セリカ(Celica)は、トヨタ自動車が1970年から2006年まで製造・販売していたハードトップおよびクーペ型の乗用車(スペシャルティカー)。日本国内の取り扱い販売店はトヨタカローラ店。 また、この項目では以下のモデルについても記述する。 セリカリフトバック セリカクーペ セリカコンバーチブル…
68キロバイト (8,147 語) - 2023年1月21日 (土) 07:44
トヨタ セリカ ZZTに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

実際に車を所有してる人の意見は貴重です。アナタの問題解決に是非参考にしてください。

そのPART8です。

中古車の相場の推移は、車両本体価格帯:29.8 ~ 513万円(平均価格:144万円)。

旧車の魅力 その8

旧車クラブの活動も盛んである。

同じ旧車を乗る人どうしの横のつながりも盛んに行われています。



701 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/04(日) 14:09:32.83ID:YX9fqZPF0



702 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/07(水) 11:31:55.41ID:xX7Pdexl0
やっちまったな

(出典 i.imgur.com)

706 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/08(木) 12:48:10.26ID:t04Cdc4V0
>>702
どうゆう状況だよ

703 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/07(水) 12:23:59.24ID:RsUr9ph20
黒ボディにクリアテールかっこいいですね!

704 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/07(水) 18:22:46.18ID:uGIH6tE40
ざまあ

705 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/07(水) 18:52:24.52ID:sopIcMwO0
金掛かってそうもったいない

707 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/08(木) 18:00:08.44ID:bJMSD4/J0
どっから来たんか分からん笑
屋根ぐちゃぐちゃやし転がってきたんか
稲刈り済んでてよかったね

708 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/08(木) 18:29:09.29ID:F+BRWr810
田んぼに水入ってる時期なら数百万の賠償だからよかったな
こんだけ年数経ってるのに保険料上がるのは勘弁だ

709 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/09(金) 20:35:34.24ID:LFeFn9zE0
ヤフオクにATの事故車出てるね

710 SSⅠ 5速 2000年式 :2020/10/24(土) 21:15:16.27ID:y+9pfiyg0
SSⅠ 5速 2000年に新車158万円で購入して
20年間乗り続けている人間です。

スタイルや雰囲気は今見ても抜群にいいと思うし
故障知らずで、公道を走る分には十分すぎる
エンジン性能で、レギュラーガソリンで
バンバン走るので大変気に入っています。

ただし、2000年式SSⅠのまえに、
カリーナGT(4A-G)だとか
セリカGTV(2T-GEU)を乗り継いで
きた自分にとって唯一不満なのが
SSⅠの足回りがふにゃふにゃなこと。

SSⅠにオリジナルで20年乗ったので
サスペンションを車高調にすることを
考えています。

BLITZ やTEINあたりの車高調を
考えていますが、スポーツ車らしい
しっかりした足回りを目指すと
したらお勧めは、どんな製品が
おすすめでしょうかね。

711 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/25(日) 07:29:35.70ID:6WATI1X+0
>>710
スポーツ車らしくするなら車高調だけじゃ物足りないかもしれません
まず車高調は全長式に、どのみちバネを替えるのでメーカーはお好みで
元から付いているバネは柔らかいのでバネレート上げる
あとはフロア補強バーを追加してフロアのねじれを抑えて足がストロークするように
ロールが気になるならスタビを強化品に
ホイールもお好みで、純正よりはインチアップが必須やと思います

712 SSⅠ 5速 2000年式 :2020/10/25(日) 09:28:08.06ID:V1l43QJD0
>>711
コメントありがとうございます。

TEINあたりの車高調は、車高だけでなく、
減衰力も調整できるので、ある程度までは、
スポーツ車らしい固めのサス設定が
可能だと思っています。

オリジナルといっても、ホイールだけは
16インチ (ADVAN TC) にインチアップ
して、205/50R16(ブリヂストン SNEAKER)
のタイヤをはかせていますが、オリジナルの
サスペンションだと、タイヤのグリップの良さ
に負けてしまって、20年乗ったSS-Ⅰの
サスペンションの弱さが目立ってしまいますね。

新型セリカが発表され、それが大変魅力的な
車だった時に金欠病になっているのは避けたいので
現在の車のチューニングに全力投球するつもりも
ないです。

でも、いま、オートバックスで、
車高調のキャンペーンをやっているので、
格安で車高調にして足回りを強化できる
のなら面白いかなと考えたのでした。

713 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/25(日) 16:57:31.02ID:N/5PHcK20
昔は、スープラ6気筒、セリカ4気筒
というルールがあったが、
今は、スープラが6気筒と4気筒の
2本立てになってしまった。

それに、本来ならセリカのポジション
である場所に、今は86がいるので、
新型セリカの居場所がなくなってしまった。

個人的に、
新型セリカに期待するのは
86より買いやすい値段で、
86より魅力的な車を出して欲しい
ということにつきますね。

7代目セリカの SSⅠ 5速車は、
158万円で20年間楽しめた
かくれた傑作車だったのですが
トヨタには、そういう魅力的な車を
また世に出して欲しい。

アルミホイールなし、
マニュアルエアコン
1800cc以下でいいので
198万円スタートで
お願いしたいですよね。

714 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/25(日) 18:48:02.08ID:6WATI1X+0
ま~今時その値段じゃあ出せんでしょう
セリカは復活するやろうけど、標準グレードで300万からでしょう

715 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/25(日) 19:12:46.20ID:N/5PHcK20
>>714
新型セリカが300万からだったら
よっぽど魅力的なできばえでないと
みんな250万円の86を買うような
気がしますが。

新型セリカがでたら
もろに86と競合するので
よっぽどなにかないとね・・

719 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/27(火) 23:32:28.85ID:NhXnuR6T0
>>715
セリカはデートカーで86はスポーツカーだから畑違いやろ?
FFかAWDで出たら需要ありそうだけどなぁ。
どう見ても形は大して変わらんし劣化スープラだろうけど俺は好きやで。

後期テールなんか需要あんのか?
もう降りちまったけど当時ユーロテールに交換して転がってるからタダでやんぞ。

716 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/25(日) 21:04:41.73ID:cWbnnNd+0
車高調はラルグスがコスパいいよ

717 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/25(日) 22:15:50.03ID:PipwPuxj0
テールランプは後期型がいいよ

718 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/26(月) 07:35:40.38ID:ZsgvDv310
前期テールいじめはやめろ

720 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/28(水) 00:46:06.04ID:qL2yKKkM0
かつては、初代セリカを2台、2代目セリカも2台乗り継いで
今現在は、ZZT230を新車で購入して20年間乗り続けている
人間ですが、セリカが、劣化スープラだったことは
一度もなかったような気がします。

昔は、6気筒のXXでなくて、あえて、名機とされた
4気筒エンジンを載せたセリカを選ぶという選択は、
あたりまえになされていた。

新型セリカは、劣化スープラになるのでなくて
スープラや86にない「何か」がほしい。

721 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/28(水) 05:46:06.45ID:NLwTNeTj0
セリカといえば時代を先取りした奇抜なデザインやろう
現代にセリカが復活したらまず、えぇ…なにこれ…ってコンセプトカーが出ると思うよ

722 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/28(水) 08:49:37.72ID:U0C9YmwC0
新型セリカにふさわしい、現代的でスタイリッシュな
デザインは、アストンマーチン風のデザインの一択
でしょうかね。

セリカの販売姿勢としては、パワーウインドウを
はずして、シートもビニール製にコストダウンして、
その代わり足回りを強化し走りに徹した、かつての
セリカGTVだとかGTラリーのような
グレードを復活させてほしい。

スタート価格は、アリオンやプレミオに
合わせて198万円でしょうね。

723 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/28(水) 12:19:33.25ID:rHqIfCzU0
パワーウィンドウはさすがに標準でいるわ笑

724 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/28(水) 12:36:51.75ID:U0C9YmwC0
新型セリカのスタイルは、アストンマーチン風の一択

新型セリカのエンジンは、2000ccだとスープラや86と
もろに競合してしまうので、1600ccにダウンサイズィング

GRヤリスの1600ccと1500ccエンジンの流用で
決まりですね。

セリカ1600GTと廉価版のセリカ1500STで
再出発でしょうね。

725 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/29(木) 12:30:17.80ID:KPsIZ8HH0
それあんたが欲しいだけやろ笑
1800か2000でグレードは現行カローラと似たような3グレード展開で
FFか4wdか選べるなら立派なもんや

726 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/29(木) 18:12:51.24ID:ccMXuVbQ0
このスレの住人がほしいスペックじゃ、売れないよ。USで売ってるシビック・クーペの対抗馬か、サイズアップしてマスタング、カマロ、チャレンジャーのライバルにして価格は3万ドルからにしないと。

727 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/29(木) 22:09:38.06ID:EaTW/iaW0
たけ~~買えね~~けど復活はうれしい~~

728 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/10/29(木) 23:20:09.38ID:4iDGmhWb0
日本が貧しくなっただけだ
海外は所得上がってんだから物価も上がる

729 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/01(日) 19:55:30.93ID:cRqvkcjf0
ま、ZZT230 に20年乗りましたけど
スタイルよし、性能よし、燃費よし、
故障しらずの傑作車だと思うのです。

ZZT230の前に乗っていた
4A-G のカリーナ や 2T-G のセリカ、
L20の GS30Z などより
スポーツカーらしいと思う。

フェアレディZは、
初期型のS30Zが一番良かった
という考え方が依然として
根強く残っていて
日本でも北米でも、
S30Zをレストアして乗る
という考え方がありますが、
(値落ちの心配がないという
意味でもそれが一番かも)
新型セリカにも大いに期待しますね。

730 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/02(月) 20:00:28.57ID:uom8/gtX0
新型セリカ出るの?
86/BRZの少し下のクラスだとFFスポーツではスイフトという強敵がいるからなあ

731 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/02(月) 20:13:41.74ID:2Lw/0hcQ0
3年くらい前に北米でセリカの名前が再び商標登録されたし絶賛開発中やろ
TGR関係者はもうだいたいどんな車になるか知ってるやろなあ

737 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/03(火) 15:05:45.99ID:rEPMRhzo0
>>731
それってどこかの国だと86がセリカって名前で売り出されてるとかそんな話じゃなかった?
聞いた話だから本当かどうか知らないけども

732 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/02(月) 23:00:32.34ID:pdLAZKfQ0
新型遅すぎて乗り換えちまーたよ。
走行性能は高くないけど、それなりにかっこいい見た目で値段が安い セリカはこれに尽きると思うんだ。
ニーズが少ないのは重々承知だけど、この条件に当てはまる車どこも出してないんだよなぁ・・・。

733 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/03(火) 00:01:59.12ID:GWqQmUsU0
実質スイスポ一択
世界的には86/BRZとかシビック辺りも安めの枠かな


(出典 lh3.googleusercontent.com)

734 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/03(火) 08:01:35.13ID:FaxWPHAZ0
>>733
国にもよるがオーストラリアは新卒初任給が600万位だから*生活費の高い都会に住んでなけりゃ
WRXやら500万くらいまでの買ってるね

736 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/03(火) 08:23:21.13ID:JQDaM8Dy0
>>734
600は最低下回ったら駄目な賃金みたいなもんだがね

735 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/03(火) 08:21:08.83ID:rFX2CT/U0
本来ならセリカの位置に今は86がいるので、
新型セリカの立ち位置はかなり厳しいですよね。

86が、これはまたよくできたスポーツカーだよね。
新型セリカには、86にない何かを持った車で
あってほしいが

738 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/03(火) 16:04:37.33ID:5Gv2RnPJ0
ffでいいから駆動変えてくれ...

739 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/06(金) 22:50:17.52ID:ZRCC0K820
カムリのハッチバックモデルの5ドア版をセリカとして出したりたりして

740 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/07(土) 02:18:07.68ID:Pw0YuthZ0
>>739
カムリか
セクレタリーカーにするにはややデカイな

741 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/07(土) 13:41:27.69ID:IlKkbccV0
新型セリカは、86より安くて86よりかっこよくないとね。
ヤリスがかなりよくできたコンパクトカーなので
ヤリスのスタイル優先のクーペバージョンが
新型セリカでいいような気がしますが?

742 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/08(日) 07:21:29.21ID:oy6ByQV20
中身FFヤリスのクーペはいいね

743 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/08(日) 18:13:58.83ID:KmoR/xCO0
ヤリスの車高を20㎝下げ(1500mm→1300mm)、
2ドアにして新型セリカとして売りに出せばいい。

744 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/08(日) 22:06:44.43ID:ZETYuvxS0
えーやだ

745 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/08(日) 22:09:32.75ID:TGM0fnKL0
ヤリスベースだとセリカっていうよりもサイノスじゃないか

746 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/09(月) 00:46:10.68ID:ZbCHXERh0
スイスポの車高を20㎝下げ(1500mm→1300mm)、
2ドアにして新型セリカとして売りに出せばいい。

748 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/09(月) 17:43:37.32ID:b1HZUFng0
>>746
GRヤリスのRSじゃん。MTないけど。

747 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/09(月) 01:23:38.86ID:TczULKnV0
昔、サイノスってあったな。友達以上恋人未満。

749 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/09(月) 20:14:05.61ID:2vz59qH00
GO TOで旅行してきたが、普段都内だと燃費12キロ前後だけど、田舎道だと17キロいった。有料道路は全く使わず。SS-2です。

750 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/10(火) 07:34:15.62ID:UirwDBlj0
旅行いいなー
バイパスとかゆったり流すと気持ちいいよねー
合流とかで上まで回すとまた良いよね~

751 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/11(水) 16:06:35.48ID:CBfBdGUf0
クラウンですらセダンを止めるみたいだし、クーペはもっと厳しいだろうな。

752 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/11(水) 22:18:59.65ID:b42Tqamj0
時代の流れよなぁ。俺も乗り換え先探すのめっちゃ苦労した。

753 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/13(金) 08:08:53.25ID:5HHtfs590
86はなんでセリカでないのか?
86はなんでセリカでなくて86として売りに出されたのか?

おそらくトヨタは、86よりかっこよくて86より買いやすい
価格帯の8代目セリカの販売を準備中なのではないか?

ただし、86よりかっこよくて86より買いやすい価格帯の
8代目セリカを売りに出すと86が全く売れなくなって
しまうので、8代目セリカの売り出しの時期がなかなか
むずかしいのではないか?

754 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/13(金) 12:50:52.20ID:2fuM7hnM0
セリカのようなパッケージングの車って他のメーカー出してるか?
売れないもん出さんだろ、現実を見ろよ

755 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/13(金) 17:44:14.70ID:PDnsMTBp0
ZZTがコスパ良すぎやねん
今時86より安価にスペシャリティクーペ出すの無理や

756 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/13(金) 18:29:39.09ID:Hal3cr7C0
>>755
コスパが良すぎるとか*か?
日本が賃金上がらないまま世界はインフレで賃金も物価も上がってる、車は70パー位海外販売が占めるから海外の物価に合わせた価格になってる

海外は賃金上昇率が物価上昇率を越えてるが
日本は賃金が上がらないまま物価が上がってる
つまり貧乏になってる

オーストラリアの新卒最低賃金が600マンくらいだからあっちじゃ86は安い車だぞ

757 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/13(金) 18:31:42.41ID:qmTS6XTZ0
タイのモールのフードコートで飯食ったら1400円くらいするからな
日本は東南アジアに抜かれる可能性すらある

758 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/13(金) 18:32:31.82ID:qmTS6XTZ0
賃金は下がってるから余計に貧乏だよ

759 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/13(金) 23:55:00.27ID:FXLDftST0
ZZT230の新車を158万円で購入して、
大した不満も感じることがなく
20年間乗り続けることができた。

ZZTセリカが世に出た当時は
下級グレードのSS1の方が
実用域での使い勝手がよくて
お買い得だという話があったが
大正解だったと思っている。

結果的に、ZZT230のコスパの高さは
異常だったと思っている。
トヨタには、もう一回、ZZT230のような
コスパが高い車を売りに出してほしいと思う。

基本的に、ヤリスのクーペバージョンでいいので
86よりもかっこいい新型セリカを
200万円以下で売りに出してほしい。

761 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/14(土) 19:01:55.53ID:IL0Q7s7d0
>>759
それじゃ、サイノス

760 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/14(土) 00:47:50.62ID:vQUzJpTf0
うしろのハブベアリングが*できたわ~
工賃なんぼくらいかな~
純正あるかな~
まあディーラーいきゃいい話なんやけど

762 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/14(土) 20:46:21.39ID:3yLJ5k7S0
ヤリスの M15A-FKS エンジンなら
十分、新型セリカのエントリーモデルに
流用できるのでは?

新型セリカの内装はビニールシート、パワーウインドウなし、
アルミホイールなしで簡素化してもいいけど、
足回りだけは強化してほしい。
(セリカはサスペンション自慢の車であってほしい)

そして、新型セリカのスタイルは、
現行スープラや86よりも
スタイリッシュであってほしい。
(ともかくもセリカはかっこいい車であってほしい)

以上の条件で
新型セリカ1500GTが168万円で
世に登場してほしい。
(セリカはだれにでも手が届く車であってほしい)

763 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/15(日) 08:42:35.03ID:51/vMds10
ヤリスの M15A-FKS エンジン、TNGAのプラットフォーム
6速ミッションは、すべて新型セリカのベースグレードに
流用できそうですよね。

ぶっちゃけ、ヤリスの車高を20cmさげて、
クーペボディにすれば、新型セリカの誕生ですね。

高速で安定する低い重心とサスペンションで
セリカらしさを提案していけばいいよね。

764 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/15(日) 09:37:39.43ID:fPrROSXJ0
TGRがセリカもMR2もそのうち出してくれるから、待ってなさい

765 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/17(火) 16:27:42.71ID:SM7afhgh0
モデル存続!? 14年ぶりフルモデルチェンジへ…トヨタ プレミオ 次期型、3ナンバー&クーペスタイルで刷新か

766 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/17(火) 21:03:19.78ID:HFYWUopC0
その書き方だとプリウスの兄弟車に名前だけ残る予感がするな

767 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/22(日) 11:54:57.16ID:7W22S/UP0
ヤリスのクーペバージョンでいいので
新型セリカを売りに出して欲しい。

ともかくスタイルは思いっきりかっこよくデザインしてもらって
かつ、車高は20㎝下げてもらって、高速で安定する車を
168万円くらいで売りに出して欲しいよ。

768 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/23(月) 08:54:18.38ID:amrCNn4b0
今時、安全装備を考えたら168万円なんて無理だろ。貧乏人は商用アルトのMTに乗ればいい。タコメーター無いけど。


(出典 www.cockpit.co.jp)

769 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/23(月) 12:56:20.61ID:4WyvJZZm0
東南アジアでも200万以上の車が売れてる時代
日本が貧しくなって来てるのを感じますなぁ

770 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/23(月) 13:26:23.30ID:jPM/ywhU0
ヤリスの1500cc、6速MT車が154万円で買える。
それを、押しつぶして、セリカらしく平べったくするだけなら
168万円でできるよね。

771 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/23(月) 14:49:13.23ID:bAhQzORe0
>>770
出来ません

772 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/23(月) 15:24:44.97ID:WMU7VkLO0
200万以下の希望は分かるけど本気で言ってるならあまりにも時代からずれてる
自分の言行を見直したほうがいい

773 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/23(月) 15:41:13.23ID:amrCNn4b0
2ドアどころか3ドアも売れない時代だから。ヤリスベースで赤字覚悟で出すとしても300万切るのがやっとだろ。

774 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/23(月) 16:07:09.37ID:jPM/ywhU0
現行のプレミオやアリオンも1500cc車は新車価格200万円以下ですよ。
公道を走る分なら1500ccで十分なんだし、
プレミオやアリオンの内装を簡素化したクーペバージョンのセリカが
200万以下でもおかしくないですよ。

775 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/23(月) 16:34:36.01ID:bAhQzORe0
なんか、すげぇバカがいる

776 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/23(月) 17:16:00.26ID:ZoIv2KAA0
なんか数日前からヤリスを平たくして安くセリカにしろって連呼しとるやつおるよな
86の中古買いに行けばいいやん

777 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/25(水) 02:17:16.19ID:I3hFyqMa0
車検が近いからオイル交換の時にどんなもんか見てもらったら、
チェーンカバーにオイルが滲んでるって言われたんだけどこれって修理せんとアカンやつかな?

782 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/25(水) 21:49:18.79ID:8spQghSq0
>>777
滲みなら車検通るけど、垂れると通らないので
次の車検も見据えて長く乗るなら直すのが吉。
タイミングチェーンカバーからのオイル漏れ修理、車検込みで19万だった。
液体ガスケットではなく普通のパッキンなんですねと整備の兄ちゃんに驚かれよ。

エンジン脱着しないと交換できないと言われる場合があるので、
見積もりは数カ所で取るかネットでは降ろさずに交換してましたよと言ってみるのもいいかも。

778 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/25(水) 08:39:23.84ID:JDpC1AVL0
セリカの魅力は、スープラや86よりもお手軽に
かっこいいスポーティー車を楽しめるところ。

ヤリスの M15A-FKS エンジン、TNGAプラットフォーム、
6速ミッションは、なかなかよさげなので、
新型セリカに流用したいということですよ。

ヤリスのフレームやエンジン、ミッションなどの機関は
そのままで、フェンダーパネルやドアパネルの交換で
新型セリカに組み替えることができる
パネル交換キットを販売してもらってもいいですよね。

779 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/25(水) 12:41:50.48ID:kwQkQXWt0
妄想中学生が住み着いちゃったな

780 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/25(水) 18:45:21.62ID:nj6/cFbx0
ヤリスと臓物共通とかいらねー
ふつうにヤリス買えばいいやん笑
現行カローラのシャーシがベースならまだ分かるけど…
なんせ86がかつてのセリカのポジションにいるから、まだ先の話よ

783 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/28(土) 11:23:08.80ID:cc9H1C2T0
>>780
新型セリカに対する要望は、内装は簡素化、パワーウインドウなし、
ビニール製のシートでいいし、アルミホイールもなしでいい。
そのかわり、足回りは、スポーツ走行が可能なように固めてほしい。
エンジンは、スタイルに負けない程度に、まあまあ高性能で
あってほしいが、M15A-FKSで十分ですよ。
車格は、86よりも下でいいけど、買い安い値段にしてほしいよ。

781 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/25(水) 20:14:56.56ID:PxsUHYx+0
セリカは86より下だろ。
見た目かっこよくて能力は普通で安いってのが昔の売りだったんだから。
ヤリスの性能が低くて86がもっと高かったら居場所もあると思うんだがヤリスと86の間が狭すぎる。

784 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/12/06(日) 12:38:45.96ID:tSf4ZFVP0
そんなの出しても売れません。

785 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/12/15(火) 19:50:19.64ID:9J0cWpGx0
昔は、
カローラⅡ、コルサ、ターセル→サイノス
カローラ、スプリンター→レビン、トレノ
コロナ、カリーナ→セリカ、コロナクーペ
という感じだったけど、
ヤリス→ヤリスクロス
カローラ→カローラクロス
プリウス→CH-R
と派生はSUVが出てるから、次期セリカ(出るとして)はSUVかも。

786 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/12/16(水) 12:17:09.82ID:kxRyn92P0

787 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/12/20(日) 14:23:48.32ID:sq4txruO0
788 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/12/24(木) 09:36:01.74ID:GFW9kii10
エンジン逝ったから載せ替えた
何だかんだ他で欲しい車無いし
新車だと車検的に弄れないからなぁ

789 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/12/24(木) 12:20:13.81ID:/FuxLrx00
2ZZエンジン最近減ったし高くなったね

790 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/12/24(木) 16:41:40.44ID:RiTPoYlS0
ヤフオクに出てる21本出しワンオフマフラーってどんな音するんだろ…
車検も問題ないのかな。

791 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/12/24(木) 17:48:21.43ID:/FuxLrx00
あのマフラーほんまウケたわ
タイコのサイズがそれなりにあるし、あんだけ分岐してあるから案外静かそう

792 赤影参上! :2020/12/30(水) 18:21:24.27ID:EdQ2czB90
やっとオールペイントをやる準備が整った。
楽しみだ。

793 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/01/01(金) 10:46:32.82ID:6EI5bSu00
なにいろにするんや~~

794 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/01/01(金) 23:05:25.84ID:K6PAtKgU0
新車から乗ってて20年近いので廃車にしようと思ったけど、とことん付き合う事にしたよ
皆さんこれからもよろしくです。

795 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/01/02(土) 01:13:03.69ID:7Ut7JVMK0
今月納車予定の奴もここにいるぞ
これからよろしくな

796 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/01/02(土) 08:39:06.75ID:e8YXMsx70
>>795
おめ!
いい色買ったな

797 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/01/02(土) 13:24:20.14ID:oZAZxyhM0
何色や

798 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/01/02(土) 16:34:39.64ID:7Ut7JVMK0
ノーマルストラットの白な
走行距離の割には程度が良かったから契約してしまったぜ


(出典 lh3.googleusercontent.com)