https://youtu.be/GN7ecvyLKhQ

ノート(NOTE)は、日産自動車が製造・販売するハッチバック型の乗用車である(欧州では小型ミニバンまたはミニMPVに分類される)。 また本稿では以下のモデルについても簡略的に記述する。 ノート オーラ(3代目・E13型ノートの3ナンバー仕様車) マーチなどにも採用されるBプラットフォームをベースに開発された。初代型は、当初1…
56キロバイト (7,116 語) - 2023年1月3日 (火) 10:56
日産 初代ノートに乗ってる人の、車の感想やレストア・メンテナンス等の情報をまとめました。

アナタの知りたいことや疑問を解決する情報があるかもです。

そのPART14です。

中古車の相場の推移は、10万円〜68万円

旧車を乗るときの注意事項 その4

穏やかな運転を心がける。

旧車は年寄りです。

急発進やスピードの出しすぎなど無理な運転は避けましょう。

301 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/15(月) 21:59:16.46ID:SICLcsA80
>>298
取り付けにくそうだな
自分ならセンターコンソール脇に貼り付けそう


(出典 3.bp.blogspot.com)




302 295 :2017/05/15(月) 22:10:16.73ID:L5zl2gq40
>>298
そこだね。俺はそこにつけてる。
3mm程度のドリルで縁の内側を切り取り線のように穴をあけて、凸凹な部分を棒やすりで整えて、表からはピッシリ直線でキレイに仕上げたよ。
しょっちゅう抜かないので、ここに設置して満足してるよ。

303 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/15(月) 23:06:55.27ID:Zxy8YmEz0
>>302
オレも同じ! 満足してる

304 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/16(火) 04:39:03.99ID:bW8gK3gn0
>>302
>>303
電源どこから取った?シリンダー裏?

305 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/16(火) 07:19:35.48ID:ZsHJMgWF0
>>304
ナビのACC電源ラインから

307 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/16(火) 08:55:20.02ID:bW8gK3gn0
>>305
どうも。参考にします

>>306
フィルタ交換時はグローブボックスまるごと外すからね
配線の取り外しが容易なら大丈夫だと思うけど

306 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/16(火) 07:59:04.58ID:222awkr40
ワイはグローブボックス内の
右側にETC着けちゃったんだけど
これエアコンフィルタ交換の時に面倒なの…?

308 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/16(火) 12:20:59.32ID:tAuyWxOO0
自分のは中古で既に付いていたけど
センターコンソールCVTシフトレバー脇にあります
ですのでナビシートを目一杯に前にスライドさせることができなくETCと干渉しちゃいますね

309 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/16(火) 14:13:32.25ID:02p+G/380
自分は電源をヒューズボックスから取ったから
そことミラー格納スイッチの中間辺りにねじ止めした
乗降時に膝を何回か引っ掛けたけどすぐ慣れた

310 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/16(火) 21:41:43.87ID:vyMPn2t20
>>298に付けるなら、ETC本体を底上げせねば枠線に合わないように見えるが?
だが見た目はよさそうだな
実際付けてる画像が見たい

311 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/16(火) 23:21:33.01ID:Dedtuxid0
>>310
みんカラの記事だけど、こんな感じ。日産純正品のETCではありませんが。
http://minkara.carview.co.jp/userid/285352/car/182585/321632/note.aspx
裏に、取付用の穴が開いてる。

312 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/17(水) 00:20:22.19ID:+4qjYqiq0
>>311
すげー初めて見た、中古車の写真含め。  いいな、この取り付け位置。

313 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/17(水) 11:48:56.09ID:Qsah+Pph0
>>311
取付金具作成がネックだけど、ホームセンター行けばL字金具は穴が多めもしくは横長に開いて加工しなくても使えそうなのがありそう。

ただ、側面を両面テープで固定というのが少し不安。これは金具の形状を変えて下面も支えるようにすればいけそうだけど

314 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/17(水) 13:49:39.37ID:DuCANXqD0
こんなのがカー用品店にあるはず。
現物見て合いそう確認してね。

槌屋ヤック オーディオパーツ 日産軽用 ETC 取付基台 VP-87 https://www.amazon.co.jp/dp/B005M8GRSE/ref=cm_sw_r_cp_apa_lv9gzb2QWJVGV

315 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/17(水) 15:40:16.90ID:Qsah+Pph0
>>314
こんなのあるのね
レビューや適合表にもノートが載ってないけどネジの間隔さえ合えばなんとかなりそう

(出典 i.imgur.com)

320 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/18(木) 02:57:48.62ID:hix1lg+50
>>314
検索したらエーモンも販売してた。こっちは隙間テープ付きだけど材質がプラっぽいな
www.amazon.co.jp/dp/B00MXLLCDS

316 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/17(水) 19:55:32.00ID:CYRo2mL/0
あれ?こんなに前向きなスレだったっけ?

317 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/17(水) 21:31:46.87ID:8PcJ3jtk0
なんか良さげだね
こっちに付け替えようかな…

318 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/17(水) 23:06:16.80ID:7fgkx8Ut0
もうすぐ13万キロに到達する俺の後期型。いまだ満タン方で通勤のみだとリッター20キロ越え。先日車検取りました。ただ、ロードノイズが盛大に聞こえるのが難点。

319 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/17(水) 23:07:55.72ID:7fgkx8Ut0
満タン法。

321 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/18(木) 09:32:24.10ID:zefHxpId0
見えないところだしホームセンターで買える適当なステーに両面テープで十分
その辺に固定してる人だって大半は両面テープでの固定なんだし
きちんと脱脂して貼れば10年とか普通に持つよ

322 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/18(木) 11:08:58.38ID:M7iBoo+80
俺の21年式はエアコンでそんなに加速にぶらないけどなあ。
エアコンより外気温が原因じゃないの?
エアコンオンオフして確認してみて。

323 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/18(木) 20:36:47.37ID:nzpadd1w0
>>322
その話は荒れるからやめて

324 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/18(木) 22:21:55.80ID:xFw+QdTF0
夏はエアコンで車内をキンキンに冷やして乗るもんだ

325 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/19(金) 00:36:33.58ID:lJoRf3aX0
まだエアコンは要らんな

326 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/19(金) 00:57:56.51ID:j8Pd5GDv0
カビ臭くなるぞ

327 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/19(金) 23:58:16.82ID:zDRKcog10
日産純正オプションにもなっているわさび'デェールとかいうのはおすすめ。
エアコンを止めた後、びしょ濡れのまま次に乗る時まで静置されてしまうエバポレータ表面で
カビや雑菌がはびこるのをかなり抑えてくれます。

ネットで2000円近辺で買えるので、毎年春にフィルターと一緒に替えています。
E11のエアコンは、構造的にフィルタとエバポレータが接近しているので、特によく効くようです。

328 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 02:04:03.70ID:uNHoTjAR0
エアコン使用後に、温度を最高と風量最大にして乾燥させると良いんだっけ?

329 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 02:20:41.13ID:uy9okgYH0
確かにそうなんですが、冷房を使いたい時期にそれを毎回やるのは現実的ではないです。。
エバポは乾いても、自分が汗をかいてシートが不潔になりそうです。
そもそも外気がある程度乾燥していないと、いくら風を通しても大して乾きゃしません。

330 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 02:40:58.93ID:04sVO4ij0
空気が比較的綺麗で湿度が高い雨の日に外気導入で冷房するとエバポレーターの結露がかなり多くなるから(ドレン見てるとボタボタどころか連続で水道みたいに水が出る事もある)汚れは結構落ちると思うよ
自分はよくやってるが特ににおいは出てない

331 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 05:19:11.31ID:1DrvLVFW0
エアコンフィルタって一年ごと夏前に交換が基本?

332 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 18:59:52.19ID:cc+KdLqT0
昨秋以来初めて冷房使ったら全然冷えなかったんだけどそういうものか?

333 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 19:37:42.95ID:fPSfRSo80
>>332
ガス抜けを疑うべし。

334 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 20:29:08.48ID:27ErTSWy0
もしエアコンの故障でもガス漏れ止め剤なんか使っちゃだめだよ

335 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 01:07:41.06ID:RiqiQgzZ0
エアコンいれて3分ぐらいネコの小便みたいなにおいがするのもなんだろ
外気も無気でもするからやはりエパボのカビなのかな
とりあえずフィルターかえてみよう

337 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 02:40:26.41ID:DDsc1iIx0
>>335
ぬこにマーキング(スプレー)されたんだろ

336 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 01:26:30.52ID:bYXmWLsa0
晴れた日の昼間で内気にしてもダメならわからんけど、効きが弱かったから昨年ワコーズのパワーエアコン投入してもらったらマシになったよ
マニュアルエアコンだけどね。

338 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 15:34:04.84ID:XGEClir50
マニュアルエアコンの方が良いよね。

やりたい事が直感的にわかるし。
風強くしたい→4へ。
寒い!→赤い方へ
暑い!青い方へ。
ダイヤルを回すだけの簡単なお仕事です。


(出典 kuruma-news.jp)

339 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 19:24:33.97ID:wnaHx2dn0
マニュアルでできることは全部オートエアコンで出来るもっと細かく

340 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 20:19:23.11ID:pZ8FO94V0
1年通じてのマニュアルエアコンの点けっぱなし(特に秋冬)は結露でエバポが錆びて穴が開く

341 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 21:54:12.95ID:5eRI6fE70
ディーラーでエアコン修理に出すとごっそりAssy交換だから高額になるんだよな

342 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/22(月) 02:07:22.72ID:ewu1W0wn0
自分で電装屋さんに持ってくと安くつくことが多いって聞いたことあるけどそういう理由か

343 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/22(月) 15:21:08.37ID:klCHG/aD0
ハイフライっていう中国製のタイヤをオートウェイで買って取り付け屋でやってもらったけど
ショルダーの剛性がちと甘いな
1本3300円で買ったんだ、文句は言えまい

344 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/22(月) 16:03:12.93ID:HjPQakk60
タイヤは車の生命線だから、いくら安くても一定以上の価格とブランドを選ぶべきだと思う。
高速でバーストや雨の日スピン、急ブレーキでの追突等、何かあったとき大きな差が出て、結果的に高くつく可能性があるよね。
俺は最低でもtoyoやgoodyearのls2000以下にはしたくないな。

個人の価値観で何をつけるのも自由だから仕方ないけど、くれぐれも運転には気をつけて下さいね。

345 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/22(月) 16:32:20.35ID:wE30UWth0
KENDAは良かったな。

自転車でのお話だけど。

346 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/22(月) 18:24:10.58ID:dZrCujlv0
えっ、トーヨーもグッドイヤーもまともじゃん

348 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/22(月) 21:28:37.71ID:HjPQakk60
>>346
ごめん、間違い。
トーヨー グッドイヤークラスまでは余裕で安心できるけど、それより下は不安に思うって話。
アジアンタイヤでも信頼性あるものもあるだろうけどね。

347 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/22(月) 19:54:51.10ID:xPej4vtK0
たかだか数千円ケチって2年も3年も妥協したまま乗るとか俺は嫌だな

349 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/22(月) 22:10:47.44ID:dq9kDnS90
アジアンタイヤは減りが早いらしいよ
俺の履いてるピレリは今や中国産らしいが

350 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/22(月) 22:39:14.73ID:Qn63DEG20
アジアンタイヤも新しいうちは結構まとも。

だけど、ゴムの質がやっぱり良くない。硬くなってひび割れてくるのが早い。
街中で見ても、なんか白っぽくなってる奴が多いように感じる。
細かいひびが出始めてるからですな。

351 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/22(月) 23:48:10.83ID:e3NiX2Ig0
そんなタイヤ履いてる奴にぶつかられるの嫌だな

352 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/23(火) 22:48:38.38ID:SVqXb1u40
ダイハツ車はハンコックが新車装着されてるぞ

353 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/23(火) 23:10:21.66ID:L0HTN18A0
またBSに戻ってたよ

354 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/24(水) 00:56:17.87ID:BMrFs/j00
やっぱりミシュランだな(^^)

355 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/24(水) 06:35:46.26ID:kRqu6AcX0
整備士やってた奴が言ってたが夏タイヤはどこでも良いらしいな
冬タイヤはちゃんとしたとこじゃないとタイヤあかんらしいけど
特に北国でアジアンタイヤとかな

356 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/24(水) 12:10:57.77ID:bfQJgjlT0
レグノオススメ。
だが砂の巻き上げ音が響く両刃の剣。

357 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/24(水) 13:34:58.57ID:OlgZQlue0
ホイールハウスにチッピングコートすべし。

358 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/25(木) 10:32:06.73ID:siK3hxcu0
ETC取付枠の穴を開けてから既存のETC機をそこに移設しようとしたら、微妙に機材の幅が広くて入らなかった。
仕方無く、ETCは元の場所に戻して、穴を開けてしまったところに何を置こうか考えてる。
ちなみに会社の車で女子社員も使う車。
制服はスカートな。

361 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/25(木) 21:59:32.11ID:6h1deRR30
>>358
幅広く穴広げたら?

359 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/25(木) 10:40:58.03ID:OSv6wd8+0
事前に寸法はからなかったのか。
事前にリスクを想定できないなら、また失敗するな。

360 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/25(木) 10:52:39.64ID:FYfmZS460
仕込むなら赤外線フィルターもかませられるやつな。
ある意味ドライブレコーダーw

362 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/25(木) 22:25:12.92ID:JgUg3qiu0
盗撮はいけません
一言女子社員にドラレコ設置を報告しておきましょう

363 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/26(金) 00:58:10.86ID:mhA6VTDm0
ノテはかわいい女子社員によく似合う

364 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/26(金) 22:43:16.53ID:tzBziTzA0
以前勤めていた職場の*がノテ乗りだった

365 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/27(土) 00:50:06.48ID:taqC327o0
*禁止

366 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/27(土) 21:59:32.33ID:MxPZEFJK0
俺のようなむさくるしい野郎も乗っているが、大目にみてちょうだい

367 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/27(土) 22:32:17.13ID:y0/wOrOy0
>>366
おk!*うp

368 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/28(日) 20:15:30.91ID:TYs0s53p0
男の*には興味ない
高安の大関確定は気になる

369 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/28(日) 21:57:12.75ID:kvRjB+ql0
男女比でいうならノート乗りは男のほうが多いと勝手に推測する


(出典 cdn.snsimg.carview.co.jp)

370 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/28(日) 22:33:17.55ID:ILq72Du/0
>>369
マーチが男に売れないからノート造ったとかなんとか
ホントかどうか知らんけど

371 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/28(日) 23:02:39.58ID:Z1Mt0SL30
オヤジはガンメタと黒シルバーに多いイメージ

ノートの白はあまり見ない気がする

372 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/30(火) 09:55:59.07ID:gqqDlg/L0
>>371
オヤジはガキのころがハイソカーブームで猫も杓子も白系だった反動や
営業車の影響で白はダサいって考え方があるし
露天の場合水垢の処理が大変ってのも知ってるからな

373 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/30(火) 13:16:06.07ID:9QJ2Gd8sO
誰かノートの規定アイドリング回転数とアイドルアジャストスクリューの在りか知ってる人いたら教えてくれませんか?

375 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/30(火) 16:55:12.27ID:gqqDlg/L0
>>373
アイドル回転数はボンネットの裏に書いてるけど
今の車はキャブレターとか機械式インジェクションじゃないので昔みたいなネジでのアイドル調整はできません
それに代わるようなものはあるけど(「急速TAS学習」でggr)
374さんの仰る通りスロットルボディの汚れだと思うので
まずはスロットルボディの清掃からだね

376 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/30(火) 19:02:28.40ID:9QJ2Gd8sO
>>375>>374 ありがとう。ラジエターホース要交換と言われ修理に出したら、オイルランブ消えるのが早いのでエンジンルーム見たらラジエター横のリザー*ンクが空だった。アイドリングも低いし出す前より調子悪い!スロットルすり替えられた?

374 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/30(火) 14:42:21.05ID:h6epDMhI0
今時の車はアイドルスクリュー無いよ。
アイドル低いなら持病。
スロットルチャンバーの汚れ。

377 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/30(火) 19:45:25.87ID:GvPKFYOs0
どうなんだろう?まずは修理先に問い合わせとしか言いようが無いなあ。
最悪焼き付いているとか。

378 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/30(火) 23:45:39.37ID:2yhOSMtH0
16インチ履いてる人に質問
205履けますか?

379 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/31(水) 07:55:09.34ID:jS6MSqtV0
16インチなら195/45R16
まあ205でもいけると思う

380 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/31(水) 12:48:18.62ID:SNnmJU8x0
ノートで205履けるのか…深く切るとこすりそうな気もするけど

381 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/31(水) 20:59:49.88ID:aX1LklVr0
175幅から195幅にしたら燃費悪化したので、175幅に戻したわ。

382 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/01(木) 22:08:40.02ID:tML0nxOy0
後ろのドアに蜂がいてね。

これがほんとのハッチバック。

383 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/01(木) 22:13:43.74ID:jwj2GCaa0
運転席に犬を載せてワンボックス

384 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/01(木) 22:44:55.99ID:gNVeHCVe0
CVTオイル交換って定期的にしてる?
効果ありますか?

385 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/01(木) 23:17:51.11ID:Pz18mn6R0
有るよ

386 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/02(金) 00:08:09.61ID:4L6C8x0n0
ディーラーで劣化度かなんかの数値を計測して交換を薦めてくる
逆に交換の必要がなければ教えてくれる

387 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/02(金) 08:21:52.61ID:GwUJW8IP0
9年目でCVTオイル漏れ修理で初交換したけど、変化は体感出来なかった
でも気分的にはスッキリしたわ

388 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/03(土) 21:12:18.88ID:71g//6rd0
E11でも片道45㌔の通勤はしんどい時もある

390 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/04(日) 09:53:08.76ID:wtxYLlqk0
>>388
軽自動車から乗り換えた私にとっては、とても運転しやすいです、えぇ。

389 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/03(土) 22:39:47.08ID:aSiU6ZHL0
自分は片道5キロ。
帰りは少しドライブがてら遠回りして帰宅することしばしば。

391 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/04(日) 10:29:12.12ID:0gEz9uOj0
前期型
もう11年目
最近内装から異音 CVTの調子もイマイチです
みなさんは、大きな不具合ありましたか?

392 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/04(日) 11:11:37.75ID:bKFGjhwn0
>>391
最初期型だけど大病はないね
内装の軋み音が少し大きくなったくらい

393 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/04(日) 11:55:18.01ID:DVikqNtm0
25万キロ特に問題ないけどエアコン入れるともたつきがひどい

394 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/04(日) 16:45:53.90ID:cUgIT2Fh0
オールペンしたひといる?

395 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/04(日) 17:56:15.44ID:ycshckMX0
ミッドナイトパープルIIIにしようか悩んでる

396 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/04(日) 20:23:26.81ID:pvd5wWO30
後期だがいまだ軋みなし!

397 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/04(日) 22:00:23.28ID:dH3OWhah0
重すぎ!

398 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/06(火) 06:59:29.30ID:ymopNAPd0
>>397
痩せろ。

399 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/06(火) 12:42:16.73ID:wDYIzPik0
E11は排気量からしてみると軽い方だと思うけど。

400 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/06(火) 23:16:26.33ID:NVrmJZDO0
ecoモードが付いててちょうどええぐらいじゃない?


(出典 cdn.snsimg.carview.co.jp)