https://youtu.be/NsaSxJ_ZVuw

スープラは1993年にデトロイトモーターショーにて公開され、同年5月に販売開始された。日本では2代目にあたる。 シャシーはスポーツグジュアリークーペのソアラ(Z30)に採用された、前後サスペンションがダブルウィッシュボーン方式(フロントアッパーアームがアルミ鍛造のローマウント式)で、A70
64キロバイト (8,410 語) - 2023年1月24日 (火) 18:31
トヨタ スープラ 70系に乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

実際に車を所有してる人の意見は貴重です。アナタの問題解決に是非参考にしてください。

そのPART6です。

中古車の相場の推移は、車両本体価格帯:139.8 ~ 2450万円(平均価格:605万円)。

旧車の魅力 その6

個性的な人にはうってつけ。

人と違うものが好きな人には、旧車で自分を表現する事ができます。

501 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 17:25:03 ID:w/2gstJc
サンクス
1JZはハイオクかぁ~
とりあえず、ガソリンって安くならないの?





(出典 lh3.googleusercontent.com)




502 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 18:04:16 ID:vsQyAc8N
前出だが、燃費考えてたらヌーブラには乗れない

親族からはヒンシュクだが


503 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 18:16:09 ID:+R3XCSL0
レギュラーでも特に問題無く走るぞ。
パワーは出ないが。


504 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 20:47:39 ID:ilj//LSm
>503
パワーが出ないことは問題だろ。


505 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 22:39:56 ID:GuQUGpgU
普通に走るだけなら、レギュラーーでも問題ないと思う



70糊


506 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 02:47:14 ID:sD6XaHXe
実は俺セルフのスタンドって行ったた事無い。


507 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 00:07:32 ID:Z6L9ScoB
一度行ってみれ。
やり方わからなければ店員出てくるので大丈夫だ。


508 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 03:46:15 ID:XJtqV8gP
慣れるとセルフのほうがDANZENNいいぞ


509 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 13:17:25 ID:ItHO7p0U
俺のスープラ(AT・1G)は燃費が4.6km/Lなわけだが
みんなはどーよ??


510 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 13:17:33 ID:6f4Jd4Oq
>471 自分の平成3年スープラも後部座席がビショビショです。
座席の隙間に手をいれると相当水を含んでいます。



511 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 13:47:18 ID:HalKc7F9
>509
元同グレードを乗ってた者ですが、それは悪過ぎでは?
もし吸排気系チューンぐらいでその燃費なら、かなり
荒い運転をしていると思われます(w

ちなみに私は6.5ぐらいでした。


512 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 15:31:52 ID:NREZ40zY
>509
同じく1GのATのりです。ま、燃費は使用条件にもよるけど、
今の私は6.3~6.5ですね。
ただ昔は、夏で5.2~5.5、冬だと最悪で4.7と言うのがありました。
今考えると暖気のし過ぎとかもありますけど。


513 3100cc :04/11/21 16:14:25 ID:Pg5qVk7E
1.5J改で3~3.5位
似た仕様の友人は1.5J改800馬力で10近く走るって…
この差はなんなんだ…orz


515 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 22:25:45 ID:nbNtILMh
>>513
10は無理だけど燃調詰めればもっとよくなるよ。
ショップに任せた車はほとんどが濃い目で(ブローさせないため)、かなり詰められる。
詳しい人に見てもらえば一味変わるかもね。


514 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 16:37:20 ID:sLgMW0zq
運転の仕方とか?


516 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 06:55:01 ID:QUSbGBp3
1Gはトルク細いから燃費悪いんだよ。
ボディー重いから、ひっぱらんと(回転上げないと)走り出さんもん。
ATのプログラムだって そうなってる。


517 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 11:48:02 ID:AXHqNj29
って言うか、住んでいる所と、使い方で
かなり変わらないか?
都会で通勤に使うのと、地方で休日に使うだけの人では
2~3位違うでしょ


518 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 13:02:47 ID:Px/+Kpc5
>>517
毎日使うより休み休み使ったほうが燃費いいの?


519 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 14:18:09 ID:ykkGs3Jv
>518
517じゃないが
そーいう問題じゃないだろが。何も知らんのか?
ストップ&ゴーの多い場合と長距離をマターリ走る場合じゃ
全然違うだろってコト。そのくらい読み取れよ。


521 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 17:04:43 ID:VZ/Zbqml
初代の1Gの頃は3~4だったなぁorz(10年位前
今の最終1JZは、細かく計算したことないけど。。。5くらいだと
今のほうがブーストコントローラー(使ってないけどw)とかいろいろしてあるけど(中古なのでry
コンピュータまでしてあるからかな?
それとも2.5Lのほうがいいってことなのかな、詳しくないんでわかんねけど



522 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/22 17:24:27 ID:lfKbSiyb
>520
呆れただけだろ…ほんと使えねーヤツ。


523 ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/11/23 05:44:17 ID:NvnQ3UN3
うちの7Mはあれだな、ふつうに走ってるなら7kmは走ったなぁ。

踏むとあっというまに4キロに突入したが、これは普通だろう。


524 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/23 13:19:12 ID:ROzTfxxR
ほんと使えねーヤツ


525 521 :04/11/23 14:26:27 ID:gyuYKs+T
肝心なことを忘れてた。
俺自身が歳とって10年前の運転とは違うのかも

>523
7Mにも乗ってみたかったよ。。。


526 ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/11/24 02:24:13 ID:HTRDdZzv
なんていうか、ターボRとくらべると排気量の余裕というか。
そういうものがすぐわかるのりあじだったよ>>525
らくらくっていうほどでもないけど、あの腐ったTEMSを外してしまえば
機敏に頭が動いたし。

ただ、マチノリでしか使わないんだったらTEMSがあったほうがツアラー
としての性格が前面に出てきていたかもしれないけどTEMSはすぐ
ポイしてしまったのでそれは解らないや。

盛り上がり感は1JZのほうがよかったけど、おれは7Mのほうが好きだな。


527 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 10:17:52 ID:6+/ARf4p
8万㎞走ってからのタービン交換ってどうでつか?


528 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 13:22:27 ID:ljoGzEYk
>>527
OHは必至!


529 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 13:29:37 ID:ljoGzEYk
>>480
最終減速比
2.0GT[4.556]
2.5GT[4.100]
3.0GT[3.727]


530 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 15:57:31 ID:Gi++8H+H
ふっさーる氏の7Mは普段、どんなメンテしてるの?
エンジンOHやった?


539 ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/11/26 13:03:58 ID:u4md7Z1d
>>530
メンテらしいメンテはしてないなぁ。
パワステはダメになったので取り替え。
エンジンはヘッドいったんあけてガスケット換えて水周りの対策して。
ピストンリングまでは替えなかったけど。
ラジエターはサンポールで洗ってみたけど内部の腐食が酷かったので
流用して替えちゃったよ。タービンはハイフローにしたよ。
インタークーラーも解体車から外したの使ったし。
本格的なものじゃないけど、自分の気の済むまではやったよ。

>>531
スープラという車の性格考えたら、それって激しくつまらないと思うんだけど・・・。

>>532
まあ、職業柄いろいろ車は乗り継いできたよ・・・。
気に入って乗り続ける車は少ないけどね。
7Mソアラもいいよね。

>>536
俺はリヤ周りのガラスをアクリルに、スペアタイアを捨てた(w
重たいウイングはとった。というのを最初にした。
次には重たいマフラーを軽量なものにした。
それからドア内装をアルミにしたりいろいろやったかな。
自分の軽量化をしろって?
そんときゃやせてたんだよ orz


540 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 23:15:00 ID:w6wHpKng
>>539
それじゃまだフロントが重いだろ。
ボンネット以外になんか方法ねえかな


531 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 17:59:03 ID:QMWG+VjE
1GのMTに乗ってたんだが2500回転をなるべくキープするような
運転してたらリッター10近く走りまっせ


532 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 00:43:04 ID:SfRvSogA
ふっさーる氏って86、7M・・・セヴン?
オレと同じだよおw


533 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 22:11:57 ID:R3lBpLFG
30ソアラと70スープラ、2.5ツインターボをどっちで買うか迷ってます。
最終的には試乗して決めるつもりですが乗り心地で違う点ってありますか??


537 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 09:45:09 ID:8w7N2nhC
>>533 30ソアラのほうがよろしいぞよ 中広いし~
パーツ等も結構ありますし~


534 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 22:24:05 ID:MFSFgXWf
1JZ:ショートストローク+ツインターボでレスポンス重視
7M:ロングストローク+500ccでトルク重視
と言うイメージがあるが


535 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 07:00:28 ID:65zRU85K
>>534
1.5t越えるトラックみたいなクルマだぜ。
トルク重視じゃなきゃ走られんて。




(出典 lh3.googleusercontent.com)

536 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 08:16:15 ID:hjh1G+/z
俺は1GのMT乗ってるが普通に走って8.2くらいかな
ところでおまいら、スープラ軽量化する場合どこから手をつけるよ?
俺は内装からやったが


538 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 12:37:03 ID:jXEqoSwn

>536

漏れも内装だな。
リアはシート 取っ払って空っぽ。
運転席&助手席は スパルコの Rev2。
ボンネットと サンルーフは FRP に交換。
カーボンってのも 考えたが ボディ同色は重要なので却下した。
ロールバーは アルミ。

以上で 30kg 以上は軽量されたはずだ。
しかし運動不足な漏れの腹には 5kg のバラストが・・・・。orz


541 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 01:02:14 ID:8Yw9GpEP
SRエンジンに積み替え


542 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 10:30:24 ID:xXuQ6m6z
みんな軽量化してんだな~

オレのはなーんもやってないや;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
マフラーはどっかの雑誌で純正は14キロくらいあって、これを
交換すると結構な軽量化を実感できるって書いてあったケド、
交換された皆さんはどう感じました?
ふっさーる氏はどうです?

オレ個人の嗜好として、マフラーの形は純正みたいなデュアルノズル
(2本出し)が良いんだけど、今どこにも売ってないよね?


544 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 01:29:13 ID:/AqUP76h
>>542
GA前期に付けてたマフラー(五次元)を
ターボAに付けたら、かなりフィーリング良かったよ。
1G用で、メインが太くなかったから
それが良かったのかも。


543 ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/11/27 13:20:11 ID:eSMUuifo
マフラーはね
音が軽くなりました(wいやまじで。チタンマフラーついてた廃車があったので
へこんでいたけどなおして付けました。
エキマニからすべて軽量に替えるとものすごく体感できるでしょうけども。
軽くなったというより機敏になったという感じ。

車の性格が激変すると実感できるのは、ブッシュ類を新品、もしくはウレタン
に替えたときです。(今ならね

あとはブレーキかな・・・。MAの泣き所かも・・・。

ブレーキの効きで効果のほどが多少なりともわかります(w
フロントはバッテリー移設が結構効いたなぁ。
リトラなくすのも手だけど、リトラ無くなったらいやだ*ぇ。


545 536 :04/11/29 08:35:50 ID:KMoCNasY
軽量化回答thx
次はリヤウィングでも外すかな
問題のフロントまわりはどうするかねぇ
ボンネットをFRPかカーボン製に交換するくらいしか思い浮かばん
いや、軽量化とかの前に俺の場合はリヤの修理か(一昨日ぶつけたorz
…3S、もしくはSRに載せ換えかのぅ…


546 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 15:38:40 ID:aqO7xB8J
詳しい方教えてください!MA70のオートマに乗っているのですが、1GのMTを乗せ換えする事ってできますか?1Gの部品取り車は持っているのですが‥汗 乗せ換えにあたって必要なパーツや加工しなきゃだめな事とかも教えて下さい。ご教授よろしくお願いします。


547 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 18:17:34 ID:OQU0n5hH
>>546
70デビュー時、MAにはATの設定しかありませんでした。
理由は、7Mのパワーに耐えるMTが無かったらしい。
1Gのトランスミッションは辞めたほうが・・・


549 名無しさん@そうだドライブへ行こう [ :04/11/30 01:53:28 ID:iz+3ukzI
>>546
やめとけって、ベルハウジングの加工やら何やら、大変だって、、、
しかも苦労して載せ換えてもどうせ、トルクに耐えられないんだから。
大人しく中古のR154を買いなさい。


548 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 22:12:51 ID:aqO7xB8J
547        耐久性がないって事ですか?てことは乗せ換え不可能?って事ですかね?


553 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 12:29:42 ID:+ZMZx8yL
>>548
7Mのパワーに耐えられずにすぐ壊れるということですよ

>>551
ATでまったりもいいよなぁ

おまいら!70最高だよな!?
漏れのはエアロトップで補強無しだからカーブ曲がるとき「ギシッギシッ」っていうけどそこもまた最高なのさ!
雨漏りするけどorz


555 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 23:29:48 ID:Lcd5nzIS
>>553
ああ、最高だ。オレのはノーマルルーフだが、やはり補強は何もしてない
からリアハッチあたりはいっつもミシミシ言ってるぞ_| ̄|○

でもロールケージ張り巡らせたりするスポット増ししたりするのは
気が引けるんだよなあ・・・
ボディをガチガチに固めてしまうと「逃げ」が無くなって余計に
ストレスがかかってしまってクルマの命を縮めてしまうような気がして・・

かといって、なんもやらないのもどうかと・・・どうしたもんだか。

70スープラのボディ補強について、みなさんの意見を聞かせてください。


550 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 11:05:48 ID:ap2lnCnM
>548
日本語の不自由な方ですか?
7Mのパワーに耐えられないと遠まわしに書いてあるでしょうに…


551 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 11:39:33 ID:UhHm1m7Q
ATでまったり逝こう

直線番長と言われようが。。。


552 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 12:12:45 ID:DQ7PQzAL
漏れは白煙番長ですが何か?


554 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/30 20:47:31 ID:Wkm7InXR
雨漏り対策はしっかりやったほうがいいよ。

オレが70を手放した原因は、何気なくスペアタイヤを確認してみたら
カビでタイヤが真っ白になっていたからです・・・
(色々やったが、雨漏りは直らなかった)


556 553 :04/12/01 08:23:13 ID:LWM+QaQC
漏れも聞きたいぞっ
>補強

やらないよりはやったほうが良いかもしれんしなorz

残念なことに漏れは海外に逝かねばならん…
このスレのことは頼んだぞーおまいら~


557 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 15:38:49 ID:J/bEGoS0
>>556
おう、安心して行ってこい。

>>553
発泡ウレタン入れたらどうよ?当初は経年変化で空洞発生するとか言われてた
けど、RX-8も発泡ウレタン採用したし、大丈夫なんじゃね?



558 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 17:59:47 ID:v+PA8wis

先々月まで乗ってたが(JZA70/MT)、F/Rともにタワーバー + ハッチバー +
シートベルトのとこにつけるサイドバー?入れてた。
足はTEINの車高調で結構硬くして17インチアルミ入れてたたけど、そこそこ
剛性感はあったな。リアは。
フロントがちょっと負け気味なのは、あんだけのロングノーズだから仕方ないか。

・・・で、エンジンダメだけど車体ごと誰か買う?w



559 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 19:56:55 ID:3UrxbTat
>>558
>>546に売ってやれ!


560 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 14:41:09 ID:RzC+MnMC
ここ1~2週間 暖房の調子が悪かったのだが
本日 暖房が全く きかなくなりますた。
これからの時期 暖房が効かないなんて 凍死してしまうので
仕事もせずに 会社の駐車場で 原因追及。
んで エアコンパネルユニット をばらすのもメンドイから
まず Auto きかなくてもイイやで ヒートセンサー くぐらせないで直結。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(゚д゚) 駄目。
しかたないんで ユニット を疑う。
そんで トヨタ部品共販 に電話するも 3万 近いんで 却下。
エアコンパネルユニット はずして 全バラ。
コネクタと基盤を繋いでる 平ケーブルをバラして換装。
ついでに 基盤の半田 全部のせ直し。

----------ナオッタ(・∀・)!!------------

みんなも 暖房がきいたり きかなかったり したら
ユニット バラして 半田 付け直してみ。
あっさり 直るから。




561 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 19:30:59 ID:PyluP3Sa
そういえば以前ディーラーでやってくれたよ。>半田付け
2000円でいいですって言ってくれて、結構良心的な値段にしてくれたと思ってる。
色々とお世話になってるんだよな、そのディーラーには。
そこの社長が未だにMA70の最初期型を本社のガレージ奥に眠らせているそうだ…


562 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/05 15:37:26 ID:1jf6qtwh
新社会人です。
中学生の頃から70スープラに憧れていました。
購入資金がやっと貯まったのは良いのですが、ディーラーに行っても見つかりません。
皆さんはどちらで手に入れましたか?
乗るのは週一ペースで年間3000km位だと思います。
4年は乗りたいです。
全込み50万で2.5ツインターボRは購入可能でしょうか?
長文スマソ
田舎なので動かなくなっても納屋に置いておく位憧れですのでどなたか教えて下さい


566 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/05 20:43:09 ID:vZgSd0HC
>>562
先輩方の厳しいけど暖かいエールを貰ったところで(笑)
私も一言。
私も君と同じように、70スープラに憧れて現オーナーとなった者です。
私は3年前に手に入れたのですが、少しでも良い個体を買うために

 「70スープラを販売していた中古車雑誌掲載のクルマ屋に総当り」

しました。同時にネットで70スープラのオーナーさん達の個人HPや

 「SOC:スープラオーナー&ファンクラブ」
 //www.supra.gr.jp/

をじっくり見て回りました。掲示板にも探している旨を書き込み、
アドバイスを色々頂きました。ですから、君もまず、中古車専門誌を
読みながらお店に行くこと、そして色々なHPを見て、積極的に
書き込んでみることをお勧めします。

探している間、ネットやクルマ屋さんで知りえた知識が増え、また
実際に販売店で個体を見定め、試乗し続けることで自分自身の
「ここは譲れない・ここはまァ仕方ないかな」といった
「自己資金とコダワリのバランスが両立」する車両を見つけ出せました。

>>563 >>564氏がおっしゃるように、自分(の足)で探すことが大切だと
思います。もちろん、探し始めは分からないことだらけですから、
こういったBBSで質問するのはとても良いことですが、同時に自身の
70スープラに対する知識を増やさないとね。


569 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/06 15:29:10 ID:V4hgtC3L
>>562
探し方やタイミングだと思うなぁ…
俺は2.5Rの公認改造程度極上を8年前に手放したが
3年前にいい話があったから、衝動買いして3rdカーにしてる
H3年ターボR、ツインプレートや車高調や他にもパーツ入ってるけど
無事故で程度もいいし故障やガタも無い。5万だった。満足してるよ


563 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/05 16:40:32 ID:KyePUXoE
>562
質問の回答以前に・・・。社会人にもなって、
中古車を売っている場所を知らないのは問題あると思うけどなあ。
それに、大体の相場も、ネットで調べられるだろ?
まず調べてみようや・・・。


564 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/05 18:06:40 ID:UukhhXqf
>563

ヲイヲイ・・・・
もーちっと優しく答えてやれや。
これから 70乗り になろうって仲間を無下に扱う事もなかろーて。


>>562

今時 好んで 70 を買うなんてのは酔狂な部類なので
当然 ディーラーの対応はたかが知れてる。
そーなると 足で探すしかない。
オークションってのも手ではあるが 現車確認は必須。
「70スープラ 専門店」でググってみても 結構 ひっかかるんで
好みと予算で探してみるもの イイんでない?
ま、ガンガレ。

70はカコイイぞ。(`・ω・´)



565 563 :04/12/05 19:56:34 ID:KFXknsx/
>>564
いやー、自分の足で探す気がなさそうなカキコだったもので。
562の文面からは、”あちこち探しまわったけど・・・”
というニュアンスは感じられなかったもので、つい。
困ったときに人に聞くことはいけないことではないけど、
自分は何もしないで「人に聞けばいいや」的な考え方は
嫌いなのよねん。

>>562
ちょっと冷たい言い方だったけど、わかってもらえるかな?
70スープラだと、一番最後の年式でももう12年ものになる。
さすがにそこまでいくと、ディーラーで扱う可能性はまずゼロ。
極まれに、下取車で入ることがあるけど、期待しないほうがいい。
あと、70スープラに限らず、年式的にこの世代の車は、
これからバシバシ壊れる。程度がイイ、といっても、壊れるのが
ちょっと早いか遅いかの違いくらいだと思ってた方がいい。
とにかく、中途半端な覚悟じゃ乗れないということは知っておくべし。
がんがって探してみてよ。


567 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/06 09:35:14 ID:1B6Mp9sG
>560
漏れも買ったときから暖房きかねorz
バラしてみたけど、ハンダまでしなかったよ。今度やってみる(・∀・)
>562
一年前に込み30マソで買った(Rじゃないけど、2.5)。エアコンや、雨漏り、タイヤ、ラジエーター
もう既に20マソくらい使ったけど、やっぱりこれがいい。
ガンガッテ程度のいいヤシ探してくれ。


568 560 :04/12/06 12:33:14 ID:whpUhCrj
>567

まずは ヒーターの autoセンサ を介さず直結してみるとイイよ。
参考 ttp://www.toyota70supra.com/supra/report/heat.html
この辺は 7Mも1Gも1JZ も大して変わらんでしょ。

それでも駄目なら エアコンパネル。
中の 堅い単線の平ケーブル が結構 袋半田らしい。
それと エアコンパネルユニット のコネクタ。
これが 10年選手を超えると 結構 ピンが浮いて 接触不良になるから
コネクタの全ピンを 一定方向にあおって 雄雌 しっかり接触する様にする。(コレ結構 重要)

中身はエアコンパネルがオルタネイトスイッチの集合体のとおり
単なる接点回路なんで アホなくらい簡単構造。
一番高そうな回路部品が 温度調節のスライド式 可変抵抗って そんな (ry



570 567 :04/12/07 16:38:32 ID:YYt3KWYB
>568
サンクスコ!オートなんて使わないし(てか効かないしw)参考にして自分でやってみるよ。
俺の70だけかと思ってたんよ。。。



571 GA70 :04/12/08 18:55:05 ID:eBZl6Kj/
エアロとか自分で修理してる人います??
必要なもの知ってる方いましたら教えてください!
ポリエステル樹脂となに混ぜたらいいんすかね?


573 3100cc :04/12/09 19:18:31 ID:fxjsYdIJ
>>571
硬化剤。混合比は極僅かだから少量で桶。多すぎると燃えるよw
割れだけだとしても、うしろからファイバーとかで補強したほうがいいよ
小さな補修なら、個別で買うより補修キットとかでセットになっているのが安い。



574 GA70 :04/12/09 20:15:03 ID:EATbJ8PK
>>573 サンクス!!




(出典 cartune.me)

575 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/10 22:43:19 ID:epF+yDkH
>>571
ポリエステル樹脂にベビーパウダーを混ぜればポリパテになる。
ちょっとしたダメージなら瞬間接着剤にベビーパウダーを混ぜて使ってもよい。
瞬間接着剤とベビーパウダーは100均で手に入る。
あとは耐水ペーパーとかでスリスリしる!


576 575 :04/12/10 22:44:31 ID:epF+yDkH
>>571
あ、硬化剤もいれてなー。



572 ちんちんスープラあげ :04/12/08 22:13:57 ID:APaZEKdW
* ブラブラ そーせぇじぃ~♪


577 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/12 19:04:01 ID:/JAb6jye
>>572って何がしたいのだ?


578 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/13 01:02:53 ID:SNilKbbl
高校時代の先生に感化され、70スープラ買おうと思ってます。まだまだ先になると思いますが

で、質問なんですが、マフラーやエアロ、その他部品はどのくらい出回っているもんなんですか?
少しググったり、ヤフオク覗いた程度では把握しきれないもので


581 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/13 17:42:06 ID:hk6Gs6Ws
>>578=580な。
どうせ買わないにもう一票


579 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/13 02:49:18 ID:vsK6Nose
買う気もないくせに
”((((´,,_ゝ`))))ププッ プルプルッ”


580 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/13 16:46:17 ID:sh1y0WBD
↑オマイは*!


582 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/13 17:44:31 ID:1IJWNdCZ
くだらんことしてんな


583 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/13 18:35:16 ID:V5RGOqVj
>578
>まだまだ先になると思いますが 

買ってから or 買う寸前 になってからきな。
ここは 70スープラ を愛する者たちのスレだ。
藻前の文章は 70に対する愛 が全く感じられない。


と、漏れの 70 が申しております。



584 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/13 22:26:53 ID:sh1y0WBD
↑禿同


585 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/13 22:54:24 ID:hk6Gs6Ws
まあ、ぶっちゃけ部品なんぞあるほうが珍しいな。
故障のたびにディーラーに問い合わせ、発注してもらってるから時間がかかる。
買うのやめるか?w


586 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/13 23:18:32 ID:SNilKbbl
>>585
別に探すのに時間がかかっても構いません。それに、見つかったときは嬉しいだろうし
大学生活とバイトを両立させながらやっと90万弱貯めたけど、院からは一人暮らしになるので、維持費等を考えるとお預けです。

購入を夢見ながら、院生生活を送ります


587 sage :04/12/14 16:08:38 ID:Jk+w990h
>>586
だったらまず、貯めたお金は院生活で使うことをお勧めします。
一人暮らしはあなたが考えるよりもずっと厳しいです。
衣食住にかかるお金は当然として、突然の病気事故・・・
お金は沢山有る方が良い。

70スープラは箱スカなどのヒストリックカーに比べたら、全然新しい
けど10年以上前の個体ばかりです。それなりにお金かかります。
ここに集まるオーナー諸氏は、一生懸命働いてそれぞれの家庭の事情を
クリアし、愛情(=お金&時間)を注いで維持しています。

>>586はまず院を卒業し、社会人になってから自由に使えるお金を得て、
70のオーナーになられるが良いと思います。


588 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/14 19:54:15 ID:AxB6Dbsl
>587
いい事いってるんだが。。。sageはワザとなのか?w

まぁ、夢くらいもたせてやろう

社会人になっても自由な金は得らry(w






589 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/15 23:01:15 ID:UDWiAAxW
(ryとwをやたら使いたがる=厨


590 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/16 01:14:15 ID:nLA8HK9i
もう冬休みなのか?


592 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/16 10:47:38 ID:cT/QHbsd
無理だよ。


593 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/16 12:36:57 ID:AVwNVVmo
やれやれ…嫌な季節になってきたな。いろんな意味で。


594 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/16 16:49:29 ID:3CN8rLq0
内装の色を見ると時代を感じるな



598 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/17 14:03:35 ID:n3G/3Ogf
>>595
あなたが晒せばみんな続いて晒すかもしれないよ
さぁ言い出したアナタがトップバッターだ
頑張って晒してください

どこかで70を見ると「仲間ハケーン」と嬉しくなる俺
他人が70乗ってるとなんか嬉しくなる…
俺だけか?


596 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/17 01:59:24 ID:YCmf269L
まずはオマエから。


597 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/17 08:10:00 ID:zc/nW4Ys
そうだオマイから逝け!


599 名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/17 20:44:12 ID:2cxuwQQK
いや、キミだけじゃない。オイラも同じだ。
でも・・・

「仲間ハケーン」と嬉しくなるのもつかの間、
よく見るとボコボコになったボディや割れたフロントノーズ、
GTウイングで武装は良いけど明らかにエンジンオシャカ寸前・・・
みたいに劣悪コンディションと分かり、悲しみに変化することが多いです。




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