【いすゞ旧車一覧】117クーペ いすゞの最高傑作
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いすゞの名を日本の自動車史に永遠に残すことになるはずの立役者が、1968年発表の「117クーペ」だ。（1968～1981）
低くかまえたノーズや流れるようなサイドのキャラクターライン、それに流麗な輪郭のルーフラインなど、デトマソ「マングスタ」（1967年）をはじめ、1960年代のジュジャーロが得意としてきた官能的ともいえるデザインを、まとめたものといってもよいだろう。
こんな個性的でカッコイイデザインの車は、もう出ないのだろうか？昔は発想が自由だったからね。
いまは個性がなさすぎる。みんなが無難にまとまってしまって面白くないですね。
例えばジャガーとか。あの車の最先端で輝くジャガーが良かったのに今はベタのエンブレムになってしまった・・・。
どう見ても魔法瓶のタイガーのマークにしか見えないのですがどう思いますか？
低くかまえたノーズや流れるようなサイドのキャラクターライン、それに流麗な輪郭のルーフラインなど、デトマソ「マングスタ」（1967年）をはじめ、1960年代のジュジャーロが得意としてきた官能的ともいえるデザインを、まとめたものといってもよいだろう。
こんな個性的でカッコイイデザインの車は、もう出ないのだろうか？昔は発想が自由だったからね。
いまは個性がなさすぎる。みんなが無難にまとまってしまって面白くないですね。
例えばジャガーとか。あの車の最先端で輝くジャガーが良かったのに今はベタのエンブレムになってしまった・・・。
どう見ても魔法瓶のタイガーのマークにしか見えないのですがどう思いますか？
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