【絶版バイクおすすめ】ホンダ ドリームCB400FOUR レストア情報
|
その当時、暴走族の車両として改造されている事が多い機種です。それにわずか3年の生産だったこともありノーマル車の状態の良いものは、非常に少なく価格もかなり高くなっています。
多くの場合かなり無理に使っている確率が高くそのため、オイル漏れなどもよくあるようです。
ですからレストアにはそれなりの労力と出費を覚悟しなくてはいけません。しかし都合いいことにパーツは純正・カスタムパーツも含め、比較的容易に入手することが可能です。
多くの場合かなり無理に使っている確率が高くそのため、オイル漏れなどもよくあるようです。
ですからレストアにはそれなりの労力と出費を覚悟しなくてはいけません。しかし都合いいことにパーツは純正・カスタムパーツも含め、比較的容易に入手することが可能です。
＜関連する記事＞
 | 今じゃ夢の対決！【ヨンフォア vs CBX400F】1982比較試乗「400cc4気筒CB、2台の実力とは」 …い。 （まとめ●佐藤康郎） ■ドリームCB400Four 1974年12月に発表されたホンダ ドリームCB400Four。1976年3月に408cc→… （出典：モーサイ） |
 | 今や400万円級！名車ホンダCBX400F「1981年新車時の評価」当時の雑誌から読み解く …鞭をつけたホンダだったが、いくつかの理由によってそのモデルサイクルは短命に終わる。その後は2気筒エンジンのホークシリーズがこのクラスのホンダの屋台骨で… （出典：モーサイ） |
 | 「カタナ狩り」「ナナハンキラー」「中免」昭和生まれライダーが懐かしさに涙するバイク用語5選 …「限定解除」と呼ぶのはふさわしくないのです。 レポート●山本晋也 写真●ホンダ／スズキ／ヤマハ／八重洲出版 編集●モーサイ編集部・中牟田歩実… （出典：モーサイ） |
＜関連する画像＞
＜関連する動画＞
＜ツイッターの反応＞
（出典 @henken_bike）
適当に語るバイクbot
@henken_bikeホンダ・ドリームCB400FOUR通称 「ヨンフォア」400cc四気筒の先駆け 抜群の知名度を誇るが、実は生産にコストがかかるという理由で僅か3年間しか製造されていないそこそこレアな単車、創作において総長がこの単車を継承して… https://t.co/dnB74ORASi
（出典 @a_s_artisan）
ねじ山なめ太郎(ex-尻撃ち職人)
@a_s_artisanホンダドリーム50から750までズラリ。CB400FOUR のエキパイもいいよね。フォークオイルが漏れてて、プロでも完璧じゃないんだとちょっと安心したw オイル受けの中で蛾が溺れてる😢 https://t.co/6rtnupebAj
コメントする