【昭和の名車】3代目カローラ E30系/50系(1974~1979年)排ガス規制で不動の地位に
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このモデルチェンジで種類が多くなり好みがバラけてきました。
個性の時代でそれぞれに対応すべく生産されたバラエティ豊かなカローラでした。
個性の時代でそれぞれに対応すべく生産されたバラエティ豊かなカローラでした。
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<ツイッターの反応>
(出典 @twincam24twin)西部警察と太陽にほえろ!
@twincam24twin2代目セリカXX2800GTと3代目セリカリフトバック1800GT-T・3代目カローラクーペ1600レビン。 https://t.co/stUKlXMidY
(出典 @nobzoo3)nobzoo3
@nobzoo3@yashipyaship @century_s60 我が家の車歴(たぶんww)コロナ以外だとパブリカ、カローラ(初代?)、3枚目わからず、スプリンターの3代目? TE70やKP61、古谷一行スプリンター、ビスタ2代目が最後だっ… https://t.co/8Bo9MXTUdo
(出典 @century_s60)せんちゅりー☆S60💛
@century_s60今まで乗った事がある車のバックランプが知りたくなり調べてみた❣💛💛3代目カローラ30の1400ハイDeluxeだったかな?🤔バックランプ大きいね~ https://t.co/TKGZmtcNqb
(出典 @seullaesi)すらっしゅ⭐えむっ
@seullaesi車名が判明。カローラ30ハードトップだった。テールランプと給油口に見覚えがあり、まちがいない。エアダクトは三段だったwwタイヤとアルミを換えたら、いまでもかっこいいかも。トヨタ カローラ (3代目 1974-1979):大… https://t.co/WZaMA4Ret1
(出典 @JUJU10105)JUJU@1010
@JUJU10105@st162_4door_ht 3代目カローラⅡ
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