防錆剤(ぼうせいざい、ぼうさびざい、英語:corrosion inhibitor)とは金属製品のを防ぐ薬剤のこと。防錆剤という名称は鉄に用いられるものを指すことが多く、他の金属に対しては腐食を防ぐという意味で腐食防止あるいは防食と呼ぶことが多い。 製品・用途を応じて色々なものがある。使用法か…
2キロバイト (291 語) - 2021年8月5日 (木) 09:39
旧車のレストア、みなさん苦労してると思います。

ちょっと覗いてみるといい情報があるかもです。

そのPART5になります。

101 774RR :2016/03/26(土) 16:40:20.99 ID:Pd95N1bE
負圧キャブのダイヤフラムのゴムはなんであんなに高いんだ?





102 774RR :2016/03/26(土) 20:23:07.98 ID:o1omLWfR
数作らないから
工業生産品は、おしなべてそういうもの


103 774RR :2016/03/27(日) 08:39:40.14 ID:3UV50COg
>>99
15年位前は車両本体もそこそこ流通してたけどどこ行っちゃったんだろうね
みんなガレージにしまい込んでるのかしら


104 774RR :2016/03/31(木) 19:33:18.13 ID:+stBjJzW
今はパーツよりも車体を探す方が大変だね
値段もアホみたいに上がってるし


105 774RR :2016/03/31(木) 22:33:27.92 ID:GtBFDYII
そのうちNS250とか、KR250、3MAとかにまでプレミアつく日が…っムネアツだな!(ないない


106 774RR :2016/03/31(木) 23:31:00.28 ID:vQ/eQ/83
KR250は結構、高くね?


107 774RR :2016/04/01(金) 01:04:03.51 ID:7NpEbJHe
サンマもすでに結構高騰してるぞ


108 774RR :2016/04/01(金) 06:04:59.99 ID:OkmhQgqj
はっはっは。
5年前オクでRZカスタムの為に前後足もがれたバッタみたいになって叩き売られてたのに
高騰なんてそんな(笑)
はっはっ。


109 774RR :2016/04/01(金) 07:48:13.60 ID:0Q0yWIxx
3MAは大体40万~


112 774RR :2016/04/02(土) 18:54:13.57 ID:miEEVDP5
>>109
まじかよ10年前までは金払うから持っていってって感じだったのにw


110 774RR :2016/04/01(金) 17:39:34.24 ID:myh9jDR8
この間、昔族やってた頃のチームのOBの人のバイク整備して再び乗れるようにするぞ!
って張り切ってみんなでその人ん家いったけど、昔の武勇伝に花が咲いて、結局飲んでだべっておわっちったw
まぁでもいいよね、こーゆー風に人と人との交流って。


111 774RR :2016/04/01(金) 18:55:00.24 ID:OkmhQgqj
お前が満足ならいいんじゃね?


113 1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs :2016/04/02(土) 23:28:10.34 ID:tcV+d7q/
2ストレプリカマシンは、じわりじわりと値上がりすると思うよ。( ´△`)


114 774RR :2016/04/02(土) 23:33:52.30 ID:6JWhfTOb
あれ?
一瞬ピュアAU板かと思ったw


115 774RR :2016/04/11(月) 20:02:55.68 ID:/LxmWR21
倒産したイタ車はサービスマニュアルすら出ない
もちろん日本語のレストア日記なんて皆無
フォークの油面、パイオリに直接聞いてみるか…


116 774RR :2016/04/11(月) 22:13:12.56 ID:72Lz5mkb
そもそもサービスマニュアルがあっても使い物にならないだろ。
イタの工業製品って普通と考え方が違うからぎょっとする


117 774RR :2016/04/17(日) 08:21:58.37 ID:KPgRwuVf
岩下コレクションが大変な事になった模様。

誰か!この中にタンク凹み直し職人はいませんかー!


118 774RR :2016/04/17(日) 08:44:46.17 ID:Pmayohj7
>>117
ハンダでスタット付けてスライドハンマーで引っ張り出す。
ごく普通の板金


119 774RR :2016/04/17(日) 09:41:06.21 ID:VgAGMGqN
やったね!ジャジャのネタが増えたよ!


120 774RR :2016/04/17(日) 13:37:44.37 ID:7GsVstwt
100万円が4年で300億円ビジネスに。アフリカで大成功した若き日本人
http://www.dreamgate.gr.jp/news/184
年商500億円!今アフリカで超人気の日本企業
トヨタも知名度では足元にも及ばない!?
http://toyokeizai.net/articles/-/80162
日本の中古車、アフリカで爆発的ブーム
ネット通販で市場開拓の先兵に
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20130812/252190/?rt=nocnt


121 774RR :2016/04/19(火) 09:45:56.43 ID:PfUp2Qph
サンエスKに亜鉛メッキの部品漬けたら白い固形物が析出?して、跡みたいなのが残ったんだが
使っちゃいけなかったんだろうか


122 774RR :2016/04/19(火) 09:58:24.54 ID:oTLcatn0
>>121
万能というわけでもないから、部品によっては
注意なのかもね。
アルミも逝ったみたいよ。
ttp://dekiairoadster.web.fc2.com/r-032-13.html


135 774RR :2016/04/20(水) 21:12:35.07 ID:3GYxa0Ga
>>122
そりゃ鋳造肌削ったあとに漬け込んだらそうなるよな。
アールや細かいところはゴム砥石とリューター使えばいいのに。


123 774RR :2016/04/19(火) 10:55:33.49 ID:B/dL9EBv
>>121
ダメだよ。付け沖すんなって書いてあるでしょ。


124 774RR :2016/04/19(火) 17:22:53.56 ID:PfUp2Qph
注意書き見たら亜鉛は変色の恐れって書いてったw
ロードスターのは鋳物の不純物が反応してあんな感じになったんだろうなぁ


125 774RR :2016/04/19(火) 18:11:17.46 ID:EhEGLNXZ
20年前、20年前のバイクはとても古いと思ってたけど
最近は20年前の中古車なんてあまり古くないように思える!


127 774RR :2016/04/19(火) 20:40:37.23 ID:smtnOO8z
>>125
いま市場にあるバイクは何かしら似た形のがあるからねえ。


126 774RR :2016/04/19(火) 18:15:13.78 ID:B/dL9EBv
あ、リンクのやつは知ってる。
サンエスはアルカリなのでアルミや亜鉛にはダメよ。

それと、防錆剤入ってるけど鉄を付け沖すると錆びる。深い錆び方をする。


131 774RR :2016/04/19(火) 23:47:25.20 ID:n0RWorsg
>>126
ようは、酸化皮膜作って錆を変質させてるだけだからな
エキパイが黒光りしたわ


132 774RR :2016/04/20(水) 00:47:16.89 ID:9wcCRhWF
>>131
まじかよ*漬けてくる


134 774RR :2016/04/20(水) 13:34:29.35 ID:2iHgP7Pz
>>132
アルカリだと*溶けるで


137 774RR :2016/04/21(木) 07:50:53.55 ID:6/x/QDZO
>>134
うまい事皮だけ融ければ…


138 774RR :2016/04/21(木) 08:02:18.50 ID:/KoiNLZd
>>132
まずはピカールで磨いてからだな


128 774RR :2016/04/19(火) 21:27:23.84 ID:B/dL9EBv
テレビやラジオのBGMが平気で20~25年前の曲ダラ流し。
普通に考えて今の日本自体がおかしいからなw


129 774RR :2016/04/19(火) 22:41:18.74 ID:aWv9VMgi
>>128
いやもう出尽くした感があるからな
ネタがなくなったら古い物が見直される

ほら、Z2やCB750みたいに


130 774RR :2016/04/19(火) 23:31:32.85 ID:B/dL9EBv
>>129
出尽くしてないだろうwwww
海外は次々と新しいメロディラインを産み出してる。

今の若い人はビートルズ聴いて感動してるくらいだからな。
でもふいんきだけでビートルズのメロディ作りの凄さには気付いていないもよう。
当然プログレッシブも知らないまま狭い見地でまたゆずコピーしてる


133 774RR :2016/04/20(水) 10:46:15.67 ID:2m+3yITC
何度もアルミにサンエス使ったけど>>122みたいになった事は無いなぁ


136 774RR :2016/04/20(水) 21:31:23.25 ID:9wcCRhWF
物にもよるんだよね。カブ系のクランクケースとかカバー類は意外と強かった。
同じホンダでもXLRのエンジン関連はダメだったなあ。


139 774RR :2016/04/21(木) 17:52:28.26 ID:auBGB6JG
俺のは薄皮ついてるからブラストかけたほうがいいかな?


140 774RR :2016/04/21(木) 18:03:58.19 ID:YQlNGpYE
よーしお父さんショットピーニングしちゃうぞ!!! (ブバババ


141 774RR :2016/04/22(金) 22:13:31.82 ID:wFVRWkbE
WPCからのDLCでテカテカカチカチだな


142 774RR :2016/04/27(水) 23:46:19.76 ID:ZEzxFOnG
ヤフオクのライブdiozxをレストアしたら10万飛んだ


143 774RR :2016/04/28(木) 11:15:32.86 ID:5zRAAa/r
原1スクーターに10万掛けるってある意味凄いね


144 774RR :2016/05/03(火) 17:52:43.94 ID:nQ/zky5E
スポークの錆び取り中…
おれ、錆び取りが終わったら黒に塗装するんだ。

(出典 i.imgur.com)



146 774RR :2016/05/03(火) 19:50:08.37 ID:wdO43e05
>>144
ばらした方が楽じゃない?


148 774RR :2016/05/03(火) 20:18:39.26 ID:nQ/zky5E
>>146
バラしたかったんだけど。
組んだときセンター出す自信ない。
おらでも出来るかな?
ちな、2ストエンジンならフルoh出来るレベル…


149 774RR :2016/05/03(火) 21:39:49.94 ID:wdO43e05
>>148
たぶん余裕で出来ると思うよ
意外に簡単


150 774RR :2016/05/03(火) 21:48:07.46 ID:J9FJ74Uj
>>148
フルオーバーホールできるってクランク芯だしもできるってことだよね?
だったらスポークホイールのフレ修正なんか楽勝だろ?


145 774RR :2016/05/03(火) 18:18:08.25 ID:WKVwqclR
俺はスポークスキンで誤魔化したなぁ


147 774RR :2016/05/03(火) 19:55:42.41 ID:7mthSXsi
チョコ饅頭食いたくなってきた。


151 774RR :2016/05/03(火) 22:54:19.86 ID:zN1e4KHn
クランクの芯出しと重量バランスってどうやて取るんだろ?

ちなみに2st(KDX125)ベアリング打ち直しで腰下組んだら
何故かシフトが入らないし、無理にシフトペダル踏んでると
一速入るけど直ぐにニュートラルに戻される。
明日もう一回バラすけど、どこ組間違えたんだろう?


152 774RR :2016/05/03(火) 23:15:01.57 ID:T8wLv7r6
>>151
芯出ししても100km走ったら戻るからやめとけ。バランスもダイナミックで取らないと意味無い。



ミッションはシフトアームの組違いだと思うけど。
純正ベアリング使ってる?普通のベアリング使っちゃやぁよ


159 774RR :2016/05/05(木) 15:43:03.96 ID:bfBFrumQ
>>152
ベアリングは工業用途の流通からNTNの
同品番の物手配してますが、何か不味い事有るのでしょうか?
同一品番ならNTN内での物は同じだと思って居ました。

>>158
事務机でもおkだけど、それを置けるスペースが家に無いのorz


160 774RR :2016/05/05(木) 16:27:43.74 ID:4Lv5ZTrt
>>159
型番同じでも違うことあるからダメよ。
特にエンジン内部は仕様回転数が極端に違うから死に易い。


162 774RR :2016/05/05(木) 17:28:31.45 ID:wdOUzlSb
>>159
カワサキに限らずクランクやミッションのベアリングは概ねC3品番のはず。
通常すきまでもべつに問題ないけど、ミッションはシビアなのでニュートラが出に
くくなるなどの癖が出ると思う。というかレーサーXRを汎用ベアリングで組んだ
ときに出て困った。


163 774RR :2016/05/05(木) 19:36:45.77 ID:MBP5G/Ff
>>162
C3とかのクリアランスも合わせたけど…ダメだったのかorz
でもまぁ原付2種だしこれでイイや


153 774RR :2016/05/03(火) 23:38:22.74 ID:nQ/zky5E
>>151
クランクの芯出しはダイヤルゲージで測ってブレてたら大きなハンマーとタガネで修正する。
単気筒なら簡単だよ。

ミッションのどこかに問題があるとしか…
KDX125はクラッチ側の蓋を閉めるときギアがハマり難いよね。


154 774RR :2016/05/04(水) 08:21:51.74 ID:xym1v5N9
>>152-153
ありがとう、エンジンの腰下もう一個有るので良く見比べてみます。
ケース割らないで戻って欲しいな。


156 774RR :2016/05/04(水) 13:45:45.80 ID:xym1v5N9
>>151ですが、クラッチバラしてシフトアームの
スプリングの向き直すだけで直りました。
いまいち前後が分からないですけどこれから
様子見に走りに行きます。


155 774RR :2016/05/04(水) 11:18:48.88 ID:yhO34kQC
前にワークベンチでエンジンOHしてる人見て便利そうだなーと思ってて買おうか迷ってなるんだけど。
実際どう?
GREATTOOL ワークベンチバイス GTWB-300 https://www.amazon.co.jp/dp/B00715CX2K/ref=cm_sw_r_cp_awd_HVvkxbN81GNPF


157 774RR :2016/05/05(木) 00:12:13.26 ID:wdOUzlSb
>>155
1年に何回OHするのか知らないが、それは木工用のワークベンチなので使い勝手は悪いぞ?
単なるワークベンチが欲しいならアストロなどのスチール製か、自分で自分の背丈に合わせた机を作れ。


158 774RR :2016/05/05(木) 15:23:52.42 ID:1IUIm9Hb
勉強机最強伝説!
高さ、強度共にちょうどよくてたいてい家にあるw


161 774RR :2016/05/05(木) 17:14:31.31 ID:EtR8jJKe
Oリングとかのゴム製品もメーカーから出るなら出来るだけ既製品使わないほうが良い
寸法が同じでもゴムの質が違ったり、リップ形状が違ったりするから注意


164 774RR :2016/05/05(木) 20:34:06.88 ID:5cSaxUGB
ニュートラが出にくいのはシフトフォーク、ギアチェンジ関連のスプリング、ミッションドッグの状態によるからミッションベアリングはあんまり関係無い気もするが


165 774RR :2016/05/05(木) 21:59:08.26 ID:wdOUzlSb
そう思うじゃん?俺もそう思ってた


166 774RR :2016/05/06(金) 11:18:08.53 ID:N1etQo62
スポークとニップルって汎用品ある?
安いのんでいいので欲しいw


169 774RR :2016/05/06(金) 13:32:42.64 ID:W/oQiKHf
>>166
速度出るバイクなら
迷わずfaceに相談したほうが良いぞ


167 774RR :2016/05/06(金) 11:23:00.92 ID:MCNzHPI8
ニップルは汎用だけど、スポークはハブに合わせて切る必要がある。
HOZANがスポークを切る工具を作ってたけど、廃盤になっていたはず。


170 774RR :2016/05/06(金) 16:55:23.81 ID:N1etQo62
>>167~169
サンクス!自転車用使ってもいいの?
スポークとニップルって意外に高いんだな…
ヤフオクでKDX220用のスポークとニップルセットが6000円で1番安かったんでそれにするかも。
モノタロウのスーパーカブ用は3000円でくそ安かったんだが短そう。
https://www.monotaro.com/g/00500923/


171 774RR :2016/05/06(金) 18:52:03.65 ID:rj9HRLP1
>>170
おいちょっと待て。スポークに汎用長っていうものはない。全て車種専用。
長さが2mm以上違ったら使えんぞ?


177 774RR :2016/05/07(土) 00:02:22.82 ID:+8Fk2TyM
>>171
すみません言い方間違えました。
KDX220srをレストア中でそれに有ったスポークセット買うつもりです。

ねじ切りはこの工具でするんですね。
でもメッキも塗装も出来ないから錆びそう…
https://www.monotaro.com/g/00273529/


178 774RR :2016/05/07(土) 00:11:16.01 ID:OGL4XdjT
>>177
>https://www.monotaro.com/g/00273529/
これは自転車用


180 774RR :2016/05/07(土) 01:40:48.78 ID:qILq9hH7
>>177
KDX220SRはパワーがあるからテキトーやるのは危険。
純正スポーク買え。カワサキのスポークは高くないよ。ホンダだけが高いんだよ


181 774RR :2016/05/07(土) 07:39:03.31 ID:ETAMiYzI
>>177
> https://www.monotaro.com/g/00273529/
物は合ってるがこいつに付ける
バイク用の大きさの転造コマが絶版で
普通には手に入らないから
まだ買えるなら純正のスポークを買いなさい
モタードにしたいとかややこしいことを
したいならひたすら部品を調べ上げて
組み合わせて使うか
faceに持ってけ
行動力のあるバカは*ぞ?


168 774RR :2016/05/06(金) 13:28:27.47 ID:rj9HRLP1
ebayで中国人や台湾人が色んな長さのスポークを売ってるよ。
長さの相談にも乗ってくれる。
ただし自転車用を転用しているのでちょっと怖い。


172 774RR :2016/05/06(金) 19:10:25.22 ID:4V1n/vPk
スポークって切ってネジ切れば良いじゃね?
あれって最後にメッキしてるのかな?


175 774RR :2016/05/06(金) 22:01:48.83 ID:1jbxoONB
>>172
ダイスでネジ山切っては駄目
通常転造してネジ山を作ってます
専用の道具がいるよ
自転車も26Bとかの特殊な車両よ
何でも良いが*ぞ?


173 774RR :2016/05/06(金) 20:30:28.63 ID:DSlef+Er
それを数十本やる手間を時給換算したら専用品買った方がいいかもな…


174 774RR :2016/05/06(金) 20:32:06.16 ID:oCPBe8VX
どうやってネジ切るつもりだ? 旋盤回すとか言うなよ


176 774RR :2016/05/06(金) 23:04:02.07 ID:rj9HRLP1
ゲージ数(太さ番手)があって、自転車用といっても太いやつだからなー。

オートバイで使われるのは確か9~12番だっけかね。
自転車用で11~12番があって、ebayの人はそれを強引に利用しているということ。
素材への要求度が違うから転用はあんま良くない。

パデットという段つきスポークも多い。首は太いけどニップル側は細いとかザラ。
ニップルもそれに見合ったものが必要。

90度曲げの場合でも、曲げた首の角度も大別して二種類あるのでこれまた容易ではない。
二種類ある理由は、表と裏の通しで首の座り角が異なるから。
間違えるとスポークの首が飛ぶ。


179 774RR :2016/05/07(土) 00:37:26.75 ID:zDYUpzjc
KXのスポーク使えないの?


182 774RR :2016/05/07(土) 09:44:32.53 ID:C9oqJA6O
ヤフオクのKDX220sr用のセットを買うつもりだよ。
別に1万もする工具買ってまでねじ切りしないよ!
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m161795060

リムを黒く塗装したいんだけど。
タイヤ交換の時にタイヤレバーで傷だらけならないかな…


183 774RR :2016/05/07(土) 11:46:14.69 ID:qILq9hH7
>>182
台湾のやつだねそれ。
どこだっけかなー。どっかで2/3くらいの値段で売ってるんだよ。それを転売してるわけだよ。
カブレベルならともかく、40馬力近いMXで*ンドを使うのはあんま良くないと思うけどな。

ちなみにカワサキの純正スポークをwebikeでさっき調べたが、フロント36本で7,380円で送料無料。
オクと比べてもそんなに高くない。
ニップルが意外と高くて3888円もする。
ニップルを再利用するか、ニップルだけ海外製品を使えば安価にはなる。

それとMX車のスポークは案外互換性があるので、FACEで聞けば流用できる車種を教えてくれるかもね。


184 774RR :2016/05/07(土) 12:00:36.41 ID:+8Fk2TyM
>>183。色々調べてくれて有難う。
スポークとニップルを前後共に全部変えるから純正だと2倍の値段になるのよね…
まぁ下道と林道で使うくらいだからいいかなと。
FACEってホイール専門店?調べたけどイマイチHPが分からなかった…


185 774RR :2016/05/07(土) 12:17:16.25 ID:qILq9hH7
>>184
茨城のお店
0297-36-1363
ホムペも無いし、最近は認知度が減ってるな。
今でもちゃんと営業してるはずだよ。


しかしフェイスの全盛期は20年前かー。
当時無茶な注文ばかりで何本頼んだか忘れたけど、一昨年くらいに電話したら意外と
覚えてくれてて嬉しかったな。


186 774RR :2016/05/07(土) 13:19:01.75 ID:aA0Bxlfb
初めての素人がフレ取りするのも大変だし、素直にオクで程度のいい中古ホイール探すってのは?
KDXならビカビカでなくちゃダメ!ってわけでもないんでしょ?


187 774RR :2016/05/07(土) 19:58:09.37 ID:qILq9hH7
中古ホイールないんじゃね?
だって10年以上前に絶版だよ。
220乗りは100%使い倒す人だから、普通に程度がいい出物がないと思う。

俺だったらいっそF/R19インチで2stトラッカーにしちゃうな。
いまだからこそのマジモンのトラッカー。
みたいな。


188 774RR :2016/05/07(土) 20:01:15.13 ID:odV7bo+d
前後17インチでモタード化だろ


189 774RR :2016/05/08(日) 13:01:29.46 ID:mr2dwc/v
ピストン割れてた。
変え買っといて良かったお。

(出典 i.imgur.com)



190 774RR :2016/05/08(日) 14:07:00.01 ID:f62KOLV4
うぇええww
スペア確保しといて良かったな。
俺の尻も割れてるんだけど困ったどうしよう


191 774RR :2016/05/08(日) 15:36:53.81 ID:OhMPTHlN
>>190
しかも穴まで空いてるんだろう?


192 774RR :2016/05/08(日) 15:57:31.23 ID:YiLMvV9P
アッー!!


193 774RR :2016/05/09(月) 13:13:34.94 ID:Ps0MwSTQ
俺のピックツールもこんな感じで曲がってるわ


194 774RR :2016/05/09(月) 18:19:21.90 ID:YTB4K1kn
運営上の禁止ワードが含まれているため、削除しました

195 774RR :2016/05/09(月) 23:12:59.16 ID:0PbgNuqs
この曲がり方は使用過程だなw


196 774RR :2016/05/14(土) 12:26:30.92 ID:i2v2lM5a
>195
100均で買った5本入りピックセットだったが使い易いから12年も使ってるお。
金が無いわけじゃないお!


197 774RR :2016/05/15(日) 17:29:13.98 ID:8wWfmBhw
クランクのセンターベアリングってどの位のゴロゴロが許される?
コンロッド持って回し難いからいまいち分からない…
ちな、KDX220srです。


198 774RR :2016/05/15(日) 17:42:38.27 ID:xrIJWhoB
>>197
パーツクリーナーで洗浄してオイルを流して、それでもゴロゴロ感があるなら交換。
2stだと早期にバラバラになるかもよ。


199 774RR :2016/05/15(日) 18:22:03.74 ID:VWZaGj5e
センタースタンドが溶接根元から取れちまったんだけど、また溶接し直せば大丈夫かな・・・?


200 774RR :2016/05/15(日) 18:28:07.48 ID:xrIJWhoB
神の味噌汁