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dd7b-B89w [14.12.66.161]) :2019/08/10(土) 11:20:48.69ID:oc2kqHNS0
盆休み?連休?何ソレ・・・
土日は休みだから、起きてたら深夜徘徊でもしてGCの調子診てくる

891 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c37d-KhtQ [101.140.16.103]) :2019/08/10(土) 13:13:21.87ID:dOiOFkrC0
>>889
何の仕事してんの?

892 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dd7b-B89w [14.12.66.161]) :2019/08/10(土) 17:11:11.79ID:oc2kqHNS0
>>891
電気関係の製造業。ただし、下請け子会社の底辺なw
元請け(親会社)の連中は普通に祝祭日は休みだ

ちなみに田舎なんで車通勤。GCは毎日動かしてるが、フルブーストとか通勤中は滅多にやんないから
深夜徘徊して「エンジン良し」「ブレーキ良し」「足回り異音、要注意」とか確認してる

893 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c37d-KhtQ [101.140.16.103]) :2019/08/10(土) 20:00:09.06ID:dOiOFkrC0
>>892
下請けは辛いんやなぁ

890 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4b-xS9g [61.205.80.57]) :2019/08/10(土) 13:04:55.72ID:1EZ8ZFRQM
昔は月150普通だったけど今では50未満
車も触れるし夜眠れる

894 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1df4-VaZZ [180.18.60.136]) :2019/08/11(日) 21:57:59.63ID:h1yznlbr0
今日300km位ドライブしたけどGCには遭遇しなかったな。
途中ミニクーパーだったと思うんだけどがそこそこ踏み込んだけど追い抜けなかった。
ミニってそんなはやかったっけ?

895 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp29-WUJ/ [126.193.1.76]) :2019/08/11(日) 22:13:12.74ID:1gNctJiqp
JCWなら2リットル230馬力

896 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1df4-VaZZ [180.18.60.136]) :2019/08/11(日) 23:30:12.73ID:h1yznlbr0
>>895
なるほど、納得した。

897 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1d45-JGwf [110.4.253.215]) :2019/08/12(月) 19:00:49.17ID:kVgaGfbE0
854だけど、エアコンの話題でゴメン

今日みたいな37度超の真昼間、去年は内気循環じゃないと厳しかった。
今日は外気導入でも結構冷たい風が出ていた。
去年と今年とでエアコン機構の違いは、低圧側の断熱だけ。
プラセボって書いたけど、どうも効果はあるみたいだ。

898 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMa9-TA1X [36.11.225.191]) :2019/08/14(水) 11:39:12.80ID:Fczut2ZAM
穴開けるロールバー、錆を産むスポット増し以外でボディをシャキッとさせる方法ないですかね?

おすすめのポン付け補強パーツでなにかあれば教えてください

899 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr29-0v+S [126.179.125.71]) :2019/08/14(水) 11:49:15.85ID:UWqXY6LLr
一時期話題だった発砲ウレタンも
最近聞かん言う事は
あれやっぱりあかんのか

900 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d36-iNuD [220.7.240.5]) :2019/08/14(水) 12:40:11.18ID:N2/CljBw0
サイドシルが腐る


(出典 liberal-aero.com)